問題現象描述：

某功率電源產品，在輻射發射測試時,發現160MHz頻點附近超出標準限值，具體輻射發射測試數據如下所示：

圖1：輻射發射測試數據（一）

問題原因分析：

使用頻譜分析儀近場探頭，掃描到噪聲來自Boost PFC電路，使用近場探頭不斷縮小噪聲源范圍，發現越靠近Boost PFC電路控制芯片處，噪聲能量越強，而靠近功率電路端反而噪聲能量變弱。

由于Boost PFC電路是高壓大電流電路，頻率分析儀的探頭只能承受48V左右的電壓，無法用頻譜分析儀的尖狀探頭查找具體位置。使用示波器測量Boost PFC電路驅動信號的波形，發現靠近功率MOSFET柵極引腳處的波形非常接近理想的方波信號，靠近Boost PFC驅動芯片輸出引腳的驅動信號存在明顯的振蕩，振蕩頻率與輻射發射超標頻率完全吻合，Boost PFC驅動芯片驅動信號輸出引腳波形如下圖所示：

圖2：驅動芯片引腳處驅動信號波形（對策前）

分析PCB Layout設計，發現Boost PFC MOSFET驅動信號因單面板設計，而存在多次換層使用跳線的情況，PCB Layout如下圖所示：

圖3：驅動信號PCB Layout布線

板卡PCB Layout采用單面板設計，控制芯片輸出到MOSFET柵極引腳的驅動信號存在多根跳線、多個過孔，導致驅動信號布線寄生電感較大，引起驅動信號電壓振蕩。而靠近MOSFET柵極引腳處有串聯電阻，可以抑制其電壓振蕩，靠近芯片端由于沒有串聯電阻無法抑制電壓振蕩。    

問題解決方案：

靠近控制芯片引腳處增加20ohm串聯電阻，重新測量控制芯片驅動信號引腳處的電壓波形，發現振蕩被消除。增加電阻將原來LC電路變成LRC電路，可以有效抑制寄生振蕩，導入對策后的控制芯片引腳處電壓波形如下圖所示：

圖4：驅動芯片引腳處驅動信號波形（對策后）

驅動信號波形中的振蕩被有效抑制后，使用頻譜分析儀近場探頭重新掃描Boost PFC電路，發現噪聲能量也跟著消失，重新進行輻射發射測試，超標頻點也消失，測試數據也滿足標準限值要求，對策后輻射發射測試數據如下所示：

圖1：輻射發射測試數據（二）

【案例總結說明】：

寄生振蕩是功率開關電源產品輻射發射測試超標的主要干擾來源，寄生振蕩通常是由功率開關器件的寄生電容與PCB Layout布線的寄生電感組成，PCB布線的寄生電感與布線長度、過孔、跳線高度相關，需要嚴格控制。