看看能否降低開關電流峰值,比如從縮小輸入電壓的適應范圍著手.

另外也關注一下負載有否無功成分.

看看開關電流的波形,有助于分析.

變壓器不能加大了,但能否還有增高的可能呢?

重新設計功率電路吧,很明顯你 的電路問題很多 !

冰兄何以見得呢?
剛才也看見你發起的討論了,正好大家可以切磋一下.
我的東西目前高壓輸入的時候溫度比低壓輸入時高,估計和磁密過大有關.如果增加線圈匝數必然要減小線徑,但覺得這樣可能會引起其他的損耗.
另外我希望增加占空比,以前曾聽說有人把占空比設計到50%以上,(那時剛出道,也記得不是很清楚)不知道這樣是否有幫助,是否會有問題.
各位是否可以提供一個性能比較好的肖特基管,要求10A,45V左右的.

總之,我希望大家不吝賜教,也許是您的無心之言,就可以解開我的心頭疑惑.

調大占孔比,降低主回路的電流有效值.

高壓輸入的時候溫升比較大起碼說明你初級銅損不是很大,可能是銅損起主導,看看變壓器熱還是開關管熱、還是線包熱,估計漏感大也會出現這種現象.
看你的次級耐壓45V,是搞錯了還是你的輸出電壓真得很低?電流不小嘛!
次級得通損失不是太大了?還是次級整流管耐壓不足?特別是在高壓輸入的時候,這種臨界引起的紊亂就更明顯了.

我剛設計過一個反激變換器.變壓器不熱,開關管熱.
flyback電路磁通密度在高壓輸入時最大.

您把輸入輸出參數以及所用磁心大小,繞組排列方式列出來.看看有沒有優化的余地.最關鍵的是以下幾個問題

1:變壓器的電感量選擇,這涉及到銅損和磁瞬的平衡問題
2:繞組的排列方式,因為合理的排列方式可以減少交流電阻,減少銅損
3:氣隙和繞組的相對位置,要盡量避免漏磁通的影響

老大,聽起來有點暈,能否解釋一下

如果電路的設計沒問題的話是否可以考慮讓其原邊工作在連續電流狀態下,即占空比大于50%

簡單的說就是高頻變壓器由于高頻電流的存在導致趨膚和臨近效應,電流在導線中分布不均勻,實際工作時刻的電阻遠遠大于直流狀態的電阻,通常需要優化繞組排列方式來減小交流電阻

我給你做一個平面變壓器,可解決溫升問題!

你應該從一是:銅損.要計算合適.二是:鐵損.你的磁復位做的好不好.最好反過來計算一下銅損和鐵損.他們兩要基本上差不多.我有時間可以幫你看看.

各位前輩,你們的flyback電路變壓器最大磁密一般在多少啊,我一般設計到2100Gs,但參考別的電路取到了3100Gs,感覺好大啊,不過居然沒有飽和,磁心溫升才60多度.(我的電源10w,100-240v輸入)

用導熱材料把變壓器的熱傳出來!

你算算你的銅損是不是約等于鐵損啊.