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也來湊個熱鬧：下面這個圖K1按下后沒有單片機(jī)也可以保持供電。單片機(jī)復(fù)位后PWOFF設(shè)置為輸入模式,當(dāng)讀取到低電平時變?yōu)檩敵瞿Ｊ剑敵龅碗娖疥P(guān)閉電源。這個圖的好處是當(dāng)MOS開關(guān)管改為NPN晶體管后可以適應(yīng)接近Vcc的低電壓的輸入，這時R5就不能是0了，正常供電時要使得3.3V線的電壓接近3.3V。[圖片] 

29頁的詳細(xì)論述非常好的文章，感謝LZ的無私奉獻(xiàn)。支持原創(chuàng)！像LZ學(xué)習(xí)！ 

麻煩告訴我“本壇的12V1500W”鏈接地址好嗎

我倒是覺得第一個工藝設(shè)計水平較高，大部分元器件都在主板上，發(fā)熱大的器件在外側(cè)充分利用外殼散熱。注意到它的大電容打膠加固作為車載產(chǎn)品是比較正規(guī)批量生產(chǎn)的樣子。比較亂的線都是外部的引線不是真亂。還有那個400V大電容應(yīng)該是DC-HDC-AC)方案的吧，如果沒有中間的直流環(huán)節(jié)就像下圖[圖片]（DC-AC ），不是就沒有了嗎？這三個中是否有這種沒有HDC環(huán)節(jié)的方案？還請不吝賜教。下面是這3種在淘寶的鏈接：第一個：第二個：第三個

想買一款車用逆變器，在淘寶看了一下，看得上眼的就選了這三種，價格性能都差不多。雖是做硬件的但畢竟不是行家請熱心人幫助把把關(guān)。前幾天發(fā)過一次，因?yàn)閳D片中出現(xiàn)了廠家網(wǎng)址被認(rèn)為是廣告貼，刪除敏感信息后等待審查了4天終于見人了。

我在幾年前的雜志上看到一種方法是把電池電壓轉(zhuǎn)換為恒流源來進(jìn)行傳遞，然后用電阻分頁獲取電池電壓。多路這個電壓就是通過模擬開關(guān)來采集的。你的專利是類似這樣的嗎？