從“VR”跨越到“自動(dòng)駕駛”這樣的路線，看上去是在追趕概念，但面對(duì)鈦媒體的質(zhì)疑，51VR創(chuàng)始人&CEO李熠認(rèn)為，從房地產(chǎn)跨越到汽車行業(yè)，51VR實(shí)則是延續(xù)了的一套完整的邏輯——以顏值起步，從可視化入手，以技術(shù)加持實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量仿真；隨后，通過逼近真實(shí)的虛擬世界對(duì)各種場(chǎng)景加以模擬，提供預(yù)測(cè)服務(wù)。

多維度場(chǎng)景的全自動(dòng)生成技術(shù)

“我從創(chuàng)業(yè)開始，就在尋找行業(yè)和行業(yè)之間的gap，所以一開始，我就在尋找房地產(chǎn)與科技這兩個(gè)加在一起，能怎么做出新的東西。目前，我們的定位就是一個(gè)提供技術(shù)、提供平臺(tái)服務(wù)的獨(dú)立第三方。路線是沿著可視化，到仿真，到幫助決策者提供預(yù)測(cè)服務(wù)。這種模式未來很有可能會(huì)延伸到更多行業(yè)中。”

李熠認(rèn)為，這些行業(yè)將具備這三個(gè)特質(zhì)——“重資產(chǎn)、低頻交易、體驗(yàn)感提升空間大”，依照這三項(xiàng)原則，繼房地產(chǎn)之后，51VR看中了汽車這個(gè)行業(yè)。

瞄準(zhǔn)好領(lǐng)域之后，2016年開始，51VR開始搭建自己的自動(dòng)駕駛班底，并請(qǐng)來多位車廠和科技公司的自動(dòng)駕駛界技術(shù)牛人坐鎮(zhèn)，其中不乏從寶馬、奧迪跳槽而來的技術(shù)派。截至2018年年底，51VR自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)已有近100人，其中90%以上都是研發(fā)人員。

目前，51VR在自動(dòng)駕駛上的核心技術(shù)包括對(duì)自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)測(cè)試和訓(xùn)練、對(duì)自動(dòng)駕駛決策系統(tǒng)測(cè)試和訓(xùn)練，高精度、高仿真場(chǎng)景自動(dòng)、半自動(dòng)構(gòu)建，智能交通仿真，動(dòng)態(tài)交通場(chǎng)景構(gòu)建，基于真實(shí)案例的動(dòng)態(tài)場(chǎng)景測(cè)試，自動(dòng)駕駛可視化引擎。

實(shí)時(shí)交通的激光雷達(dá)點(diǎn)云信息采集

就在上個(gè)月，51VR正式對(duì)外發(fā)布了三款新品，其中有無人駕駛仿真平臺(tái)51Sim-One、智慧城市產(chǎn)品51City One和針對(duì)5G的實(shí)時(shí)渲染云平臺(tái)51 Cloud。

從房地產(chǎn)行業(yè)磨煉過來的環(huán)境構(gòu)建，是51VR擅長之道。

通過自主研發(fā)的靜態(tài)場(chǎng)景數(shù)據(jù)編輯和自動(dòng)化轉(zhuǎn)換工具，已經(jīng)發(fā)布的51Sim-One既可對(duì)已采集場(chǎng)景的多種數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，將實(shí)體場(chǎng)景快速轉(zhuǎn)換為高擬真的虛擬場(chǎng)景，又可根據(jù)測(cè)試的需要從無到有構(gòu)建完全虛擬的場(chǎng)景。

而對(duì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的處理能力，是51Sim-One系統(tǒng)中最核心的部分

“我們的系統(tǒng)分為五個(gè)子系統(tǒng)，從靜態(tài)場(chǎng)景，到傳感器仿真，到其他的子系統(tǒng)，其中，最長線最有價(jià)值的就是動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)?！?

而動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的來源本身就非常多，這給一些使用者帶來了難題。李熠以交管部門為例解釋道，“比如說，交管部門在路上的攝像頭，就是一個(gè)很好的數(shù)據(jù)來源，又比如行車記錄儀等等都是很好的數(shù)據(jù)來源，但業(yè)內(nèi)缺乏的就是快速、高質(zhì)量將這些數(shù)據(jù)處理和仿真的能力?！?

李熠表示，51VR的數(shù)據(jù)供應(yīng)商超過十個(gè)類型，數(shù)量在五、六十家左右，“最終我們的定位就是一個(gè)獨(dú)立的第三方，我們將這些復(fù)雜的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理好，放到仿真平臺(tái)上，作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)給大家用?！?

目前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，51VR已經(jīng)積累起三類客戶，一類是車廠，將不同程度地承接這些車廠的仿真需求；二類是政府檢測(cè)機(jī)構(gòu)，這類客戶需要對(duì)未來上路的自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行模擬檢測(cè)；第三類則是專注研發(fā)自動(dòng)駕駛算法的科技公司。李熠表示，51VR已經(jīng)覆蓋國內(nèi)近六成的車廠，而2019年的目標(biāo)是覆蓋到近8成。

多維度場(chǎng)景的全自動(dòng)生成技術(shù)，已經(jīng)可以真實(shí)模擬雨雪等天氣

而隨著自動(dòng)駕駛仿真模擬能力的開發(fā)，自然而然地，51VR又觸達(dá)到了智慧城市（特別是智慧交通領(lǐng)域）。

但虛擬出一個(gè)擁有智能的城市并非一朝一夕就可以完成的，因此，51VR智慧城市項(xiàng)目的初期，依然走的是可視化路線，目的是如何將一個(gè)智慧城市通過VR、通過仿真動(dòng)態(tài)地展示出來。

而到后期，隨著多個(gè)平臺(tái)開發(fā)以及各項(xiàng)技術(shù)的完善，李熠認(rèn)為，智慧城市的空間將會(huì)更大?！氨热缯f智慧交通，要完全仿真出一個(gè)交通系統(tǒng)的難度是非常大的，但一旦我們實(shí)現(xiàn)了，未來比如說一個(gè)街口設(shè)置了一個(gè)路障將會(huì)引發(fā)什么樣的交通狀況，我們都能模擬處理，并提供給決策者。”

5G時(shí)代來臨，強(qiáng)勁的造血能力正在釋放

那么，從業(yè)務(wù)層面，房地產(chǎn)、汽車、智慧城市這三個(gè)業(yè)務(wù)板塊如何聯(lián)動(dòng)？

李熠為鈦媒體編輯簡單介紹了51VR團(tuán)隊(duì)的組織架構(gòu)，在目前350人左右的團(tuán)隊(duì)中，技術(shù)人員就接近200人，其中一半扎根在自動(dòng)駕駛，另一半在負(fù)責(zé)攻克智慧城市；而銷售人員則在100人左右，主要負(fù)責(zé)房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的開發(fā)；另外，51VR特別設(shè)置底層研發(fā)機(jī)構(gòu)，有核心研發(fā)人員幾十人，而這一團(tuán)隊(duì)所提供的就是上述各大部門都能應(yīng)用到的底層工具。

底層團(tuán)隊(duì)實(shí)際上需要完成的有五件事，第一就是積累數(shù)字資產(chǎn)（也就是將實(shí)物錄入到虛擬世界中，51World數(shù)字地球資產(chǎn)平臺(tái)），第二是解決渲染問題，第三是解決自動(dòng)化工具鏈問題，讓整個(gè)工作流程更高效、人力更少，第四是開發(fā)51 Could云平臺(tái)，第五，開發(fā)動(dòng)態(tài)世界，也就是AI智能體，“這是因?yàn)槲覀円龅氖且粋€(gè)動(dòng)態(tài)的虛擬世界，而人、車等等的動(dòng)作是要靠人工智能來驅(qū)動(dòng)的。”

作為一家初創(chuàng)企業(yè)，51VR在2018年實(shí)現(xiàn)了過億營收，這在李熠和他的投資人看來，著實(shí)是一份強(qiáng)而有力的成績單。這也直接證明了，賽道沒有選錯(cuò)，強(qiáng)勁的造血能力正在釋放中。“實(shí)際我們今年的收支已經(jīng)接近打平，只要稍微調(diào)整就能實(shí)現(xiàn)盈利，但眼下依然是大力投入研發(fā)的階段，盈利并非第一要?jiǎng)?wù)?！?

目前，據(jù)李熠披露，在2018年過億的營收中，有七成左右來自房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，而汽車（自動(dòng)駕駛仿真）業(yè)務(wù)占到三成。

“房地產(chǎn)確實(shí)是我們現(xiàn)在業(yè)務(wù)的大頭。但我對(duì)自動(dòng)駕駛和智慧城市、特別是在智慧交通的業(yè)務(wù)發(fā)展非常有自信，我們相信，這個(gè)比例在2019年將會(huì)變成，4成營收來自房地產(chǎn)業(yè)務(wù)，4成來自自動(dòng)駕駛仿真模擬，2成來自智慧交通。再往后一點(diǎn)肯定是汽車和智慧城市的比重會(huì)越來越大?！?

更重要的是，隨著5G時(shí)代的到來，上述三項(xiàng)業(yè)務(wù)的盈利模式將會(huì)發(fā)生巨大的變化。

最大的變革將會(huì)發(fā)生在VR+看房上。李熠表示，隨著5G時(shí)代的迫近，眼下一次性輸出內(nèi)容的模式為主的“VR+看房”也將變成賣API(Application Programming Interface,應(yīng)用程序編程接口)的模式。“以后我們不靠賣內(nèi)容賺錢，而是靠所有使用它的人賺錢。”

目前，51VR還是做“房”這個(gè)內(nèi)容賣給房地產(chǎn)商，房地產(chǎn)商所付的成本也比較高，但一旦5G時(shí)代到來，通過云平臺(tái)及渲染技術(shù)，即便是手機(jī)這種移動(dòng)終端觀看高質(zhì)量的渲染內(nèi)容也十分流暢，而51VR只需要將新房的信息制成內(nèi)容，可以供給所有的代理商。“只需要在各個(gè)房地產(chǎn)應(yīng)用APP中接入51VR看房的內(nèi)容，我們的商業(yè)模式將會(huì)轉(zhuǎn)變成按照API點(diǎn)擊次數(shù)來收取費(fèi)用?！?

隨著5G時(shí)代的到來，更多智慧城市試點(diǎn)也將逐漸開放，更多可行的產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。

“技術(shù)的革新一定會(huì)給商業(yè)模式帶來巨大的改變?！痹诶铎诳磥恚酉聛淼?1VR，并不會(huì)采用賣軟件license的商業(yè)模式，而是采用類似云計(jì)算一樣的企業(yè)級(jí)服務(wù)模式。

而談及競(jìng)品，李熠認(rèn)為，“仿真”這一路線仍然是巨大的藍(lán)海， 目前在中國并不存在一家與51VR的路線完全一致的競(jìng)爭對(duì)手。

“我們未來一定是賣服務(wù)、賣模塊。甚至未來，我們會(huì)按層次、按節(jié)奏、按需求逐步免費(fèi)開放平臺(tái)，只有用戶的使用感越好，他才越想買更多的數(shù)據(jù)來進(jìn)行仿真，才需要向我們付更多的費(fèi)用，這是共贏?！?