電動自行車充電器.設計思路UC 3842 +LM358
電路采用開關電源,后級加限流 恒壓 控制,現在整機老化測試一點點問題都沒有,在客戶使用過程中出現炸開關管的現象.
其怪的是我電阻絲高溫老化一點點問題都沒有.結果在市場上用不到多長的時間就炸開關管.我老化過10只產品有10*24小時,沒有一只出現過問題. 最終到市場還是有炸開關管的回來,而且沒有到一周就回來.
有沒人可以幫我分析一下是什么原因..
謝謝!
電動自行車充電器.設計思路UC 3842 +LM358
電路采用開關電源,后級加限流 恒壓 控制,現在整機老化測試一點點問題都沒有,在客戶使用過程中出現炸開關管的現象.
其怪的是我電阻絲高溫老化一點點問題都沒有.結果在市場上用不到多長的時間就炸開關管.我老化過10只產品有10*24小時,沒有一只出現過問題. 最終到市場還是有炸開關管的回來,而且沒有到一周就回來.
有沒人可以幫我分析一下是什么原因..
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