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LNK3302智能家居中的應用
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1700V碳化硅(SiC)開關,采用新型寬爬電距離Insop-28G封裝,滿足高壓應用對安全性和可靠性的需求‌
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原帖:SiC mosfet 和Si IGBT 在新能源應用上的性能對比
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當內部MOS導通時,副邊同步整流MOS關斷,輸出電容給負載供電;當原邊內部MOS關斷時,副邊MOS導通,能量從初級傳到次級,提供負載電流并給輸出電容充電。
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原帖:INN3977設計的12V2.5的電源
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焊接時建議使用對流回流焊接,以確保焊錫橋接的問題。對于較舊的波峰焊設備,建議使用特殊的PCB布局,焊錫盤之間的間距應盡可大
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原帖:用INN3166設計的20W的dc電源
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濾波器的設計應確保其阻抗與電源阻抗失配,以實現最佳的衰減性能。
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原帖:GaN在新能源汽車的應用
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當負載電流超過額定輸出電流時,自動降低輸出電壓,選擇較小的降壓步進幅度,有利于改善EMI性能‌
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原帖:LinkSwitch替代線性電源方案
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使用多點接地或單點接地,避免地線環路,減少感應電流‌。
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原帖:LinkSwitch實現無鉗位設計
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在電源引腳附近放置去耦電容,以減少電源噪聲。去耦電容的選擇和使用對于減少電源噪聲至關重要‌
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原帖:快充EMI 濾波/整流解析
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在輕載時可能進入不連續模式(DCM),需設計變頻或突發模式控制‌。
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原帖:HiperPFS-3控制器的PFC和LLC
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LLC電路通過實現軟開關技術(如零電壓開關ZVS和零電流開關ZCS),顯著降低開關損耗,提升效率和功率密度‌
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原帖:LLC初級電路設計
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開關電源在高電壓大電流的狀態下工作,可能會引發復雜的電磁兼容性問題
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原帖:新能源電動汽車領域的DC-DC隔離反激式電源設計規則
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