MOS管根據應用場景不同，驅動電路的類型也較多，主要有IC直接驅動型、推挽輸出電路增強驅動型、二極管加速關斷驅動型、三極管加速關斷驅動型、變壓器加速關斷驅動（隔離驅動）型。

01、IC直接驅動型

圖1：IC直接驅動電路

電源控制IC直接驅動是最常見、最簡單的驅動方式。優點是電路簡單，成本低。缺點是不同電源控制IC驅動電流不同，如果IC沒有足夠的峰值驅動電流，MOSFET將以較慢的速度開啟；如果驅動能力不足，上升沿可能會出現高頻振蕩。

存在電流反灌的風險，驅動IC引腳負壓較大，可能導致驅動IC損壞，驅動能力也受驅動IC限制，會導致驅動IC的損耗變大，發熱嚴重，充放電電流都流過驅動IC,驅動信號線長還容易耦合外部噪聲，干擾驅動IC內部的邏輯電路、時鐘電路，出現工作狀態異常。

02、推挽輸出電路增強驅動型

推挽驅動電路的作用是增加驅動峰值電流，快速完成柵極電容的充放電的過程，這種拓撲減小了MOSFET的開關時間，MOSFET能夠快速開通與關斷，也可能產生驅動振蕩。    

圖2：推挽輸出驅動電路

驅動器件可以靠近MOS管放置，寄生電感減小；推挽輸出驅動本身的特性，自帶兩個PN結保護防止反向破壞，針對IC驅動能力要求不高，IC驅動損耗較小。主要缺點是器件較多，驅動電壓需要從VCC引入。需要加入反相電路的圖騰柱，驅動的dｉ/dｔ更大，對IC的邏輯干擾較大。

03、二極管關斷加速驅動型

圖3：二極管關斷加速驅動電路

開啟和關斷可以獨立調節，電路簡單。缺點是隨著VGS電壓的降低，二極管的作用越來越小，只在Turn Off Delay Time階段較明顯；放電電流流至驅動芯片，驅動芯片會發燙，寄生電感較大，主要應用在小功率開關電源電路，驅動IC的發熱較小情況。

04、三極管關斷加速驅動型   

 圖4：三極管關斷加速驅動線路

開啟和關斷速度可以獨立調節，關斷速度較快，驅動環路寄生電感影響較小。缺點是泄放三極管基極電阻及R218太小，Q202 B值太大時，要防止瞬態飽和電流超三極管的電流應力，同時要注意關斷過快導致的振蕩問題；泄放三極管BE間需并二極管進行電壓箝位。

主要應用在較大功率開關電源，應用在橋式開關電源中時，注意泄放不能過快（振蕩），也不能過慢（二次開通問題）

05、變壓器加速關斷驅動電路

圖5：變壓器加速關斷驅動電路    

為了滿足驅動高邊MOS管的要求，通常使用變壓器驅動，有時也用于安全隔離。使用R1電阻的目的是抑制PCB板上的寄生電感與C1形成LC振蕩，其設計目的是隔離直流通過交流，同時防止磁芯飽和。