我準備去骯嘉上班了,去做定制電源業務,不知該公司如何呀?
請各位大哥幫忙一下!
謝謝
誰知航嘉如何呀,急,謝謝
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@royal8133
還不錯!航嘉的電源品質還蠻好的!以前面試OK了!沒有去`1!有點后悔!哈哈!
離開航嘉一年多了,很懷念在里面度過的歲月!航嘉老板的老家在湖南南縣,所以里面湖南人是有很多,但在用人上還是遵循了有能力者上沒能力下的原則,湖南人雖多也只是占據了一些諸如部門文員,前臺,后勤等方面的職位,如果是管理,研發方面的職位,沒有能力不管你是哪里人都是呆不住的;航嘉現在發展得很大也很漂亮,里面也有很多培訓的機會值得樓主去試一試;航嘉不好的地方就是薪水很難調上去,如果你當初應聘的職位比較低,那么你的薪水也基本上就那樣了,別指望做過一二年后憑你的努力能打動你的上級給你加薪多少;還有在航嘉里面你的部門領導人是不能叫"老大"的,要叫"領導",原因嗎.......自己去打聽得了,嘻嘻!祥情請登陸www.huntkey.com了解
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@我做變壓器好多年
離開航嘉一年多了,很懷念在里面度過的歲月!航嘉老板的老家在湖南南縣,所以里面湖南人是有很多,但在用人上還是遵循了有能力者上沒能力下的原則,湖南人雖多也只是占據了一些諸如部門文員,前臺,后勤等方面的職位,如果是管理,研發方面的職位,沒有能力不管你是哪里人都是呆不住的;航嘉現在發展得很大也很漂亮,里面也有很多培訓的機會值得樓主去試一試;航嘉不好的地方就是薪水很難調上去,如果你當初應聘的職位比較低,那么你的薪水也基本上就那樣了,別指望做過一二年后憑你的努力能打動你的上級給你加薪多少;還有在航嘉里面你的部門領導人是不能叫"老大"的,要叫"領導",原因嗎.......自己去打聽得了,嘻嘻!祥情請登陸www.huntkey.com了解
樓主以前不是做電源的吧
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@apexxu
我是樓主的!我已經去過航嘉了,上了兩月的班.就又離幵了!公司還不錯的!就看你分到哪個部門了!
我2006年去過航嘉工作過一年,去年就離開了,我當初是被航嘉工業園的環境騙去的,還人人力資源的那些人,口才還不錯,說好五天工作制,去上班變成了六天工作制,制造中心的工作人員都是六天,而非制造中心的人是五天半工作制.如果你不在生產系統的人,還是可以去工作一下,待遇也還算一般.
最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!
去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.
航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.
如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!
去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.
航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.
如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
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@achang2000
我2006年去過航嘉工作過一年,去年就離開了,我當初是被航嘉工業園的環境騙去的,還人人力資源的那些人,口才還不錯,說好五天工作制,去上班變成了六天工作制,制造中心的工作人員都是六天,而非制造中心的人是五天半工作制.如果你不在生產系統的人,還是可以去工作一下,待遇也還算一般.最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
航嘉也是一年到頭招人!多半是有問題!
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@achang2000
我2006年去過航嘉工作過一年,去年就離開了,我當初是被航嘉工業園的環境騙去的,還人人力資源的那些人,口才還不錯,說好五天工作制,去上班變成了六天工作制,制造中心的工作人員都是六天,而非制造中心的人是五天半工作制.如果你不在生產系統的人,還是可以去工作一下,待遇也還算一般.最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
我聽說那里的電源設計工程師的工資5000/月,包吃包住,還可以呀.
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@achang2000
我2006年去過航嘉工作過一年,去年就離開了,我當初是被航嘉工業園的環境騙去的,還人人力資源的那些人,口才還不錯,說好五天工作制,去上班變成了六天工作制,制造中心的工作人員都是六天,而非制造中心的人是五天半工作制.如果你不在生產系統的人,還是可以去工作一下,待遇也還算一般.最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
是嗎?不要以為只有臺達的工程師強,你錯了.我見過的臺達工程師也不過如此.評價一個公司或者一個人不能只看表面.大家都知道每個人都有自己的優劣點.
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@achang2000
我2006年去過航嘉工作過一年,去年就離開了,我當初是被航嘉工業園的環境騙去的,還人人力資源的那些人,口才還不錯,說好五天工作制,去上班變成了六天工作制,制造中心的工作人員都是六天,而非制造中心的人是五天半工作制.如果你不在生產系統的人,還是可以去工作一下,待遇也還算一般.最近一年去了一些牛人,都是以前在臺達工作的強人,而且航嘉也改善了不少,但在管理上面有個不好的地方是,航嘉的經理比工程師多,2005年的年底的時候,臺達的IE去了三個,TE去了七八個,而且這些人還因為五天工作制和六天工作制的問題跟航嘉的高層鬧過,不過最后還是沒有結果,聽說現在改成大小禮拜了,但是到現在為止,航嘉的IE只有一個臺達的了,TE也只有兩三個的,其它的全部都離職或者換到總部去工作了,最搞笑的是,去年航嘉做的服務器生產線全面開展的時候,一個TE,一個TS,一個IE因為薪資問題都離職了,后來航嘉搞不定了,然后又把TE和TS找回去,每個人加了一千塊錢不說,有一個還換到開發部了,另一個當課長.那個IE也要給他加薪和調級,但是還是沒回去.聽說現在航嘉最后一個臺達的IE都準備走了,哈哈,開心!去航嘉工作還是不錯的,至少環境還可以,但是如果你想因為你的工作突出,航嘉會給你加工資的話,除非你在做夢.航嘉的財年是每年的四月份到第二年的三月份計算的,如果你想等三月份就準備拿到年終獎走的的話,除非你也在做夢,等到七月份吧,否則你要是能拿到,可能你也是在做夢.如果各位不信的話,建議你們去航嘉工作工作就知道了.
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