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柵極的電阻并不是并上去的,而是串上去,既然你已說了不同開啟電壓用不同的電阻,而表面上看電阻阻值一樣,而只有通過波型看出來,驅動波型不對稱會導致漂的現象,而看波型什么樣才是最佳?

驅動波型在改變電阻值時在空載時并沒有什么區別,是否只有在負載大時才能看得出來,而偏磁現象又如何才從波型看得出來?從哪個位置測才是最好的?

驅動波型的上升邊沿不對,管子C是哪個管不清楚,手上沒有圖

NGSS兄說的也有道理,不過對于MOS管的驅動波型在接與不接MOS管時的驅動波開封沒有改變(不會出現指數上升下降型狀,)我這臺機是三只2SK2837MOS管組成全橋中的一個"管",只是在負載大時才出現頌斜現象,是何原因?

看到大家對ARC160討論得這么熱,本人也想借此提出來自已的一些見解,和大家一起進步,可惜沒有大家手頭的一分資料,不好說話,不知NGSS能在百忙中傳我一分,以便日后共同探討.謝謝!Liaojh123456789@163.com

怎么樣才上得去?

NGSS先生    還想請教變壓器串聯電容是否還會出現偏磁情況,怎么才能測得偏磁?MOS管的驅動變壓器若用15:8與15:7有何影響?聽別人說改變驅動變壓器輸出的電阻阻值能加快驅動電壓的上升的速度,如何知道電阻值是否對稱,不知道這種說法對嗎?可是我怎么也看不出有很明顯的區別?

這是輸出120A電流時測得的波型,從圖上看在電流開始流過的時候有正負電流,只是后面流過的有點偏過一邊,這是100KHZ的頻率,為什么電流在半邊開關管開通的時候不是單方向的電流流過,當然開始時的有干擾存在可以理解,

175貼測的變壓器的初級電流,