前兩天電源網老打不開,今天電源網正常了,發點測試波形。 后邊也談點經驗,供大家參考。
測試探頭連接圖。
1:前橋臂下管DS電壓;2:后橋臂下管DS電壓;3:前橋上管GS電壓;4:前橋下管GS電壓。
當前空載:供電壓60V。閉環,設定母線電壓325V,前后橋相位差接近0。
為了降低空載待機電流,程序中空載設定母線電壓325V,有載時設定母線電壓400V,這樣的好處是,1)空載電流小;
2)在大部分工作電池電壓下,工作狀態和開環一樣(前后橋相位180度)高效率。只有在輕載且電池電壓特別高時才處于閉環狀態。
當前帶載2000W:前后橋相位差180度。
當前帶載2000W:前后橋相位差180度。拉開看一下。1通道上升沿。
當前帶載2000W:前后橋相位差180度。拉開看一下。1通道下降沿。
當前帶載2000:前后橋相位差180度。1通道下降沿。
當前空載:前后橋相位差接近0度。1通道上升沿。
4通道換了高壓探頭,測變壓器次級波形。當前帶載2000W。
拉開看一下。當前帶載2000W。
拉開看一下。另一個沿。當前帶載2000W。
當前帶載2000W。軟啟動的中間過程。
移相全橋DS未加任何吸收電路;次級是全橋整流,未接任何吸收電路。沒測電流,但從電壓波形上看,超前橋實現了軟開關,滯后橋臂不夠軟。在180度相移時,前后橋都是軟開關。
從電壓波形上看,開關管的電壓尖峰基本沒有,管子可選高于最高供電電壓10V的耐壓。80V的管子足夠安全。有時間上個80V兩毫歐的管子測一下。相信效率可以有很大提高。現在是用的IRFP4668。