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這幾天沒少喝,今天有點累,簡單說幾個經驗性的東西。對于驅動線維修后如果搞不清,未避免直通炸機,用萬用表直流檔分別測倆組驅動,如果同相位,電壓差為0.反之則說明相位相反。對于RL380V的焊機,如果濾波電解電容損壞(短路),那么與其串聯的那個也要注意,因為一個不夠,是倆個串起來分壓一個短路,另外一個也夠嗆。對于奧太線路的驅動板,可以在11插上234腳接一個電位器,扭動來觀察驅動波形。RL氬弧焊機二次整流輸出的地方有個雙端穩壓管,故障率極高,不一定是快恢復的故障。對于沒有動力電的朋友,可以用個老式220380的交流焊機接220380接焊機的控制變壓器那倆個接頭,可以勉強維修。(對于部分機型)對于很多氣保焊來說,剎車場管損壞可以使用單管IGBT代替,甚至普通繼電器、