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1、起初我也是懷疑制程問題，后來自己親自做實驗，點膠后裝配好、膠烘烤后、含浸烘烤后各階段進行測試并記錄，結果和生產測試情況基本一致；2、這款是反激變壓器，中柱點灰色環氧軟膠。現在我們懷疑是灰膠在一次、二次烘烤過程中分子組成變化導致增大磁芯之間的縫隙導致，需要進一步試驗后才能出結果。

只要磁芯用膠帶固定住測試電感合格，這種情況下磁芯之間有縫隙也算正常吧，這種縫隙里有沒有填充凡立水對電感應該是沒有影響的。

變壓器含浸不到位，也就是說線圈最里層沒有油漆或者是沒烘烤干，通過電流時線圈高頻振幅發出的聲音。

中柱點膠抑制噪音沒錯，力多3300ZH是變壓器中柱專用膠，很多產品都是這中工藝，都沒有問題。另外試驗了這批電感偏低的產品，進過90度烘烤1小時后電感幾乎回到原始電感值，思來想去會不會是絕緣漆再作孽。[圖片]

磁芯結合處沒有點膠，中柱氣隙處點力多的3300ZH白膠（較軟），保存溫度和濕度沒有問題，部分產品在產線防止三五天也會出現這種情況。

實際上磁環的成品電感和AL值不完全成比例，所以我還是認為以實際成品得到的結果和理論值結合來制定最終標準。這個結果雖然沒有理論依據，但是最接近實際值，可以確保產品在標準范圍內。

磁環圈數都是以內圈為準，這個確定是沒有問題的。磁環成品實際電感量是與AL不能完全套用公式，經試驗8Ts、15Ts電感量與1Ts,2Ts所得單圈值都有不同比例的提高，圈數越多偏差越大，提升比例在1.1左右。

大神到哪里去了？

直流疊加我已經考慮過，測試結果沒什么差異，還有就是Q值，高頻條件下測試，都無法分辨。

能給出各字符代表的意思嗎？謝謝