
EMI上的設計問題,越來越復雜。能高效解決這些棘手的問題,是工程師們一直不變的研究方向。本文將分享關于高速PCB設計之EMI的九大原則,不知道能否給各位工程師有所幫助呢?
規則一:高速信號走線屏蔽規則
在高速的PCB設計中,時鐘等關鍵的高速信號線,走線需要進行屏蔽處理,如果沒有屏蔽或只屏蔽了部分,都會造成EMI的泄漏。建議屏蔽線,每1000mil,打孔接地。
規則二:高速信號的走線閉環規則
由于PCB板的密度越來越高,很多PCB LAYOUT工程師在走線的過程中,很容易出現一種失誤,即時鐘信號等高速信號網絡,在多層的PCB走線的時候產生了閉環的結果,這樣的閉環結果將產生環形天線,增加EMI的輻射強度。
規則三:高速信號的走線開環規則
規則二提到高速信號的閉環會造成EMI輻射,然而開環同樣會造成EMI輻射。
時鐘信號等高速信號網絡,在多層的PCB走線的時候一旦產生了開環的結果,將產生線形天線,增加EMI的輻射強度。
規則四:高速信號的特性阻抗連續規則
高速信號,在層與層之間切換的時候必須保證特性阻抗的連續,否則會增加EMI的輻射。也就是說,同層的布線的寬度必須連續,不同層的走線阻抗必須連續。
規則五:高速PCB設計的布線方向規則
相鄰兩層間的走線必須遵循垂直走線的原則,否則會造成線間的串擾,增加EMI輻射。
簡而言之,相鄰的布線層遵循橫平豎垂的布線方向,垂直的布線可以抑制線間的串擾。
規則六:高速PCB設計中的拓撲結構規則
在高速PCB設計中,線路板特性阻抗的控制和多負載情況下的拓撲結構的設計,直接決定著產品的成功還是失敗。
圖示為菊花鏈式拓撲結構,一般用于幾Mhz的情況下為益。高速PCB設計中建議使用后端的星形對稱結構。
規則七:走線長度的諧振規則
檢查信號線的長度和信號的頻率是否構成諧振,即當布線長度為信號波長1/4的時候的整數倍時,此布線將產生諧振,而諧振就會輻射電磁波,產生干擾。
規則八:回流路徑規則
所有的高速信號必須有良好的回流路徑。盡可能地保證時鐘等高速信號的回流路徑最小。否則會極大的增加輻射,并且輻射的大小和信號路徑和回流路徑所包圍的面積成正比。
規則九:器件的退耦電容擺放規則
退耦電容的擺放的位置非常的重要。擺放不合理根本起不到退耦的效果。其原則是:靠近電源的管腳,并且電容的電源走線和地線所包圍的面積最小。
聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電源網。本網站原創內容,如需轉載,請注明出處;本網站轉載的內容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經濟損失,請電郵聯系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
EMV 2025: 羅德與施瓦茨發布全新EMI測試接收機 | 25-04-02 17:45 |
---|---|
EMI 噪聲源的分析與優化方法 | 25-02-27 15:56 |
合見工軟發布國產首款高端大規模PCB設計平臺UniVista Archer | 24-09-25 09:15 |
意法半導體車規直流電機預驅動器 簡化 EMI 優化設計,節能降耗 | 24-05-06 16:36 |
意法半導體VIPower M0-7 H橋驅動器:有效降低EMI | 23-10-30 16:38 |
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |