沒人討論啊,我現在把原理圖貼上來,請大家幫忙看看!!

我用8位AD轉換的單片機來分別檢測三節電池的充放電電壓.因為AD只有8位,所以只好用分壓的方壓了.
如果我用這種方法來檢測,會出現一些什么問題呢?是否還有更好的方法呢?

8位A/D的精度太低了,無法滿足平衡的要求.
你要測量的電壓最高達到13V左右,如果用8位A/D,即使不考慮分壓電阻的誤差,對電池電壓的測量誤差也會達到50mV,這個誤差太大了,無法實現電芯間的平衡.

總算有人回應了,非常感謝.請問azhu兄弟,你是否還有更好的方案呢,10位AD的精度可不可以呢??

以前也有人提出過類似問題,不過是在電池充電與管理討論區,你可到那看看.這里我也談談我的想法;
一般單片機所帶的8位AD,以5V為基準其電壓分辨率約0.02V,加上誤差應可做0.1V的精度,足以滿足單節鋰電檢測的需要.電池電壓的取樣可用通用運放搭接為倍率為1的差分放大器來完成.充電平衡一般采用帶控制的電阻分流電路來實現,分流電阻的大小可根據你的充電電流來定,分流比可取0.2~0.5.在充電時,檢測電池電壓,以最低的一節為準,哪一節的電池電壓高了,就打開對應的分流電路,降低充電的速率,最終達到平衡.

10位A/D在做過采樣并加校準后,基本上可以滿足精度的要求,因為你的電池只有3節串聯,如果更多節,精度就不夠了.

多謝大家的討論,充電平衡電路我已經設計好了,方法也正如KSVHXD所說,我現在的問題是我的電池電壓檢測電路是否有問題?比如說我要檢測最上面的那個電池電壓,而檢測電路是通過平分三節電池電壓來得到的,我就是懷疑這個檢測電路是否可行,誤差是不是會很大呢???

沒有搞懂平分電壓是什么意思,如果是說將電池總電壓三平分,那就毫無意義了,因為那是無法取出單節電池的電壓的.上次不是說了嗎,要用差分放大電路進行取樣,可取出單節電池的電壓,誤差應很小,由于是單節電池的電壓.電壓不會大于5V.也方便AD轉換

上面那個檢測電路確是有問題,你所說的差分放大電路是不是就是差動放大器,可不可以給個具體的接法,多謝!!

1152607265.sch
你所說的差分放大電路是不是就是用減法器??我現在用減法器修改了上面的電路.取電池電壓的十分之一,便于單片機檢測,第一節的檢測點TEST1(0.42V)直接接到單片機的AD口,第二節的電壓通過減法器(0.84-0.42=0.42)再接到單片機的AD口,第三節也是如此.請問這樣可行嗎???差點忘了,減法器的各個電阻取值相等!!

1152607797.sch
是用DXP打開的

是的,我所說的差分放大電路也就是你說的減法器.不過取電池電壓的十分之一,取出的電壓是不是小了點,你AD基準電壓取的是多大,這么小的電壓值,一般的運放(LM324,LM2902)可能處理不好這么小的電壓,會形成較大的誤差.
另!不好意思我機子老未裝DXP請把原理圖另存為99SE格式再上傳,

1152664422.ddb
我用的是STC單片機,兼容51系列,自帶8位AD轉換器,缺點就在于它的基準電壓電壓就是取IC電源電壓,如果我取2.56V的電源電壓(有低電源電壓的產品),那么可以精確到0.01V,如果取5.12V的電源電壓,可以精確到0.02V.我設想取百分之一的電池電壓,那么便可以精確到0.002V(用5.12V電源電壓),當然誤差肯定會增加.如果和取0.02V的精度比較,哪個會更精確呢?關于用一般的運放處理小電壓,我想這個應該是沒問題的,(我做過試驗,用LM353接成正比例放大器把0.03的電壓放大100倍,輸出的誤差非常小)

看了你的原理圖,發現你對AD轉換存在理解上的錯誤.基準電壓決定AD的電壓分辨率也就是單位步長電壓,8位AD基準電壓為5V其能測量的最小電壓5V/256計算約為0.02V,這不會為被測電壓的改變而改變,因此,你取電池電壓的十分之一,不光不能提高測量精度,反而將誤差放大了10倍還不算AD自身的1~2LSB的誤差.正確的作法應該是不分壓,直接送差動電路,在差動電路輸出加鉗位或穩壓保護.
    運放在小電壓放大上是沒有問題,可在差動電路中小電壓輸入可能得不到你想要的值,這是因為放大倍率為1,電阻誤差,和電路上的干擾.

1152689902.ddb
看了你的點評,受益非淺,非常感謝!我重新修改了原理圖,差動輸出后加了鉗位,請指點!

可以了,祝你成功!

非常感謝!!!

今天回想了一下你的電路,我覺得你還要注意一下鉗位限流問題

哦,好的,多謝!!!