依維柯集團于 11 月 15 日在西班牙巴塞羅那舉行產品發布活動，推出2024 年度依維柯新車型系列。菲亞特動力科技（FPT Industrial）是依維柯集團旗下品牌，致力于設計、生產和銷售低環境影響的動力總成解決方案，其先進且可持續的動力系統產品系列一起亮相于發布活動。

為了展示菲亞特動力科技（FPT Industrial）在支持依維柯商業運輸行業變革中發揮的重要作用，展廳參觀區的每款新車型兩側也展示了菲亞特動力科技（FPT Industrial）的動力總成。

從輕型、中型、到重型車輛，全新依維柯全系列產品的展示與此次活動的理念“BE THE CHANGE”（成為變革）完美契合。借此行動，依維柯和菲亞特動力科技（FPT Industrial）共同鼓勵客戶感受變革脈動，并與其一起攜手擁抱變革。

現場展品包括用于 Eurocargo CNG 的 N67 NG 天然氣發動機，用于 IVECO S-Way、IVECO X-Way 和 IVECO T-Way 的 XC13 柴油發動機，用于 DAILY 系列的 F1C 柴油發動機，用于 DAILY 系列的 eBS 37 EVO 電池組和 eCD 140 中央驅動系統，以及用于 S-eWay 燃料電池的 eAx840 電驅橋。

菲亞特動力科技（FPT Industrial）市場和產品負責人 Daniele Pozzo 表示：“我們的360°全面可持續發展理念旨在通過我們的產品，以包括流程、環境和社會影響、原材料和能源供應等多種多樣的行動實現，這些都將在巴塞羅那產品發布會上看到。借助依維柯，我們的環保發動機和動力系統得以從車輛中脫穎而出，有機會展示它們在我們所參與的能源轉型過程中的重要性。”

XC13 – 菲亞特動力科技（FPT Industrial）首款裸機硬件相同的多燃料發動機

全新 XC13 成功將性能表現、排放目標、可靠性和日常需求相結合。作為菲亞特動力科技（FPT Industrial）首款裸機硬件相同的多燃料發動機，意味著它能夠滿足廣泛的市場需求，適用于多種車型。在巴塞羅那發布上展示的柴油版本提供一流的動力和扭矩輸出，最高可達 580 Hp @ 2,800 Nm，以及最高 530 kW @ 2,300 rpm的制動功率。由于采用新的氣缸蓋和缸體材料，重量比上一代機型減輕了 10%。

柴油版本采用的新技術包括設計了一個帶分流閥的獨特渦輪增壓器，與菲亞特動力科技（FPT Industrial）獨家軟件配合使用，提高了燃燒效率，減少了發動機部件摩擦，從而實現了性能和可持續發展的雙重效益。XC13 已推出柴油和甲烷版本，未來還將提供氫燃料版本。作為實現 2025 年全車隊碳排放目標的主要助力，XC13 柴油版，連同空氣動力學設計、動力傳動系統和 GPS 預測驅動等方面的改進，可將二氧化碳排放量降低10%，并為迎接下一個排放升級做好準備。

適用于輕型商用車的 eBS 37 EVO電池組 + eCD 140 中央驅動系統– 高能量、強動力

適用于輕型商用車的 37kWh eBS 37 EVO 電池組是一種高壓電池，能量密度高達 140 Wh/kg 且充放電時間快。由于可選用多個電池組，因此具有很大的靈活性，適用于多種應用。產品提供高性能和高效率的同時，結合高可靠性和耐用性，可為電動車提供強勁牽引力。這種免維護型電池組設計用于 2500 次以上的充放電循環，并可根據具體情況提供最長 8 年的保修。此外，還提供同類領先的新安全功能（ECE R100.3）。

eCD 140 中央驅動系統是一種完整、緊湊的解決方案，用于將電動驅動系統集成到現有的傳統車輛架構中，并優化了安裝電池組的集成空間。對于后輪驅動應用，eCD 140 與所有菲亞特動力科技（FPT Industrial）產品一樣，非常耐用、高效、可靠，使用壽命可達 350,000 萬公里。

eBS 37 型電池也是菲亞特動力科技 (FPT Industrial) 與 Reefilla 之間新合作關系的核心。Reefilla 是一家位于都靈的創新型初創公司，為商業車隊和私人用戶提供首款預測性移動充電服務。雙方共同啟動了一個試點項目，旨在賦予電動商用車輛和小型客車用電池第二次生命。部分不再適合用于電動牽引驅動的 eBS 37 電池將交給 Reefilla，然后由該公司回收電池模塊及其 50% 以上的內部組件。之后，這些組件將被安裝在 Reefilla 的 Fillee 移動電源中，用于為其客戶的電動車充電。

eAX 840 – 適用于重型應用的高性能、高效率電動車橋

作為首款應用于重型車輛的集成式 eAxle 電動車橋，eAX 840-R 于 2022 年在美國發布，并在短短兩年內投入生產，目前可用于歐洲電動重型商用車。eAX 840-R 是一款雙電機車橋，由菲亞特動力科技（FPT Industrial）位于意大利都靈的碳中和電動動力總成工廠獨立生產，適用于最高總車重 44 噸的車輛，可保證重型卡車應用的高性能、高效率、高可靠性和低總運營成本，且換油間隔周期長，額定使用壽命可達 1,200,000 公里。所有機械和電氣部件集成在一個精益型車橋結構內，以最大限度地利用安裝后的剩余車輛空間。這些電動產品旨在將所有電動動力總成元素完整集成于一個緊湊型解決方案中，可以兼顧電池包體積和商用負載輸出。新車橋可根據任務應用場景，提供出色的性能表現和可靠性。

N67 NG 天然氣發動機 – 可持續的即用型解決方案

N67 NG是適用于歐洲中型卡車市場上動力最強勁、最成功的天然氣發動機，滿足EURO VI Step E 排放法規要求，并兼容壓縮天然氣、液化天然氣和生物甲烷。該款發動機提供同級最佳的性能表現，功率高達280 Hp，扭矩達1000 Nm，油耗低，得益于菲亞特動力科技（FPT Industrial）采用了多點噴射和當量燃燒，發動機噪音比同級柴油發動機更低，此外，這款久經驗證的天然氣發動機二氧化碳排放量較同級柴油發動機降低高達 10% （WHTC），并且在使用生物甲烷作為燃料時可全生命周期達到二氧化碳零排放。針對城市和城際應用場景進行了優化，具有高達 450,000 公里的耐久性和 同級最優的70,000 公里保養間隔周期，為運輸公司和市政當局平衡生態和經濟問題提供了保證。得益于簡單的三元催化后處理系統，配備微粒過濾器（CPF），且無需廢氣再循環系統（EGR），該發動機可輕松滿足 Euro VI Step E 排放法規要求。無 EGR 解決方案還確保了發動機的高可靠性、低燃料消耗和更快的瞬態響應，而耐鎳鑄鐵排氣歧管和水冷式廢氣門渦輪增壓器保證了無故障和可靠的出勤。

F1C – 40 多年經驗的結晶

F1C 專為輕型商用車設計，所有特性都是為了提高可靠性、耐久性和易于可維護而研發。F1C 發動機具有同級領先的功率優勢，最高可達 210 HP，扭矩可達 470 Nm。瞬態扭矩響應時間在同級產品中最短。先進的空氣處理系統優化了熱力學性能。發動機通過一系列技術實現了卓越的負載響應、極高的性能和一流的功率和扭矩輸出，如：采用電控可變截面渦輪增壓器，減少發動機摩擦，配備可變排量油泵，優化冷卻系統，減速標定，采用最新一代的共軌技術，多氣門分配、以及免維護液壓閥調節器。卓越的機械性能、經過優化的 DPF 再生和低油耗使發動機可提供 400,000 公里的耐久性和 50,000 公里的保養間隔周期。

菲亞特動力科技是依維柯集團Iveco Group N.V.（EXM: IVG）的旗下品牌 ，致力于設計、生產和銷售用于道路和非道路車輛以及船舶和發電應用的動力總成和解決方案。8000余名員工在遍布全球的10家工廠以及11個研發中心為菲亞特動力科技工作。公司業務覆蓋近100個國家，其全球銷售和客戶服務部門為所有品牌客戶提供支持。廣泛的產品線包括功率范圍從42到超過1000馬力的6個發動機系列，扭矩輸出高達500牛米的變速箱，以及軸荷為2.45到32噸的前、后車橋。菲亞特動力科技還為工業應用提供市場上最全馬力段的天然氣發動機系列，動力輸出范圍覆蓋50到520馬力。專門設立的ePowertrain（電動動力）部門正在實現凈零排放出行的路上加速前行，推出了電動傳動系統、電池組、以及電池管理系統等產品。種類豐富的產品線和對研發的專注使菲亞特動力科技成為全球工業動力總成及解決方案的領導者。更多信息，請訪問：www.fptindustrial.com。