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鋰離子動力電池充電器技術

鋰離子動力電池充電器技術
現在的鋰離子動務電池充電,由于鋰電池多,電量大,需要大電流充電時,充電器的設計也是一個復雜的問題,我們現在采用的是并聯充電,即給每個電池單獨充電的方式,還是采用恒流充電,充電器做得較大,請問如果用開關電源及采用開關模式充電,效果會怎么樣?這里有沒有做這一行的專業技術人士,大家交流一下.
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changlun
LV.7
2
2004-04-06 21:21
?
請告知所需充電電池的電壓、容量
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老菜
LV.5
3
2004-04-07 07:49
關鍵是合適的保護板
在這個問題上,充電機本身不是問題,實質關鍵是需要量身定制保護板.  在此之前,單節并聯充電是個聰明的辦法.
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changlun
LV.7
4
2004-04-07 08:10
充電的技術文章
www.scudcn.com有一些關于充電的技術文章
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bkchan
LV.1
5
2004-04-07 18:44
@老菜
關鍵是合適的保護板在這個問題上,充電機本身不是問題,實質關鍵是需要量身定制保護板.  在此之前,單節并聯充電是個聰明的辦法.
保護板
我們的保護板是做的獨立的七個電池的保護,不過并充時的大電流其實沒有由保護板控制,而是由充電器來控制.
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bkchan
LV.1
6
2004-04-07 18:46
@changlun
充電的技術文章www.scudcn.com有一些關于充電的技術文章
看過了
我所談到的是動力電池的充電問題,你網站上的手機電池充電技術和動力電池的充電還是有較大的區別,因為動力電池的容量大,充電電流大,鋰電池串聯,有很多技術上的問題存在.
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bkchan
LV.1
7
2004-04-07 18:49
@changlun
?請告知所需充電電池的電壓、容量
規格
充電電流:3A,并聯七路(即是七個3A電流輸出),先恒流再恒壓,充電終止電壓:4.25V +/- 0.05V
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馬賽克
LV.7
8
2004-04-28 17:06
@bkchan
看過了我所談到的是動力電池的充電問題,你網站上的手機電池充電技術和動力電池的充電還是有較大的區別,因為動力電池的容量大,充電電流大,鋰電池串聯,有很多技術上的問題存在.
必需搞均衡才行
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2004-04-29 09:44
很想了解鋰離子動力電池充電技術!或者合作項目!王魁韓 13502846292
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不菜
LV.4
10
2004-04-30 10:27
@bkchan
規格充電電流:3A,并聯七路(即是七個3A電流輸出),先恒流再恒壓,充電終止電壓:4.25V+/-0.05V
請問,為什么非要并聯充電呢?以現在開關電源的技術,要想用一個開關電源,直接分7路恒流是做不到的,要想分7路只能一路AC—DC下面帶7路DC—DC,DC—DC設計成恒流恒壓.如果串聯充電,問題就好解決了29.4V;3A的恒流恒壓比較好做,成本也會低一些,指標要求高的話可以加上均衡電路.
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馬賽克
LV.7
11
2004-05-09 13:09
@大林電源
很想了解鋰離子動力電池充電技術!或者合作項目!王魁韓13502846292
給里電池充電的原則就是不要超出電壓.
否則電池就會損壞.
但是如果不超出電壓,電池就不會被充壞.
放電也是,如果不放到最低電壓,電池也不會壞(要注意不能發高熱),但是放得太低了電池很容易就死掉了.
所以必須對單只電池進行監控,這也是串聯使用的麻煩之處
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wzcloog
LV.3
12
2004-05-10 15:19
@不菜
請問,為什么非要并聯充電呢?以現在開關電源的技術,要想用一個開關電源,直接分7路恒流是做不到的,要想分7路只能一路AC—DC下面帶7路DC—DC,DC—DC設計成恒流恒壓.如果串聯充電,問題就好解決了29.4V;3A的恒流恒壓比較好做,成本也會低一些,指標要求高的話可以加上均衡電路.
怎么保證CCCV,有原理圖嗎?
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不菜
LV.4
13
2004-05-10 16:54
@wzcloog
怎么保證CCCV,有原理圖嗎?
已經開始小批量試產了
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楚天?
LV.8
14
2004-05-15 10:47
@馬賽克
給里電池充電的原則就是不要超出電壓.否則電池就會損壞.但是如果不超出電壓,電池就不會被充壞.放電也是,如果不放到最低電壓,電池也不會壞(要注意不能發高熱),但是放得太低了電池很容易就死掉了.所以必須對單只電池進行監控,這也是串聯使用的麻煩之處
充電還好過一點.關鍵是放電.輕微過充對電池的危害很小很小.而輕微過放就可能導致嚴重的性能裂化.
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馬賽克
LV.7
15
2004-05-16 12:47
@楚天?
充電還好過一點.關鍵是放電.輕微過充對電池的危害很小很小.而輕微過放就可能導致嚴重的性能裂化.
什么叫做“輕微”?
充鋰電池如果不監控單個電池電壓的話小心爆炸起火!
鋰電池過放電不會爆炸
不清楚不要亂說
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titan_hit
LV.2
16
2004-06-02 19:41
@不菜
請問,為什么非要并聯充電呢?以現在開關電源的技術,要想用一個開關電源,直接分7路恒流是做不到的,要想分7路只能一路AC—DC下面帶7路DC—DC,DC—DC設計成恒流恒壓.如果串聯充電,問題就好解決了29.4V;3A的恒流恒壓比較好做,成本也會低一些,指標要求高的話可以加上均衡電路.
難道并聯充電就不可能了嗎,不對吧 ,外面已經有這種鋰電動車賣了,我還關心并聯充電呢,10個電池單獨充電,5安恒流到恒壓,哪里能做啊,呵呵.
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wbpowerzhz
LV.2
17
2004-06-02 22:51
@馬賽克
什么叫做“輕微”?充鋰電池如果不監控單個電池電壓的話小心爆炸起火!鋰電池過放電不會爆炸不清楚不要亂說
呵呵,14樓的楚天剛好把充電與放電搞反,可能筆誤
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wbpowerzhz
LV.2
18
2004-06-02 22:53
@馬賽克
什么叫做“輕微”?充鋰電池如果不監控單個電池電壓的話小心爆炸起火!鋰電池過放電不會爆炸不清楚不要亂說
實際上過度放電也有可能爆炸,關鍵是怎樣放
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2012-09-15 18:27
@不菜
已經開始小批量試產了

關注.

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河流
LV.3
20
2012-11-24 11:29
@wbpowerzhz
實際上過度放電也有可能爆炸,關鍵是怎樣放

150W系列



    一、應用范圍:
  本系列充電器廣泛應用于電瓶車、電動摩托車、電動洗地車、電動船、電動代步車、電動升降平臺、電動醫療設備、等各類電動車的鋰電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池循環充電。

  二、產品優勢:
  1、充電器內部集成有源功率因數校正(PFC)電路,可以實現對電網零污染,避免大電流沖擊電網。
  2、輸入電壓范圍寬:為AC90~264V,適合全世界任何地區的電壓等級,對于電網波動以及產品出口具有很大的便利性。
  3、整機效率高、體積小、重量輕:產品采用最先進的諧振軟開關電源技術,效率可以達到90%以上,而且合理的結構與散熱設計,使得整機體積與重量達到最小,提高充電器的便攜性。
  4、獨創的預充電模式,產品采用智能充電技術,對放置很久未使用的蓄電池和深度放電蓄電池具有激活、修復及延長蓄電池壽命功能。
  5、可靠性高:產品采用先進的電路設計,公司嚴格按照ISO9001國際質量管理體系標準進行生產和管理,故障率低,可靠性高,使用壽命更長久。
  6、多重保護功能,可靠性高,具有輸出短路保護、輸出過壓保護等多重保護功能,有效防止因誤操作而損壞。
 
  三、充電模式:
  1、預充電階段(T1):蓄電池電壓低于正常值時,不能承受大電流充電,充電器則以小電流恒流模式充電,對放置很久未使用的蓄電池和深度放電蓄電池具有激活、修復及延長蓄電池壽命功能。當蓄電池電壓達到正常的電壓值或到達計時時間段T1,自動切換到快速充電階段。
  2、快速充電階段(T2):蓄電池進入補充能量主要階段時,充電器采用與蓄電池匹配的最大電流恒流模式快速充電,當蓄電池電壓上升到設定值,自動恒定充電電壓切換到浮充充電階段。
  3、浮充充電階段(T3):自動切換到浮充充電階段,充電電流逐漸下降,下降到設定值或到達計時時間段T3,充電器自動關閉輸出電壓,蓄電池充電完成。
  注:充電模式可按要求定制。

  四、技術指標:
  輸入電壓范圍:AC90V~264V
  輸入頻率范圍:45~65Hz
  功率因數:≥0.98
  滿載效率:≥90%
  機械沖擊及抗震等級:符合SAEJ1378要求
  工作溫度:-20oC~45oC(-20oF~+113oF)
  儲存溫度:-40oC~+85oC(-40oF~185oF)
  產品尺寸(mm):172(長)х72(寬)х34(高)
  產品凈重:0.53Kg

   五、產品規格表:

150W充電器規格表

序號

規格

充電恒壓(限壓)

充電恒流

轉燈

重量

鉛酸(V)

 錳鋰   (V) 

  鐵鋰   (V)

限流 (A)

鉛酸 (A)

  鋰電  (A)

(g)

1

150W

7.35

8.4

7.3

10

2

1

600

2

150W

 

12.6

10.95

10

2

1

3

150W

14.7

16.8

14.6

8

1.5

0.8

4

150W

 

25.2

21.9

6

1

0.5

5

150W

29.4

29.4

29.2

5

1

0.5

6

150W

44.1

42

43.8

3.5

0.6

0.3

7

150W

58.8

54.6

58.4

2.5

0.5

0.3

特性

1

全自動、恒流、恒壓充電

2

高精度電流電壓鎖定、確保充滿、絕無過充

3

過流、短路保護、安全可靠

4

轉換效率90%~98%、功率因數≥0.95、高效環保

5

指示燈顯示、外殼小巧、美觀、經久耐用

6

KC、FCC、CE、安全認證、出口品質

7

品質保證、用戶無憂

※鋰電關斷電流設定為充電恒流的5%,也可根據電池特性在充電恒流的3-10%范圍內設定。


   六、產品圖片:






網址:http://shop1361607412851.cn.alibaba.com

1
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haydn
LV.1
21
2021-08-04 12:20

找智能充電方案

0
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haydn
LV.1
22
2021-08-04 12:25
@河流
150W系列[圖片]   一、應用范圍:  本系列充電器廣泛應用于電瓶車、電動摩托車、電動洗地車、電動船、電動代步車、電動升降平臺、電動醫療設備、等各類電動車的鋰電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池循環充電。  二、產品優勢:  1、充電器內部集成有源功率因數校正(PFC)電路,可以實現對電網零污染,避免大電流沖擊電網。  2、輸入電壓范圍寬:為AC90~264V,適合全世界任何地區的電壓等級,對于電網波動以及產品出口具有很大的便利性。  3、整機效率高、體積小、重量輕:產品采用最先進的諧振軟開關電源技術,效率可以達到90%以上,而且合理的結構與散熱設計,使得整機體積與重量達到最小,提高充電器的便攜性。  4、獨創的預充電模式,產品采用智能充電技術,對放置很久未使用的蓄電池和深度放電蓄電池具有激活、修復及延長蓄電池壽命功能。  5、可靠性高:產品采用先進的電路設計,公司嚴格按照ISO9001國際質量管理體系標準進行生產和管理,故障率低,可靠性高,使用壽命更長久。  6、多重保護功能,可靠性高,具有輸出短路保護、輸出過壓保護等多重保護功能,有效防止因誤操作而損壞。   三、充電模式:  1、預充電階段(T1):蓄電池電壓低于正常值時,不能承受大電流充電,充電器則以小電流恒流模式充電,對放置很久未使用的蓄電池和深度放電蓄電池具有激活、修復及延長蓄電池壽命功能。當蓄電池電壓達到正常的電壓值或到達計時時間段T1,自動切換到快速充電階段。  2、快速充電階段(T2):蓄電池進入補充能量主要階段時,充電器采用與蓄電池匹配的最大電流恒流模式快速充電,當蓄電池電壓上升到設定值,自動恒定充電電壓切換到浮充充電階段。  3、浮充充電階段(T3):自動切換到浮充充電階段,充電電流逐漸下降,下降到設定值或到達計時時間段T3,充電器自動關閉輸出電壓,蓄電池充電完成。  注:充電模式可按要求定制。  四、技術指標:  輸入電壓范圍:AC90V~264V  輸入頻率范圍:45~65Hz  功率因數:≥0.98  滿載效率:≥90%  機械沖擊及抗震等級:符合SAEJ1378要求  工作溫度:-20oC~45oC(-20oF~+113oF)  儲存溫度:-40oC~+85oC(-40oF~185oF)  產品尺寸(mm):172(長)х72(寬)х34(高)  產品凈重:0.53Kg  五、產品規格表:150W充電器規格表序號規格充電恒壓(限壓)充電恒流轉燈重量鉛酸(V) 錳鋰  (V)  鐵鋰  (V)限流(A)鉛酸(A) 鋰電 (A)(g)1150W7.358.47.310216002150W 12.610.9510213150W14.716.814.681.50.84150W 25.221.9610.55150W29.429.429.2510.56150W44.14243.83.50.60.37150W58.854.658.42.50.50.3特性1全自動、恒流、恒壓充電2高精度電流電壓鎖定、確保充滿、絕無過充3過流、短路保護、安全可靠4轉換效率90%~98%、功率因數≥0.95、高效環保5指示燈顯示、外殼小巧、美觀、經久耐用6KC、FCC、CE、安全認證、出口品質7品質保證、用戶無憂※鋰電關斷電流設定為充電恒流的5%,也可根據電池特性在充電恒流的3-10%范圍內設定。  六、產品圖片:[圖片][圖片][圖片][圖片]網址:http://shop1361607412851.cn.alibaba.com

你好.有充電器產品要開發.

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