上面是原理圖,輸入AC90-265V,輸出12V 3A 變壓器用的是EFD25 初級63T 次級9T VCC是11T 感量680mH,變壓器的繞法試了很多種,現在的效率還是84點多,總是調不上,請高手指點一二,小弟不勝感謝
OB2273做36W效率問題,有圖,高手請幫忙指點一二
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可以試一下賽威科技的高效率PWM控制器SF5545。 SF5545采用賽威科技專利的“優化降頻”和“效率均衡”技術,效率比OB2273高。
針對這種情況,賽威科技在業內首創“優化降頻”和“效率均衡”技術,大大挖掘提升了PWM控制技術在輕載時的能效,使之接近PWM控制技術的理論能效極限。優化全電壓全負載范圍內的效率,需要處理兩個方面的難題:(1) 需要一種優化的降頻方式。(2)需要補償高低壓能效的差異。賽威科技首創的“優化降頻”和“效率均衡”技術應對了這兩個方面的挑戰。賽威科技IC研發總監林官秋指出:理論分析證明存在一條非線性的優化降頻曲線,使得單電壓下能效測試中的四點(25%, 50%, 75%, 100%)效率曲線趨于平坦,從而提升了輕載能效。同時“效率均衡”技術相當于設定了不同負載在優化的降頻曲線的相對位置,并且補償了高低壓效率在輕載時的差異,所以“優化降頻”技術和“效率均衡”技術的結合能夠優化全電壓全負載范圍的能效,是滿足“能源之星”EPS2.0 和五級能效標準的最佳技術選擇。
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@analog_power
可以試一下賽威科技的高效率PWM控制器SF5545。SF5545采用賽威科技專利的“優化降頻”和“效率均衡”技術,效率比OB2273高。針對這種情況,賽威科技在業內首創“優化降頻”和“效率均衡”技術,大大挖掘提升了PWM控制技術在輕載時的能效,使之接近PWM控制技術的理論能效極限。優化全電壓全負載范圍內的效率,需要處理兩個方面的難題:(1)需要一種優化的降頻方式。(2)需要補償高低壓能效的差異。賽威科技首創的“優化降頻”和“效率均衡”技術應對了這兩個方面的挑戰。賽威科技IC研發總監林官秋指出:理論分析證明存在一條非線性的優化降頻曲線,使得單電壓下能效測試中的四點(25%,50%,75%,100%)效率曲線趨于平坦,從而提升了輕載能效。同時“效率均衡”技術相當于設定了不同負載在優化的降頻曲線的相對位置,并且補償了高低壓效率在輕載時的差異,所以“優化降頻”技術和“效率均衡”技術的結合能夠優化全電壓全負載范圍的能效,是滿足“能源之星”EPS2.0和五級能效標準的最佳技術選擇。
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