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鉛酸電池反覆使用，可以永久不壞！至少3倍壽命！

鉛酸電池反覆使用，化成與反化成的應用！！！

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czlw888
LV.7
2
2011-08-31 21:39
這是個“天大”的題目，希望能有下文！
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liyonghe
LV.7
3
2011-09-01 08:16
@czlw888
這是個“天大”的題目，希望能有下文！

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czlw888
LV.7
4
2011-09-01 09:39
@liyonghe
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看來，樓主標題提后尚不想泄露“天機”？
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2011-09-01 10:09

樓主和我們講講啊,我們都不知道

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2011-09-01 10:58
切~~~吹吧！還永久不壞呢！
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liyonghe
LV.7
7
2011-09-01 11:59
@qinzutaim
切~~~吹吧！還永久不壞呢！
3倍壽命
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貼片機
LV.8
8
2011-09-04 21:05
@冰上鴨子
樓主和我們講講啊,我們都不知道
后面有QQ,誰聯系上后就是談錢的問題...
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czlw888
LV.7
9
2011-09-05 22:01
@liyonghe
3倍壽命
做一次公益、“慈善”又如何？
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wsxasd147
LV.4
10
2011-09-06 20:12
要根據鉛酸電池的原理想吧，我已經實踐了！第一次試驗是一組3年的電池，只有1個有12Vl，其他都是9v ,經過反覆處理后，由于第一次沒有經驗，溫度失控，造成電池殼變型了，但充飽后，都是13以上了，很均衡，上車實踐，發現電力很足，全速爬坡，電源指示跌落很小，感覺很理想，可是停下來幾個小時候，電就不足了，，在充飽后，電是很足，一直騎車放電都很理想，電源指示很好，只要一停，幾個小時就不行了，很不理解，拆開電池蓋，才發現，里面的塑料格，已經燒糊掉了，燒穿了，導致內部放電，雖然失敗，但卻是成功的基礎！再一組已經用4年的48V14ah的電池做實驗，有幾格極板已經軟掉了，補水進去看見溶液黑混了，！容量還有50%多，充一次電跑到欠壓，還能跑20KM,現在還在正極軟化反覆加固處理階段，目前容量增長不多,待正極還原處理在看！
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kinto
LV.5
11
2011-09-06 21:34
@wsxasd147
要根據鉛酸電池的原理想吧，我已經實踐了！第一次試驗是一組3年的電池，只有1個有12Vl，其他都是9v,經過反覆處理后，由于第一次沒有經驗，溫度失控，造成電池殼變型了，但充飽后，都是13以上了，很均衡，上車實踐，發現電力很足，全速爬坡，電源指示跌落很小，感覺很理想，可是停下來幾個小時候，電就不足了，，在充飽后，電是很足，一直騎車放電都很理想，電源指示很好，只要一停，幾個小時就不行了，很不理解，拆開電池蓋，才發現，里面的塑料格，已經燒糊掉了，燒穿了，導致內部放電，雖然失敗，但卻是成功的基礎！再一組已經用4年的48V14ah的電池做實驗，有幾格極板已經軟掉了，補水進去看見溶液黑混了，！容量還有50%多，充一次電跑到欠壓，還能跑20KM,現在還在正極軟化反覆加固處理階段，目前容量增長不多,待正極還原處理在看！
什么時候能看到成功？靜等
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samhain
LV.4
12
2011-09-07 11:51
@wsxasd147
要根據鉛酸電池的原理想吧，我已經實踐了！第一次試驗是一組3年的電池，只有1個有12Vl，其他都是9v,經過反覆處理后，由于第一次沒有經驗，溫度失控，造成電池殼變型了，但充飽后，都是13以上了，很均衡，上車實踐，發現電力很足，全速爬坡，電源指示跌落很小，感覺很理想，可是停下來幾個小時候，電就不足了，，在充飽后，電是很足，一直騎車放電都很理想，電源指示很好，只要一停，幾個小時就不行了，很不理解，拆開電池蓋，才發現，里面的塑料格，已經燒糊掉了，燒穿了，導致內部放電，雖然失敗，但卻是成功的基礎！再一組已經用4年的48V14ah的電池做實驗，有幾格極板已經軟掉了，補水進去看見溶液黑混了，！容量還有50%多，充一次電跑到欠壓，還能跑20KM,現在還在正極軟化反覆加固處理階段，目前容量增長不多,待正極還原處理在看！
我覺得樓主應該公布出來，好東西大家應該分享是吧，呵呵！
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shenyf1979
LV.5
13
2011-09-07 15:02
@wsxasd147
要根據鉛酸電池的原理想吧，我已經實踐了！第一次試驗是一組3年的電池，只有1個有12Vl，其他都是9v,經過反覆處理后，由于第一次沒有經驗，溫度失控，造成電池殼變型了，但充飽后，都是13以上了，很均衡，上車實踐，發現電力很足，全速爬坡，電源指示跌落很小，感覺很理想，可是停下來幾個小時候，電就不足了，，在充飽后，電是很足，一直騎車放電都很理想，電源指示很好，只要一停，幾個小時就不行了，很不理解，拆開電池蓋，才發現，里面的塑料格，已經燒糊掉了，燒穿了，導致內部放電，雖然失敗，但卻是成功的基礎！再一組已經用4年的48V14ah的電池做實驗，有幾格極板已經軟掉了，補水進去看見溶液黑混了，！容量還有50%多，充一次電跑到欠壓，還能跑20KM,現在還在正極軟化反覆加固處理階段，目前容量增長不多,待正極還原處理在看！
去申請一個專利吧，你就可以坐在家里數錢了，保你不用五年就能成世界首富，要知道這個市場太大了
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wsxasd147
LV.4
14
2011-09-07 17:36
@shenyf1979
去申請一個專利吧，你就可以坐在家里數錢了，保你不用五年就能成世界首富，要知道這個市場太大了

申請啥專利呀，電池廠都知道的，沒用的

 

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貼片機
LV.8
15
2011-09-07 18:11
@wsxasd147
申請啥專利呀，電池廠都知道的，沒用的 
電池廠知道有啥用,他們不敢公開呀,而你就可以用這個技術來維修費舊電池,這你不是掙大了...
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wsxasd147
LV.4
16
2011-09-07 18:50
@貼片機
電池廠知道有啥用,他們不敢公開呀,而你就可以用這個技術來維修費舊電池,這你不是掙大了...[圖片]

只能維護電池，能比較長久使用了，只是該操作程序繁瑣，愿不愿做是個人的事了

 

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samhain
LV.4
17
2011-09-08 08:26
@wsxasd147
只能維護電池，能比較長久使用了，只是該操作程序繁瑣，愿不愿做是個人的事了 

如果純粹是討論技術我覺得應該貼出來，如果是其他就另當別論！

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sunpeng
LV.6
18
2011-09-08 09:11
 這里是討論技術的地方，故弄玄虛或者想靠點什么技術獲利可以去別的地了。這里可能不受歡迎。
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藍云
LV.6
19
2011-09-08 11:20
我就是一路過看熱鬧的，但是我覺得還別釣胃口的比較好
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shenyf1979
LV.5
20
2011-09-08 21:13
@wsxasd147
只能維護電池，能比較長久使用了，只是該操作程序繁瑣，愿不愿做是個人的事了 

如果為了延長3倍的壽命,而增加3倍的成本,那當然沒有誰去做了

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wsxasd147
LV.4
21
2011-09-08 23:10
@shenyf1979
如果為了延長3倍的壽命,而增加3倍的成本,那當然沒有誰去做了
做的人沒必要，用戶有必要，幾度電而已
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wsxasd147
LV.4
22
2011-09-08 23:10
@藍云
我就是一路過看熱鬧的，但是我覺得還別釣胃口的比較好
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wsxasd147
LV.4
23
2011-09-08 23:11
@sunpeng
 這里是討論技術的地方，故弄玄虛或者想靠點什么技術獲利可以去別的地了。這里可能不受歡迎。
你能學的進，沒人請你來喲
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wsxasd147
LV.4
24
2011-09-09 08:04
@wsxasd147
要根據鉛酸電池的原理想吧，我已經實踐了！第一次試驗是一組3年的電池，只有1個有12Vl，其他都是9v,經過反覆處理后，由于第一次沒有經驗，溫度失控，造成電池殼變型了，但充飽后，都是13以上了，很均衡，上車實踐，發現電力很足，全速爬坡，電源指示跌落很小，感覺很理想，可是停下來幾個小時候，電就不足了，，在充飽后，電是很足，一直騎車放電都很理想，電源指示很好，只要一停，幾個小時就不行了，很不理解，拆開電池蓋，才發現，里面的塑料格，已經燒糊掉了，燒穿了，導致內部放電，雖然失敗，但卻是成功的基礎！再一組已經用4年的48V14ah的電池做實驗，有幾格極板已經軟掉了，補水進去看見溶液黑混了，！容量還有50%多，充一次電跑到欠壓，還能跑20KM,現在還在正極軟化反覆加固處理階段，目前容量增長不多,待正極還原處理在看！
方案已經提示了，如果看不到，看不懂，就是個人的問題了，反覆琢磨，不是反復
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2011-09-09 11:34

只要是硫化的絕對能修好　而且效果很明顯　修不好主要是機器不行　市場上很多機器的波形我看了　嚴格的講那個脈沖都不行　　還有就是技術不行　尤其是電動自行車電瓶　有技巧的　脫粉是沒希望了　斷格的又太麻煩沒有拆的價值

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2011-09-09 12:04
過來看看。。。
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czlw888
LV.7
27
2011-09-09 22:03
@dxsmail
過來看看。。。
平心而論，樓主也是有心人，確下了一番苦功，精神可佳！但第一帖說法有些絕對，與實際情出入較大，難免引起爭議，不要緊，慢慢討論，不傷和氣。
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czlw888
LV.7
28
2011-09-09 22:12
@czlw888
平心而論，樓主也是有心人，確下了一番苦功，精神可佳！但第一帖說法有些絕對，與實際情出入較大，難免引起爭議，不要緊，慢慢討論，不傷和氣。
還有，建議樓主多做幾組對比試驗并記錄，以理服人，并看看是否每次的修復后的使用時間或換句話說是安時數是否呈遞減狀態，即能驗證第一帖的說法，僅供參考。
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libinlibin
LV.3
29
2011-09-10 10:24
@czlw888
還有，建議樓主多做幾組對比試驗并記錄，以理服人，并看看是否每次的修復后的使用時間或換句話說是安時數是否呈遞減狀態，即能驗證第一帖的說法，僅供參考。
他說能把電池充鼓了還能把極板燒糊了，用的大電流充電吧呵呵
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wsxasd147
LV.4
30
2011-09-16 22:57
@英菲尼迪
只要是硫化的絕對能修好　而且效果很明顯　修不好主要是機器不行　市場上很多機器的波形我看了　嚴格的講那個脈沖都不行　　還有就是技術不行　尤其是電動自行車電瓶　有技巧的　脫粉是沒希望了　斷格的又太麻煩沒有拆的價值

硫化再也不是問題了，軟化才是問題，只有不等到脫粉就要做正極反覆加固處理，才是長期不壞的希望!

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wsxasd147
LV.4
31
2011-09-16 23:17
@czlw888
還有，建議樓主多做幾組對比試驗并記錄，以理服人，并看看是否每次的修復后的使用時間或換句話說是安時數是否呈遞減狀態，即能驗證第一帖的說法，僅供參考。

這次試驗的前2個月里是正極加固使用試驗，使用中自動加固正極！容量是一天天增加，啟動時電壓跌落很小，力度大，也沒有過充發熱變形，感覺很好！由于心急，想加快步伐一個晚大電流過充（忘關），造成一節壞，現象20km后這節電壓突降，以前沒有的！看了熱控必須電路解決！懶不得！在一段時間后正極整體還原，就知道，這次正極試驗的結果了，目前看是有效果的，是可以反覆使用！

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