再讓大家看看我的大容量鋰電池組

鋰電池6組 每組按照3X3.7=11.1V   容量是100AH的

是從一個做電單車的 多次買回來的

那么多可以用在電動汽車上了

還有一些沒有組好的電池

開始給大家看看這些東西的帶載測試

先來個整體圖片，不是專業人士， 場地有點亂 請大家多多包涵！

提供能量的鋰電池在這里只用到兩并兩串  4.15VX6=24.9V  容量200AH

看看空載電流0.5安

空載高壓電壓 

這是張工的后級

先帶個15瓦小燈泡 

這是帶小燈泡后的前級電流1.1安 和后級電壓220V

4根1000瓦的太陽燈等下打算全部讓她點亮

認真看哦！是4根同時一起亮的哦！絕不忽悠你

此時的前級高壓輸出電壓降到了301V

在看看前級電流和AC輸出

工作了10分鐘左右任何東西東沒有風冷，大家看看溫度

實際功率3500瓦左右  張工的后級很強悍 溫度才31度 遺憾的是我的前級不夠好

單邊發熱一邊84度 一邊48度 我想到時候加風扇強制風冷3000千瓦長時間應該沒問題！變壓器56度不知道算不算高

這個你得問問張工咯  他的板子 ，我沒有測量過

忙了一天，上來看看，順便看看你的整套東西，你不夠意思啊，都不給我先發照片，呵呵。

有個問題：

老兄，那個干擾的問題，我剛剛QQ聯系你，有時候會造成誤觸發，我剛剛仔細看了你的整個東西，板子有2個電容可以去掉，這樣不會有耦合干擾過來了。

呵呵！不好意思張工！我在這里先發可以一石二鳥，別人和你都看得見 ！

至于你說的電容是那兩個？

shit，連續2次的IE錯誤，都讓編輯的內容都沒有了。該死的BUG，

看到全套的東西，我基本上知道問題何在了。

上次改動的2個電阻位置，你還知道吧，從那改過的電阻邊上找到C41和C35，將他們去掉即可。

去掉的步驟遵循上次動電阻的規范，切記切記

鉛酸蓄電池UPS專用的還可以，100AH容量實際也只有90AH左右。但汽車上的啟動型就差得多了大部分標100安，但實際只有六七十安。而且體積大又很笨重同樣容量的電池它們的體積和重量都相差四到伍倍

現在只剩下一些小容量的單體和個把超大的單體組中起來比較麻煩，像這些每樣只有一個而已

我覺得你的電池像顆在旁邊

你應該知道鋰電池會吧 怎麼保戶都沒有做

我們這邊有 但不是淘寶 ，每個地方做鋰電自行車的應該都有的，全新的一般10安單體的在38左右  算下來 1瓦平均一元，處理的就便宜多了一瓦兩毛多