
隨著新能源汽車的環境越發成熟,消費者對新能源汽車的青睞度明顯提升。新能源汽車器件的迭代和發展與消費者的出行生活息息相關。針對純電動汽車和插電式混合動力汽車應用,深耕于高壓集成電路高能效功率變換領域的知名公司Power Integrations全新推出的InnoSwitch?3-AQ已經宣布量產。
InnoSwitch作為牽引逆變器應急電源的理想選擇,它支持400/800 V母線的應急電源(EPS),EPS在輔助電池失效的情況下,可以為車輛安全轉向和減速提供動力。
高集成度——InnoSwitch?3-AQ
InnoSwitch3-AQ是一款集成了750 V MOSFET和次級側檢測功能的反激式開關IC,并且符合AEC-Q100標準,生產過程通過了IATF16949認證。同時,InnoSwitch?3-AQ采用了Power Integrations的高速FluxLink?耦合技術,可在無需專用隔離變壓器檢測繞組和光耦的情況下,實現±3%的高精度輸入電壓和負載綜合調整率。優化后的InnoSwitch3-AQ設計可在整個輸入電壓范圍內實現小于10 mW的空載能耗。InnoSwitch3-AQ系列IC采用表面貼裝式InSOP封裝,其初級至次級爬電距離為11 mm,超過了高海拔(5000米以上)絕緣的嚴格要求。
另外,該系列適用于電動汽車應用,如牽引逆變器、OBC(車載充電機)、EMS(能源管理DC/DC母線變換器)和BMS(電池管理系統)。
Power Integrations產品營銷經理Edward Ong表示:“InnoSwitch3-AQ代表了反激式控制器的高水平集成度,可使汽車電源具有極少的元件數和極小的PCB面積。該器件在寬負載范圍內具有一致的高效率性能,意味著它能輕松滿足汽車行業苛刻的散熱要求。FluxLink技術可實現準確的性能并且高度可靠。”
30 W應急——DER-840Q
DER-840Q是一款30 W應急電源,它具有較寬的輸入范圍,可以在30 VDC至550 VDC輸入范圍內的啟動、關斷和高效工作,輸出可選擇使用SR FET整流或Qspeed?汽車級整流二極管。
高可靠性——LinkSwitch?-TN2
LinkSwitch?-TN2是一款適合汽車隔離和非隔離電源的開關,它的輸入范圍在60至550 VDC。符合AEC-Q100標準、輕松滿足2 kV防靜電要求以及元件數最少的特性,決定了該產品的高可靠性。
InnoSwitch3-AQ IC采用InSOP-24D封裝。新器件現已開始供貨。從上圖中我們可以看出,在PI汽車IC家族的強大陣容中,InnoSwitch3-AQ扮演了不可或缺的角色。期待這款全新的開關帶給我們更加出色的電動汽車體驗。
聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電源網。本網站原創內容,如需轉載,請注明出處;本網站轉載的內容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經濟損失,請電郵聯系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
英飛凌攜手偉世通合作開發面向新一代電動汽車的先進功率轉換系統 | 25-05-23 16:37 |
---|---|
Power Integrations的1700V開關IC為800V純電動汽車 提供可靠性和節省空間的優勢 | 25-05-07 14:35 |
為下一代800V電動汽車牽引逆變器平臺帶來更長續航與長期的卓越性能 | 25-05-07 11:28 |
TinySwitch-5不再Tiny?PI經典系列產品重新定義電源設計邊界 | 25-03-31 10:32 |
電源設計小貼士 | 用于電動汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較 | 25-03-25 17:28 |
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |