—是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出兩款全新測(cè)試解決方案——雷達(dá)目標(biāo)仿真器和汽車以太網(wǎng)軟件，為其日益豐富的汽車產(chǎn)品組合再添生力軍。這兩個(gè)測(cè)試解決方案可以幫助汽車行業(yè)的工程師、設(shè)計(jì)人員和制造商開高質(zhì)量、高性能的產(chǎn)品，從而提升各種駕駛條件下的安全性，并為新興的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供支持。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新，創(chuàng)造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的飛速發(fā)展以及對(duì)更高安全功能的需求，正推動(dòng)著市場(chǎng)對(duì)更靈敏、更準(zhǔn)確的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)的需求與日俱增。是德科技憑借在雷達(dá)測(cè)試技術(shù)方面的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，推出了一款新型雷達(dá)目標(biāo)仿真器（RTS），以幫助汽車電子設(shè)備制造商在各種現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景下信心十足地模擬雷達(dá)目標(biāo)。

新款是德科技雷達(dá)目標(biāo)仿真器（ RTS） 可在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中對(duì)雷達(dá)模塊執(zhí)行多目標(biāo)、多角度的測(cè)試。該解決方案能夠提供快捷、準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果，在測(cè)試吞吐量與測(cè)試質(zhì)量之間實(shí)現(xiàn)良好平衡。設(shè)計(jì)和驗(yàn)證工程師能夠快速驗(yàn)證雷達(dá)產(chǎn)品的性能，而制造和設(shè)計(jì)驗(yàn)證工程師則可以仿真不同距離的多個(gè)對(duì)象。是德科技RTS允許用戶在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)重現(xiàn)真實(shí)的測(cè)試環(huán)境，從而節(jié)省大量時(shí)間和成本。

是德科技副總裁兼汽車和能源解決方案事業(yè)部總經(jīng)理 Thomas Goetzl 表示：“要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，雷達(dá)模塊不僅僅是錦上添花的設(shè)計(jì)，而是一項(xiàng)必要條件。這些器件的精度不應(yīng)受到影響。是德科技充分利用了我們?cè)谏漕l設(shè)計(jì)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，打造出一款多目標(biāo)遠(yuǎn)程探頭，使雷達(dá)模塊開發(fā)人員能夠使用這款探頭輕松克服設(shè)計(jì)和性能驗(yàn)證方面的挑戰(zhàn)?！?

全面覆蓋汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)

新一代 ADAS 系統(tǒng)需要高分辨率的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)，而這又依賴更高的數(shù)據(jù)傳輸速度和更寬的帶寬。汽車以太網(wǎng)能夠支持更高速的數(shù)據(jù)通信，以滿足當(dāng)今車輛和未來互聯(lián)車輛的需求。然而，系統(tǒng)中的信道或鏈路有可能會(huì)發(fā)生故障，因此必須經(jīng)過全面的測(cè)試。

為了應(yīng)對(duì)這一日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，是德科技開發(fā)出了一款新型汽車以太網(wǎng)鏈路測(cè)試解決方案，用于驗(yàn)證信息是否以無損失或無串?dāng)_的方式傳送到了預(yù)期的目的地。  

是德科技的新款汽車以太網(wǎng)軟件通過信道的一致性測(cè)試來確保信號(hào)滿足質(zhì)量要求。此外，它還可以對(duì)線束中的任意一根電纜執(zhí)行回波損耗、插入損耗、模式轉(zhuǎn)換、功率求和以及串?dāng)_測(cè)量。該軟件基于功能強(qiáng)大的多用途硬件-Keysight E5080B ENA 矢量