問題是較簡單,但我們初涉此門,常常不容易把客戶說服.請各路過的大俠發表些精辟見解,以助我們菜鳥長長見識.先謝謝了

我們在生產時,常將初級的前一部分根據BN的幅寬繞較多匝數,所剩匝數作后一部分,好象沒客戶有異議.LP我們也是+-10%,只有極少數客戶要求+-5%(有時AL值高氣隙特小,就完全達不到,開氣隙的也不磨),但多數都能說得通.不好意思,具體原理我也說不明白,我是搞生產的,還請各大俠為我們詳細解說.

初級分2個繞組串聯,一般叫三文治打法,好處是漏感小, 開關管應力較低,對效率也有好處. 常用于較大功率.
變壓器電感量Lp,一般控制在10%以內.

正激式,半橋式,全橋式電路用變壓器不開氣隙,電感為+/-20%~+/-25%.反激式電路用變壓器需要開氣隙,電感為+/-5%~+/-10%.

深謝三位回帖.但初級的兩部分匝數相差較多,與匝數基本相同,在性能上是否有什么差異呢;至于電感量,比如EE25有的客戶要求的AL值高達550以上,若范圍是+-5%,生產時很難達到,客戶的要求合理么?還請繼續發表詳細的見解,再次感謝各位回帖.

初級圈數多少(測電感那組)?

是總個初級繞組即初級繞組兩部分匝數的和.AL值是指開氣隙后的值,如此高的AL值且如此小的氣隙范圍,沒有哪個廠家愿意幫磨磁芯.不知各大俠有何高見?

EE25的我們只做過AL=400+/-5%(初級55圈),gap較小,量產時不易控制!

我也想了解一個問題:一款變壓器內一個繞線方向和兩個繞線方向共有.兩種工藝生產的產品各有何優缺點?望不吝賜教.

相差一定的范圍是為了好過EMC,一般是匝數少的放在開關管處．

能煩你具體解釋一下易過EMC的原理么?初級的兩部分是串聯的,"匝數少的放在開關管處"是什么意思呢?請各位賜教.

再幫頂一回

請各路過的大俠就第1,第3帖的問題,議論議論,發表些精辟的見解.在下先謝謝了.

一般來說,兩種漏感會不同分一半的漏感會小一點(前提是兩種方法都均勻的繞)

生產中我發現,通常P分兩半繞時,兩次都難繞滿幅,影響S繞線質量,且后半P也難繞平,而P的前部分多繞時,通常繞線質量要好得多,應當漏感要低些才是呵.

你去研究一下,在理論上:假設不分開繞時,這是一個極端,這時漏感最大,所以....

昨天我作一款EF20樣品時,P1:68TS,P2:22TS(P:90TS)繞3個;P1=P2=45TS繞1個,各繞組繞線工藝控制得一樣,今天我在完全相同的條件下測試漏感,結果P1=P2的漏感最大(1KHZ,30KHZ都是),但四個相差都不大,不知作何解釋.請高手賜教.

煩請哪位高手就1帖,10帖及繞線時由遠及近(如立式BN由頂端向腳邊繞)有何好處,作一次比較完整的闡述.謝謝

你這樣繞的疏密程度是和漏感有關的
你有沒有試不用三明治和用三明治的區別呢!

疏密程度,四個都是一樣的,但沒試用三明治與不用三明治的區別.待我有時間時再試試,然后再告知結果.

今天我作EE19時,試驗過用三明治繞法的漏感只有不用三明治繞的3/4左右.但確實P的兩部分有多有少(當然不能相差得離譜)和一樣多對漏感沒多大影響.謝謝各大俠回帖.還請大俠們解釋一下第18帖的問題.謝謝了

請哪位大俠詳細解釋第19帖的三個問題(上帖說錯了).

老兄!
什么意思呀!
P級平分饒和不不平分饒對漏感到底有沒有影響呀!

你自己繞一個試一下就知道了嗎!前面摟主已經給了他的實驗結果.