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我也覺得沒有必要去設計限流，因為，現在的電子產品都是智能的，只要有充電器接口，產品的里面必定有一顆電源管理ＩＣ，這個ＩＣ可以根據軟件的設定來工作，所以，能充多大電流，是根據軟件設定的，不是根據電源能提供多大電流，所以，電源做限流是然并卵的事情，但可以做個識別ＩＣ

UL1310和60950比就是前端的爬電距離和電氣間隙加大了,你按原來距離的兩倍去設計就可以了,其他沒有什么特殊的

你好，14Ｄ壓敏的規格有沒有特殊要求？你用的是多大的？前面的6.3Ａ是一點一點測試出來的嗎？謝謝

ＡＣ側的距離最好都做到3ｍｍ吧，能適合大部分的，認了ＵＬ１３１０更高之外

開槽不是只能加1ｍｍ的爬電距離，是開一個≥1ｍｍ的槽，可以增加兩個板厚的爬電距離，你理解錯了，不是開多大槽就增加多大的距離

確實有這個情況，這個情況是為了避免在異常測試時，MOS管附近的異常高壓影響到光耦，其實這里要注意兩種情況，第一種就是采用品牌的光耦是可以不用加這個穩壓管的，第二種是采用內置型電源管理ＩＣ方案的，這個地方最好都要加上，因為，內置更容易受到干擾，具體值加多大，根據實際情況吧，一般是5Ｖ～15Ｖ之間選擇

車充要用鐵硅鋁材質的磁芯，效率才會高，感量一般在50~70uH

老大，加多大磁珠？在飛線上加可不可以？如何選擇磁珠？請指教，謝謝