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體驗非常差，點擊圖片就會卡死頁面，不知道是不是我電腦問題？

張總這個架構：充電LLC+同步整流吧，由于負載是電池，LLC工作在1區(qū)是同步整流控制信號不用做特殊處理，但是當工作在2區(qū)時，存在副邊電流提前過零的情況，同步整流信號就用比較小心了，而且頻率變化提前量也是動態(tài)變化的，不知道張總如何處理的？

張總，你這個雙向DC/DC，充電是LLC模式吧？

張總現(xiàn)在在做小儲能電源了？這個整機圖片刪掉了，之前看了一下，這個架構貌似充電為無橋PFC+全橋LLC同步整流，逆變是全橋LC串聯(lián)+逆變橋的方案吧，這個架構效率是有優(yōu)勢的，難點在軟件控制。

如果這樣，那相比推挽確實有很大的優(yōu)勢，意味著降低了器件耐壓要求。

從圖片看，取消了母線電容預充電電路，是不是意味著全橋在啟動瞬間，MOS的DS應力要比推挽好很多？

壽工，您好，這個全橋相對于推挽有哪些優(yōu)勢呢？

從波形上看，管子已經接近過零關段狀態(tài)了，工作頻率也是接近諧振頻率，需要確認一下是否是由于關段速度過快導致?畢竟管子關段時仍然有一部分電流，另外這種準諧振也是需要加一點吸收電路的。

確實是這樣的，這種低壓大電流的升壓TOP，MOS導通損耗是主要的，開關損耗是次要的，所有零電壓開關優(yōu)勢并不明顯。

樓主，前級用移相全橋效率怎么樣？是全程閉環(huán)控制？前級電流不小，用的電流模式控制（沒看到電流互感器和續(xù)流電感）？之前也設想過用移相全橋來做逆變器前級，沒有時間試過，不知道相對傳統(tǒng)的推挽有沒有優(yōu)勢？