復合管上面的壓降會很大的,將導致發熱嚴重.

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/34/1129036160.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">1129036174.doc

那不是復合管,是開關管.下面的兩只管子可不用.

我是說三極管和一個場效應管復合,不對嗎?

在這個電路中場效應管會嚴重發熱.

第一貼:大燈能否穩壓,如不能要過壓燒壞.

它工作在開關狀態.在開關壯態下它不會很熱的.正常電流不超過3A.IRFP250 180W 30A 200V.

燒不了,磁電機與大燈都是匹配好的.當大燈電壓低于電瓶電壓時電瓶向大燈供電.

這個電路中的開關能可靠工作在開關狀態嗎?懷疑!
MOS管導通需要的電壓比較高,你先假設工作在開關狀態,這時的壓降為零,但是0V電壓肯定不能使MOS管導通的,可靠導通怎么也得好幾V吧?

我說它不能可靠工作在開關方式的理由是MOS管的驅動方式,或者干脆換一個極性相反的管子會工作得更好.

你可以搭個電路試試,不試怎知到.電源接交流12V變壓器,負載如無電瓶可接假負載.

用這電路吧?你那電路有問題!500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/34/1129301467.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

不錯,MOS管的驅動方式不對,用我那個恒流,恒壓!

電路不錯,但用在摩托車上做穩壓器價格難己接受.目前一只穩壓器成本不到十元,性價比最好成本控制不超過10--15元.

這個圖看著挺好但是有個最大的缺點,大家看在什么地方,看不出來就不是搞穩壓器的.

明顯的多用兩只二極管,494電路我不太了解需查資秈料.

給你一組數據自己分析一下.
MOS管60N06
Q2  A1013
470電阻換成510
MUR840換成1N4001
去掉NPN0.5A/200V管及1K 560電阻
494的8 11腳接1K電阻9 10腳接地
電感隨便找了一個
負載接LED+2.2K
接12V電源
上電
F=340HZ 輸出11.53V
接12V20W燈泡輸出6.72V
接12V10W燈泡輸出7.66V
將0.05MA電流表串至4001中表針1.5格,隨電流增大而增大
接一個6V廢電瓶(5.27V)
7．65V----7.76V----7.81V----7.90V----7.95V----8.00V(這時充電電流130MA,6.5V時0.7A)
電瓶兩端并6V10W燈泡兩只,輸出電壓降至3.86V,電流升至1.2A
將電流表串在MOS管S極電流1.2A

高手們都跑那去了?

不要在自以為是了,下去翻翻書學點基礎知識.

磁電機是電流源特性,用串聯穩壓不妥,個人觀點.

要想MOSFET完全導通,g極對s極電壓至少要有5v以上.
把1帖圖中fet換成P溝道的比較合適

我還是覺得用一個開關管比較好.

你自己說一說Q2導通時電壓是多少伏,100電阻流過的電流是多少?

對于單相磁電機常采用五線制(如常用的FXD-125穩壓器).而三相磁電機常采用六線制.其輸出正級紅線接電瓶正,負級綠線接電瓶負級,另有一根黑線接電壓取樣,它接到點火開關后面,當點火開關打開時它與電瓶正級相連.之所以單獨搞一根電壓取樣線,是因為它在取樣的過程中要消耗一部分電(幾毫安),車不起動或長期不用時穩壓器不消耗電瓶的電.無論采用那種電路,這根電壓取樣線一定要留出來.

你把Q2的CE極人為短路,再測量MOS管Vds電壓,就明白我的意思了.

人為短路和Q2導通是兩馬事.

一碼事

你設想一下,圖一中MOS管在導通狀態時DS壓降是多少V?
0V嗎?

Q2B不是0V沒完全導通,怎么一樣.

你還是沒明白我的意思,算了,我要睡覺去了.你也早點休息吧,如何?

yes

最好是0V那樣它不產生熱量.