這是一款成熟產品，幾年前就搞出來了；經過客戶數年實際使用驗證，性能可靠效果明顯。先發幾張圖片，稍后給出電路圖。
實際效果：在城市市區行駛一般可以增加行程20%左右，這是我們福州的客戶實際驗證的結果（驗證的車子有里程表，原來單次充電能行駛42Km,裝發電器后增加8Km.并且他的行車路線并不太擁擠，剎車頻率一般）。增加行程的多少完全取決于剎車機會的多少。另外就是用發電器剎車制動時，很柔和感覺很舒服，沒有機械剎車的摩擦噪音。剎車時輕抓剎車把，剎車開關動作，就開始發電制動了；剎車力度調節到了和電動力度差不多，這樣反復短時適度充電可以延長電池使用壽命。詳細介紹看上面說明書。
不相信能省電20%，，能省1%就不錯了，你開車時老是殺車嗎？？？你開10分鐘的車
俺的家是住海拔500m 山頂上，公司正好座落在山腳下。。。下山的時候，這樣用LZ這個東西真的很方便啊。。上班時一路下去的。。。把電平充得滿滿的。、、、下班后我為了省點電費，干脆推著車上山回家啊。推啊推，終于到家了。。?；氐郊依锖惯€沒干了，趕緊弄來個逆變器接到電動車的電瓶上，插上風扇，吹啊吹。、、、好爽啊，，，，不要電費的風。、。、。。。支技LZ，真是個好東東啊。
