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目前鋰電池電動自行車保護板上的主流IC其實就三四家而已,美上美MM34xx、理光R54xx、上海中穎SH367004x,從IC端來看這幾家的短路保護都是沒問題的,短路保護是這類IC的一個基本設計要求。 短路保護的測試條件:Pack的P+和P-直接用粗導線短接,短路電流都很大,10AH的電芯,瞬態短路電路從200A到2000A都有可能的。測試中用電子負載那肯定是不對的。而且短路保護的時間一般都在250us以內,超過300us,MOS肯定不行,但時間太短也不行,