bjfeida：
我已經于2007年底研發成功摩托車開關穩壓電源，真正開關穩壓電源，不是可控硅的。具有節油，減小發動機阻力，延長磁電機壽命等優點。輸入電壓0-410伏，輸入2相或3相交流,頻率不限。輸出電壓輸出電壓可調，通常14V左右,可以10A電流24小時工作。最大輸出電流13A,輕松帶60瓦大燈。我實驗帶過2個60瓦大燈。最初樣機已于2008年裝125摩托車使用至今，沒有任何問題。 目前幾個樣機已經拿到幾家著名摩托車廠測試。據大長江測試結果，效率73%左右，以后還可以提高。這東西百公里節油0.16-0.19升，10年摩托車壽命可以給用戶節約千元以上汽油。車燈由35瓦升級成60瓦也很有好處。這東西研發難度極大，我也算資深電子工程師，最初搞了一年，推倒重來。日本作為摩托車大國也沒有搞出來。我體會主要是由以下原因造成的：摩托車磁電機輸出電壓變化太大，摩托車開關穩壓電源要求比一般開關穩壓電源高。雖然開關電源已經在電視機、計算機等領域普遍采用，把現有開關電源技術直接移植到摩托車上是行不通的。難度大另一個原因是電源輸出負載不但有普通用電設備，還有蓄電池，啟動機。特別是啟動機啟動時要求提供幾十安以上電流，這不是一般電源可以承受的。歡迎摩托車廠家合作。