變壓器匝數(shù)不一樣吧

你用的是推挽電路把?如果是那看波形對稱沒有,對稱的話那看是不是偏磁了

請看推動和次級整流線路.
相對于正和負的整流的半部分是同一個變壓器的匝數(shù).也就是整流都使用同一個源,應該一樣的.500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/80/2030491251515730.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

很有可能,磁偏是如何修正?或者如何消除

變壓器的次級匝數(shù)兩邊不一樣!

如果說是推挽,雙電壓都穩(wěn)壓


簡單的就只能用反激,那樣才能自動均壓均流

也就是說這個推挽的出來的正負電壓是無法對稱?

樓上說的偏磁會影響到電壓偏移麼?看網絡上說偏磁都是會燒管,但沒有說對輸出的影響.目前線路很穩(wěn)定,就電壓有點偏.

那倒不是,你從原理上看似這個原因,其實不然,因為推挽電路與反激不同,占空比大小與負載大小直接穩(wěn)壓值(當然是匝比不變的情況),負載輕的那個電容上電壓會增高,而重的會降低,

你的取樣只在一組的話,反正不是實時的反映,有誤差理所當然

嘗試過帶很輕和額定功率帶載,電壓偏差還是存在.

說了你的那種穩(wěn)壓方式不行

期待問題答案

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把電壓升高一點先.

不一樣的負載(100ma以內)可能產生不同的壓降?

不復雜的一個問題啊,要么就是變壓器的問題,要么就是整流管的問題
如果負載嚴重不對稱,那就是正常的.

呵呵,用在汽車功放上的,要是不在+-電源上都取樣,OCL電路輸出就有直流成份.

不明白,一定要很對稱嗎?麻煩解釋一下..如,正30V負40V 功放的輸入?yún)⒖键c為地電位,輸出會是多少V 算得出來嗎?

當然要!如果不對稱,輸出的波形上下就不對稱!失真嚴重

如果+30-40,輸出應該有-9.2V的電壓

呵呵..
沒見過這種現(xiàn)象.

第一次聽說


電壓偏,中點是不會偏的.中點電壓不是主要靠電源電壓建立的.

比如我現(xiàn)在電壓是偏的,但輸出的中點直流是7MV

估計是變壓器繞制的不好,初級兩個繞組不對稱引起的,兩個初級繞組可用多股線并繞試試!