skydo：
我也遇到了這個問題,一個多月的努力,終于解決了.CH2:上管驅動(光藕驅動之前)CH3:下管柵源驅動CH4:上管柵源驅動這個尖峰出現在下管關斷時,上管開通之前,即死區之間,危害我沒有去論證過,不過在試過載保護時,炸過一次管.[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/75/880381237477065.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/75/880381237477137.png');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">由于半橋電路中,上管的驅動地是浮地,在開關過程中,相對于母線地有一個正負400V幅值的擺動.而在光耦中有一個共模抑制比參數,不允許超過額定值,否則就會產生誤導通.TLP250分三種:TLP250(inv)TLP250(vde)TLP250這個位置的驅動光耦使用這3種光耦,得到的波形圖是不一樣的.使用TLP250(inv)就可以得到非常干凈的驅動波形.在此我表示非常的抱歉,2005的技術問題竟然過了4年我才發現,東芝的技術支持在回答時,貌似這個問題發生的概率還是很大的.我的處理方式是使用HCPL3120替代,雖然貴點.