中國是鋰電池產(chǎn)業(yè)大國。《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2019年)》顯示，中國作為全球最大的生產(chǎn)國和最重要的應用市場，在全球鋰電池產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。尤其是受益于新能源汽車持續(xù)快速發(fā)展，近年來我國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長。

不久前，2019年諾貝爾化學獎頒發(fā)給3位科學家，表彰他們在鋰離子電池(以下簡稱“鋰電池”)方面的研究貢獻，再次引起人們對鋰電池的關注和討論。從上世紀70年代鋰電池概念的提出，到上世紀90年代進入市場，如今，鋰電池已經(jīng)被應用到方方面面，改變了人們的生活。相較于以化石燃料為基礎的傳統(tǒng)能源供給方式，鋰電池的出現(xiàn)打破了以往的碳基供能方式，減少了碳排放量，為可持續(xù)發(fā)展提供了新路徑。從上世紀90年代開始，鋰電池開始進入市場，逐漸成為電器和IT終端設備的動力選擇。更小的體積、更穩(wěn)定的性能、更好的循環(huán)性，使鋰電池逐漸遍布人們日常生活的各個方面，助力人類向清潔世界邁出重要一步。

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鋰電池累計產(chǎn)量達139.9億只，同比增長25.9%;產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1727億元，同比增長9%。2018年，中國鋰電池市場產(chǎn)量超過全球產(chǎn)量的一半，行業(yè)公司市值規(guī)模逾1萬億元。全球對于鋰電池的需求也呈增長趨勢，為相關領域帶來新的商機。

如今，隨著汽車電動化趨勢的來臨，鋰電池得以發(fā)揮作用。得益于國家政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，近年來，我國動力型鋰電池發(fā)展迅猛。高能量密度、高穩(wěn)定性的車規(guī)級鋰電池，拓展了電動汽車行業(yè)的前景，得到政府和市場的初步認可。今年以來，隨著新能源汽車補貼政策的調整，鋰電池的成本壓力加大，將一些低端產(chǎn)品淘汰出局，使得市場競爭更加激烈，倒逼相關企業(yè)以更高的產(chǎn)品性價比、更快的市場反應能力，在競爭中贏得優(yōu)勢。

同時也應當看到，鋰電池的發(fā)展和應用也面臨著不小的挑戰(zhàn)。比如，鋰電池新能源汽車在實際使用過程中，尚存在能量密度低、低溫性能差、充電時間長、使用壽命短等問題，核心技術尚未實現(xiàn)明顯突破，安全方面也存在一定隱患。針對這些問題，有待科學研究的進一步深化，也離不開對其他清潔能源的進一步探索。

人類社會的每一次進步，都與科學技術的突破和創(chuàng)新密不可分。相信隨著科技的不斷發(fā)展，人類社會將不斷推進能源生產(chǎn)和消費革命，構建一個更加清潔低碳、安全高效的能源體系。

未來，隨著相關研究的深入推進，鋰電池的發(fā)展和應用將迎來更加廣闊的前景，進而推動人類社會能源變革與創(chuàng)新，為經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、加強環(huán)境保護注入新的動能。