第一部分分析:根據XY自己公布的3張圖片,請注意電流讀數和電壓讀數500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133454850.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133454880.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133454904.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

這大概是XY早期作品
根據XY的文字敘述,很像三階段充電器,圖對應三個階段,圖1是3.4A,圖2是1A,圖3是200mA.但是,從圖中電壓和電流指示的對應值,不是電動車行業的三階段充電器.應該是一個不是很好的恒壓限流方式,圖1是充電初期,所以電流大,隨充電時間,電流逐漸減小,見圖2,最后小到200毫安,見圖3.不是很好的恒壓的理由,圖2電壓應該比圖1稍高,但是圖中卻是稍低,仔細看圖片,什么物品也沒動.不是典型三階段的理由:典型的三階段充電器最后第三階段電壓比第二階段末期低,但是,圖三卻是最高.
第二部分,根據XY自己發的4張波形圖,推測其構造和原理圖

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133456456.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133456471.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133456483.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/36/1133456498.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

不用你分析.
還是我自已來說的好,我自已做的,最有發言權,
這是本人的第一代機,附帶的充電擋分為5態全自動充電.
第一態:自動檢測電瓶電壓與內阻,自動判斷電瓶能不能適應大電流充電,如果能,就大電流充電,此時電瓶電壓會充到較高一點的值再自動轉入第二態,如電瓶性能較差,則立即進入第二態.
第二態,用較小電流充電,同時自動檢測電瓶電勢及內阻,小電流充電對性能較差的電瓶有好處,同時快充足的電瓶也不宜用大電流充電.當電瓶小電流充到后期,就自動進入第三態.
第三態,穩壓充電,隨著充電的進行,電流不斷減小,當電流小到一定值后,則自動轉為第4態,
第四態,均流充電,電流較小,電壓較高,可以把電瓶每格電量均衡,均流后期,自動開通第5態,
第五態,脈沖去硫化,能去除新生成的硫化鉛晶體,可以使電瓶常用常新,容量不下降,
圖中電瓶是我04年6月在廢品站買的,當時一元一斤,買了三個,到現在用了一年半了,其中一個電瓶送給了廣西的網友,一個有一次在使用中從桌上掉地下,摔裂了點,現在容量還可以,就是充電時有點漏,很難補住,還有一個性能正常,任何來我家的網友都可以對照圖片認證,
我一向是電瓶用過后就用此種機充電,(自已做機器嘛,肯定多了).全自動的,不用人管,好方便的.
現在做的第4代機的充電擋是全自動6態的,最大充電電流20A,不說修理擋,光充電機它就值5000元.不信大家可以到網上查下同類的自動充電機.

再次聲明:只討論技術,不參與生產、銷售、經商;如果網友認為對自己不利,請明確在跟帖中告知.
  前面已經講過,我是該網站的老讀者,該網站技術空氣很濃,很多網友無私奉獻技術、資料,有目共睹.
  對XY在網站的帖子和圖片,本來打算指出其不足(或者從降低成本的角度,適合小學文化程度業者操作的角度)及其改進方法,但是,從ABT的《偽科學的典型》發稿,很難插嘴了.
  爭論的結果:ABT榮升斑竹,當然也是最稱職的斑竹之一;客觀為XY為自己的產品做了廣告.
  鑒于大部分網友關心技術,反對口水戰,XY也沒有明確反對我的講解.考慮到對電動車事業的支持,對環保的支持,對下崗職工的支持,對待業人員的支持,我將題目改為《實現XY網友機圖形的多種方法》.

先作些準備工作:無論兩個引出端的交流電還是直流電都可以等效成一個理想電壓源串聯一個電阻,這個方法在電工學里叫代文寧定理.在這里我們就暫且吧這個等效電阻叫做內阻.1關于市電的內阻,是比較小的,經過工頻變壓器降壓也還是比較小的.2關于鉛蓄電池的內阻,新的、充滿電的、容量大的內阻小;放過電的、內阻增大,硫化的內阻增大,斷格、部分斷格的內阻大.
前面第4張和第7張圖,示波器的探頭接電池,當電池內阻很小時,很難測得變化的波形.這是因為電池相當于一只容量極大的電容,具有箝位作用.示波器Y軸一般需要毫伏級檔位,才能看到變化,由這兩個圖可知,電池內阻較大.
第5張和第6張圖,示波器的探頭接變壓器繞組,當交流電源內阻很小時,應該是光滑的正弦波,而圖中是截頂的,說明了交流電源內阻是較大的,在正弦波峰頂處被限幅了,說明變壓器串聯了電抗元件,例如電感(比如日光燈電感式鎮流器),變壓器次級有整流管.中間零區比較長,可以通過在變壓器初級并聯可控硅控制的方法實現.請注意兩點:1變壓器在非正弦波時損耗大,有噪音,發熱嚴重.2可以并聯單向可控硅,也可以并聯雙向可控硅,波形是不一樣的,如圖應該是單向可控硅.

要不要把你們100多人聯網破我機器的聊天記錄公布一下.
省得好多話.
口里說的不知多好聽,還為下崗職工.做的盡是些見不得人的勾當.

沒關系的,你只要認為對你有利,都可以的.
我已經聲明過,只討論技術.想為提高國人電子技術素質作些工作,已經幾十年了,從維修維護角度,破解國內外設備多項,當然也設計過一些產品,當然其中有獲獎產品.
對于電動車,只是業余玩玩而已,針對電動車售后服務,電子技術薄弱環節的問題.根據教學、研究、維修的實際,寫了一本關于電動車電子技術大全的書,剖析了200多種各種控制器,充電器,電池養護維修儀的實物,其中不乏專利產品.按照人們接受知識的規律,從元器件基本知識,單元電路開始,逐步過渡到整機電路,檢測、檢修,還有自制儀表儀器等,一應俱全.無論教學,還是投稿,還是出書,我都在前面講了,為了提高業內人員素質,提高售后服務質量,要注意知識產權,莫違法,否則后果自付.
聲明一下,我叫張天星,中國工商銀行退休工程師,在這里簡單介紹的目的,不是賣書(出版社負責),也不是為了賣其它什么東西.
《電子報》2004年合訂本,附錄中刊登了部分我剖析的部分控制器和充電器.當時,只錄入了部分圖紙.
我是50多年的電子愛好者,擅長無線電,儀表儀器,自動控制,并在這些領域里有一定建樹.工、兵、學、商都干過,自我評價最成功的還是電子技術.

圖5上下不對稱,就是正負半周不對稱,上半周截頂,下半周介于截頂和正弦波之間臨界狀態.可由兩個不同電壓整流形成,電壓高的截頂嚴重.
再作些準備工作:平時人們講的市電,頻率為50赫茲,工廠一般使用四線制:三條火線,一條零線.所講的220V,指任意一條火線和零線之間電壓;380V,指任意兩條火線之間的電壓.家庭用電一般是220V,指一條火線和一條零線.工廠機床為了操作者安全,照明燈等使用了低電壓,這就是控制變壓器,也有叫行燈變壓器的,初級三個頭,0V,220V,380V,次級一般五個頭,0V,6.3V,12V,24V,36V.如果將0V24V接成橋式整流,36V接成半波整流,就可以實現上述圖5的波形.但是,由于變壓器次級繞組間沒隔離,需要用一只二極管作隔離.
工廠這類變壓器一般采用BK型的,BK型的變壓器用于工頻(50赫茲)市電,無需電扇降溫可以連續運行,價格稍貴,500W左右的機電公司200元左右,市場上正泰集團的約140元.但是,如果使用非正弦波,例如前面講的可控硅控制,則熱量會增加,為了安全需要降溫.
圖4,利用可控硅短路初級就可以實現,改變可控硅導通角,可以改變波形.注意,此時變壓器將工作在非正弦波.
還需要說明的,交流電不分正負極,一會兒從火線流出,從零線流進;一會兒從零線流出,從火線流進.電壓也是不斷變化的,電壓一會兒為0V,一會兒大,一會兒小,遵循正弦波的規律.所說的220V、24V、36V是有效值,不是最大值.最大值是有效值的1.41倍,例如24V的交流電,最大值是34V;36V的交流電,最大值是48V.這兩組電壓可用于修理12V鉛蓄電池.

強烈的支持你!!!高手.由衷的敬佩.
說到了實質性的問題,xy將無處遁形.

支持!請張老師繼續發貼!

大家快來看啊,我正在彷造某某的電烙鐵,你們自已做吧,做成了他一樣的電烙鐵,就可以和他一樣的能修好電視機了.

對了,我可不會免費收徒的,沒買我機器的人,請自覺一點,別問這么多,本人的時間資源有限,
張發貼教大家,本無可厚非,不過俗話有一句,叫送佛送到西,有本事你一樣可以做了機器給大家用,教會人家修電瓶不就是了,也沒必要在網上組織一個100多人的隊伍來破我的機器了,
破了這么久,還明的到這來拉客是不是?

技術性極強,嚴重關注中.

所說的220V、24V、36V是有效值,不是最大值.最大值是有效值的1.41倍,例如24V的交流電,最大值是34V;36V的交流電,最大值是48V.這兩組電壓可用于修理12V鉛蓄電池.

看你這句話,本事就不如株洲恒源.看你和某修復機一伙.玩的如膠似漆,有本事就把你們同伙的修復機改造好,不就一切OK了.不就省了很多來投靠我的.

真虛弱!說技術問題.是男子漢別逃跑!

這是本人的第一代機,附帶的充電擋分為5態全自動充電.
第一態:自動檢測電瓶電壓與內阻,自動判斷電瓶能不能適應大電流充電,如果能,就大電流充電,此時電瓶電壓會充到較高一點的值再自動轉入第二態,如電瓶性能較差,則立即進入第二態.
第二態,用較小電流充電,同時自動檢測電瓶電勢及內阻,小電流充電對性能較差的電瓶有好處,同時快充足的電瓶也不宜用大電流充電.當電瓶小電流充到后期,就自動進入第三態.
第三態,穩壓充電,隨著充電的進行,電流不斷減小,當電流小到一定值后,則自動轉為第4態,
第四態,均流充電,電流較小,電壓較高,可以把電瓶每格電量均衡,均流后期,自動開通第5態,
第五態,脈沖去硫化,能去除新生成的硫化鉛晶體,可以使電瓶常用常新,容量不下降,
圖中電瓶是我04年6月在廢品站買的,當時一元一斤,買了三個,到現在用了一年半了,其中一個電瓶送給了廣西的網友,一個有一次在使用中從桌上掉地下,摔裂了點,現在容量還可以,就是充電時有點漏,很難補住,還有一個性能正常,任何來我家的網友都可以對照圖片認證,
我一向是電瓶用過后就用此種機充電,(自已做機器嘛,肯定多了).全自動的,不用人管,好方便的.
現在做的第4代機的充電擋是全自動6態的,最大充電電流20A,不說修理擋,光充電機它就值5000元.不信大家可以到網上查下同類的自動充電機.

這不是技術???ABT你好,祝賀你病好了,今天看你上了好長時間的網,以后又有得玩了.

一般市電正弦波整流成為100赫茲的脈動直流,如同一個一個饅頭狀,饅頭狀波形在示波器上可以在垂直方向上反個,見圖7.如果不反個,在接有電池的情況下,饅頭波形中間有水平的一段,這是因為電池本身有電壓,只有高于該電壓的部分才能為電池充電,水平段就是電池電位,一般好的電池在15V左右.內阻大,上述似乎間斷的饅頭越明顯,充電電壓高時,饅頭就連續了;充電電壓低時,饅頭就不連續,有點象脈寬調制的波形,脈寬調制英文縮寫PWM.
這里引入一個名詞,叫電容濾波,說簡單點兒,就是在整流輸出接上電解電容,電容濾波就是將脈動直流電變得比較平滑一點兒,脈動直流電經電容濾波后叫平滑直流電.
關于圖5削頂波的實現:再引入一個名詞,叫充放電時間常數.注意消頂的前沿較陡,就是充電時間常數小,后沿下降長就是放電時間常數長,兩個時間常數不同.實現的方法很多,最簡單的方法就是在電阻兩端并聯電容,也可以粗略的把這只電容叫加速電容.當饅頭型脈沖到來時,由于電容兩端電壓為0V,近似短路,充電時間常數很短,當然電容也充電,兩端電壓升高,饅頭脈沖過去后,由于隔離二極管的存在,切斷了電池通路,電容儲存的電壓慢慢向與之并聯的電阻放電,放電時間常數可以較大.如果使用熱敏電阻可以增加效果,其實燈泡的鎢絲也是屬于正熱敏電阻,冷態電阻小,熱態電阻大.
剛才的介紹,是針對初學者,為了好理解,簡單講的.嚴格的充放電時間常數,需畫出等效電路圖,并進行計算.

沒看到趙老師來了,請將題目改為:《實現網友XY公布波形的方法》.原題目不確切,因為我沒見過XY機,僅僅在網站看到XY自己公布的幾張圖

因為我沒見過XY機,僅僅在網站看到XY自己公布的幾張圖
哈哈,真真的神人原來在這啊,能夠未卜先知,用了什么另件能夠一猜而中,佩服.

稍微補充一點時間常數的常識,時間常數用電阻和電容之積RC表示,積越大時間常數越大.表現在充放電波形圖上,時間常數小,波形陡直,時間常數大,波形斜坡較長.充放電時間常數相等時,上升沿和下降沿對稱.圖5上升沿和下降沿不對稱,就是放電時間常數大于充電時間常數.
下面講解阻抗的概念,大家都知道電阻的概念,就是導體對電流的阻擋作用,用R表示,基本單位是歐姆,用希臘字母Ω表示.電容(學名叫電容器)和電感(學名叫電感器)也能通過交流電,并且對交流電也有阻擋作用.電容對交流電的阻擋作用叫容抗,電感對交流電的阻擋作用叫感抗.容抗用Xc表示,其大小為Xc=1/2πfC,感抗用Xl表示,Xl=2πfL.式中Xc基本單位是歐姆,Xl基本單位也是歐姆,π為圓周率3.14,f為交流電頻率,單位是赫茲,市電為50赫茲, C是電容量,單位是法拉,L是電感量,單位是亨利.當電路中具有電阻、電容、電感時(可以具有全部或幾種),對交流電的阻擋作用叫阻抗,直流電的歐姆定律I=U/R,用在在交流電中,電阻R需要換為阻抗.
市場上有種手提蓄電池燈,充電電路就是利用了容抗,用一只電容串聯一只二極管對交流電市電整流后,給電池充電的.注意,接著市電時,帶市電,不安全.優點是比用變壓器便宜很多,體積小.
也可以用普通白熾燈泡串聯1只二極管對交流電市電整流后,給電池充電的.注意,接著市電時,也帶市電,不安全.
同樣,利用感抗串聯1只二極管對交流電市電整流后,給電池充電.注意,接著市電時,同樣帶市電,不安全.日光燈的電感式鎮流器就是很好的電感.
上述三種方法都是利用阻抗限流直接對市電整流后給電池充電,優點是電路簡單,在偏遠地區也能買到,而且對硫化的電池都可以充進電,并且屬于恒流類.缺點是不安全,不要輕易使用.
在農村,用日光燈的電感式鎮流器串聯一只變壓器,變壓器的次級接整流管,然后給電池充電.由于變壓器初次級是隔離的,因此是安全的.串聯電感的目的是限制功率,就是限流.

(現在做的第4代機的充電擋是全自動6態的,最大充電電流20A,不說修理擋,光充電機它就值5000元.不信大家可以到網上查下同類的自動充電機.)


20A*60V=1200W=5000元?     XY的充電機真貴!!!!!!

樓下說的有道理,有些東東還是不公布的好,我刪貼.
必竟張老師首先肯定了我的機器.

你這xy也真是的,這些東東你自己悄悄看看就行了嘛,咋粘貼在這上面來了啊.
  別人都是些“大師”級, 有這幫“大師”級人氏夜以繼日的研究你的機器,也是你的大幸事,你本應感謝他們才是哦,嘿嘿.下次不許這樣了.
  特別是一些老同志,他們年歲都較高的,身體健康情況目前也不太妙 ,還這樣重視你,你更應該好好努力,讓你的機器更上一樓、造福大家和你的用戶才是最重要的,別在這網上爭來鬧去的.

為了初學者入門,下面講一下日光燈工作原理:最簡單的一套日光燈包括:燈管,電感式鎮流器,跳泡(學名叫繼電器).
燈管內兩側分別有燈絲,管內充有汞(就是水銀)蒸汽,管內壁涂有熒光粉,熒光粉的主要成分是硫化鋅,當熒光粉受紫外線激勵時,熒光粉就會發出可見光白光.如果熒光粉里摻有相關物質,就會發其他顏色光,如含鈷類氧化物發紅光,銅類氧化物發綠光.汞蒸汽電離時導電,并發出紫外線.汞蒸汽電離可以用上千伏特高壓啟動,電離后兩端電壓下降.例如40W燈管就降低到110V左右,8W燈管就降到90V左右.電離與溫度有關,溫度低時困難.兩邊的燈絲有兩個作用,一個作用是加熱汞蒸汽,啟動后發射電子.
這里介紹一個竅門,燈管每端的燈絲冷態電阻約6歐姆,當一端燒斷但沒有完全脫落時,可以用細導線短路斷絲的兩個引腳后裝回,日光燈仍可繼續使用.脫落的(晃動燈管,有嘩啦聲)就不行了,原因是發射電子的陰極沒了.如果用高頻電啟動,啟動電壓可以大大降低.
電感式鎮流器的構造,是用漆包線在鐵芯上繞制而成.它的作用有兩個:一是和跳泡配合產生啟動燈管的上千伏啟動高壓,二是正常照明時穩定電流,鎮流器的名字大概就是這么來的.鎮流器本身是一個電感,電感有一個特性,就是電感里的電流不能跳變,如果有電流通過時,突然切斷電流通路,電感就會產生一個高壓擊穿絕緣企圖維持原來的電流,這個特性用到了日光燈的啟動.
跳泡的構造,玻璃泡內充有氖汽,裝有兩個電極,其中一個電極就是一個棍,另一個電極是由復熱金屬片彎成釣魚鉤狀.復熱金屬片就是將熱膨脹系數不同的金屬片復合在一起的金屬片.膨脹系數大的金屬片在內側,膨脹系數小的金屬片在外側.平時,魚鉤和棍狀電極不相連,受熱時,由于內側金屬片膨脹系數大,使魚鉤張開和棍狀電極相連;失去熱源時,內側金屬片冷縮系數大,魚鉤形狀逐漸復原,兩個電極斷開.老式試電筆的內部裝有氖汽泡,室溫情況下,約45伏特就會電離,電離時發出桔紅色,它的電極是固定不動的的.氖汽電離電壓與氖汽濃度,電極之間的距離,溫度有關.日光燈跳泡內充有的氖汽電離電壓比試電筆的高,電離時也發出桔紅色,并且發熱.
日光燈接線的正確方法:市電火線→經電感式鎮流器→一端燈絲→跳泡→另一端燈絲串聯→接市電零線,注意跳泡是和燈管兩端并聯的.工作過程:加電,市電220V經電感加在燈管兩端,此時燈管不亮,跳泡兩端在220V的作用下,氖汽電離,成為熱源,于是魚鉤電極受熱張開和棍狀電極相連,燈絲有電流通過,加熱內部的汞蒸汽;跳泡由于魚鉤電極和棍狀電極相連短路,電極兩端電壓為零伏,氖汽不再電離,熱源消失,魚鉤電極恢復原狀,和棍狀電極斷開,電感里的電流突然斷開時,產生上千伏高壓,這個高壓將燈管里的汞蒸汽電離,汞蒸汽電離后燈管兩端電壓下降.例如40W燈管就降低到110V左右,8W燈管就降到90V左右,如果與之并聯的跳泡起輝(電離)電壓高于這個值,則日光燈正常發光.但是,跳泡電離電壓如果低于燈管啟動后端電壓,就會沒完沒了地閃動.
這里再介紹一個竅門,在跳泡損壞時,用導線或尖嘴鉗短接一下跳泡座里的彈簧片,替代跳泡的短接功能,迅速分離,也能啟動.
公式U= —di/dtL反映了電感里電流變化引起的高壓,這就是大名鼎鼎的楞次定律.公式中U是反電勢,L是電感量,di/dt在大學數學里叫電流微分,反映電流變化率.簡單的說,電流變化的速度越快,反電勢越高,電感越大,反電勢越高,反電勢可以大大超過外加電壓.但是,里面的電流按正弦波變化,不產生高壓.例如,在電流過零時切斷電路,就不產生高反電勢,如果正好在過零時,跳泡電極斷開,就啟動不了.公式中負號的含義就是抵抗電流的變化:如電流增加時,反電動勢的方向和外加電壓同方向,抵制電流增加;電流減小時,反電動勢的方向和外加電壓反方向,抵制電流減小.假設在市電非過零時,接通電路,屬電流從零增加,反電動勢的方向和外加電壓同方向,抵制電流增加,這個電壓不會超過外加電壓.
綜上所述,在電感和變壓器串聯時,在變壓器繞組并聯可控硅是可行的,要點是忌諱有電流時,切斷電路.
這不是東拉西扯,仍然是做準備工作.我知道有的網友只關心誰的維修儀好、誰的便宜?制造廠商則關心電路圖和參數以及波形.大家只要好好學習也都能成為專家,我是授人以漁而不是魚.
由于這個行業從業人員多數是修自行車和修摩托車改行的,需要學習些理論.我講這個意思,不是輕視這些成員.日本本田老頭就是修自行車的,最早在普通自行車大梁上裝上發動機,滿世界參加比賽,成為摩托車鼻祖,除了生產世界名牌本田摩托,還生產本田汽車.但是,我接觸過的,多數是比較實用主義,個別還剛愎自用,普遍沒有學習理論的習慣.于是,我就給這些朋友提四個問題:1冷車非常容易著車,關閉后,熱車難以啟動;2用腳啟動非常容易,一腳著車,馬達則不行,電機轉動良好;3木蘭50兩沖程車,啟動容易,怠速穩定,加速有時需要拉和風4如何調試帶熱啟動等真空柱塞式化油器(日本G6技術),啟發他們不要滿足一點經驗,要注意學習理論,指導實踐.只有理論和實踐統一了才算真正排除故障了.

謝謝,請繼續帖,我沒留底.深夜應該有我講技術的內容,我打字速度慢,最好帖全,我好保存,將來用.這個網站,多數是經銷商,還有不少用戶,詢問價格,配置.
懂電子技術發言的,只有3-5人,正好經理是其中一員,還有ZMG,他們雖然是業內人士,在電動車網站也經常發言,解決網友難題,威信很高.一般,只有在深夜,人少的時候才適合討論技術.每次我都記載在線人員,以區別玩游戲、看電視的,雖未謀面,一般需要知道對方是干什么的,回答問題好有的放矢.
不知道誰把我也弄成了什么斑竹管理員,每天一開QQ,就得批準要求進來的,200人經常爆滿,又得刪除幾個,誰也不認識誰,只能把發黃帖的,不禮貌的,網名不清楚的不文明的,長期不發言的刪除.

大丈夫光明磊落,刪帖子干什么?真是的!

光看不發言,就被刪了,還是說點,
這張老師功夫厲害,也愿意把技術教給大家,
希望大家努力學習
不行的話,專門開個課題,好天天討論

下面再充實一些關于阻抗的問題,大家比較熟悉的是變壓器可以變換交流電壓和電流,都知道圈數之比等于電壓之比,圈數之比等于電流之反比;懂變換阻抗的不多,在這里告訴大家,阻抗之比等于圈數比的平方.例如一只4Ω喇叭接到圈數比為5:1的線間變壓器次級,那么初級就相當于100Ω的喇叭.舉個擴音機喇叭阻抗匹配的例子吧,某村(或學校)一臺40瓦的擴音機,后面有0Ω、125Ω、8Ω、4Ω四個接線端子.打算接4只10瓦8Ω的喇叭,由于距離比較遠,必須使用線間變壓器,每只變壓器初級為0Ω、250Ω、125Ω三個接線端子,次級有0Ω、8Ω、4Ω三個接線端子,如果將喇叭接到線間變壓器次級的0Ω、8Ω位置,則初級需要將125Ω兩兩相串,然后并聯再接到擴音機125Ω才算阻抗匹配.而如果將喇叭接到線間變壓器次級的0Ω、4Ω位置,則初級需要將0Ω、250Ω四個端子并聯接到擴音機的125Ω也是阻抗匹配.這是因為后者喇叭接到線間變壓器次級的0Ω、4Ω位置,則初級的0Ω、250Ω實際變成了500Ω,四個500Ω端子并聯后為125Ω.
既然開了頭,不妨再擴充點兒題外實用知識,擴音機接喇叭,喇叭總功率最好要大于或等于擴音機功率,最小不得小于75%,否則容易燒壞喇叭.在應急時,可使用假負載.例如在操場開會,100W擴音機就帶一只25W8Ω高音喇叭,除將喇叭接到擴音機的0和8Ω輸出端外,同時還要將一只100W白熾燈泡接到擴音機的最高阻端,如125Ω和0之間,這只燈泡就是假負載.
好了,回到正題,在電感和變壓器串聯時,在變壓器繞組并聯電容,可以改變阻抗,以后要講的電路,并聯電容可以增加阻抗.
小結一下剛才講過的內容:在電感和變壓器串聯時,由于電感的存在,短路變壓器是沒關系的,短路初級或短路次級,等效阻抗是有區別的;在變壓器繞組并聯電容,也可以改變阻抗,以后講的電路用不到后者.
再擴展些有關變壓器的知識,變壓器一般都有漏感,有一些變壓器漏感比較大,這類變壓器有一定的自動限制功率(電流)的作用,常見的有微波爐中的變壓器,早期的穩壓電源,都使用了漏感變壓器,可以省去前面講的串聯電感.
其實最常見的電焊機就是一臺漏感大的變壓器.漏感是怎么回事,對中學生很難講清楚,但是打個比方說一下吧,常見的6-10KVA電焊機,如果不是有漏感,起弧的瞬間,100安培的保險絲瞬間就會燒斷,焊接過程中空氣自動開關也會頻繁跳閘.有漏感,30-50A的保險絲就可以了.
還有種變壓器,在鐵心里繞著輔助繞組,線細、圈多,這個繞組通的是直流電流,控制電路通過控制它控制功率、電流以及電壓.這個自制很困難.
還是現實一點,變壓器串聯電感吧,電感采用40W(市場上菲利普的標稱38W)日光燈電感式鎮流器8只足夠,通過并聯的個數達到限制功率(電流)的目的,盡量采用同一批鎮流器.馬路照明的鈉燈和汞燈使用的的鎮流器一般大于150W,而且因為政府、公用的居多,價格高,不推薦使用.推薦菲利普的40W(標稱38W)日光燈電感式鎮流器,市場上每個15元左右.個數可根據維修對象(電池)的情況而定.
變壓器前面已經講了,也可以自制,省事的辦法買400-500瓦BK型的行燈變壓器,上海的200元,正泰的140元,質量可靠,經久耐用.
和變壓器并聯的可控硅,并聯在初級的用4A、600V的就行,并聯在次級電流要大些,耐壓低的即可.最省事還是買現成的,500W總稱6元左右,包括BT136(雙向可控硅),移相觸發網絡的電位器,電阻,電容,雙向觸發管,以及線路板,旋鈕,接線端子等,無需調試.賣熱風槍,熱水器,可控硅處就有,優點是遂心所欲調.事實上,和調光臺燈的原理構造一樣.調光臺燈的總稱1.5元左右,但是電流小1A,控制白熾燈不得超過100W,所以不能使用.
如果想保密,可以自制上述控制器,單向、雙向可控硅都行,半波的可以出圖4和圖6的效果.
如果控制變壓器初級,還想使整流輸出電壓也參與控制,那要使用光電耦合器隔離,單買光電耦合器不到一元一只.
如果控制變壓器次級,同樣想使整流輸出電壓參與控制,無需使用光電耦合器隔離.
4A、600V可控硅,1.5元左右一只,TO220封裝,控制500W功率,無需外接散熱片,封裝時,自身散熱片向外最好.當然還有更省事的帶控制隔離的可控硅,但是普通縣、市不好買到.
如果修理100Ah以上的,推薦電焊機改制.前面講了,電焊機不用鎮流器,但是需要100A以上的可控硅.還需要同步觸發電路,一般用雙基極二極管BT33外加幾只電阻、電容、一只穩壓二極管.請注意,必須進行強制風冷.

至此,有一定電子技術知識的網友就可以自己試制了.由于版主還沒有幫助將本話題改為《實現網友XY發布的波形的多種方法》,所以不好給出具體電路圖.
事實上,已經有生產批文的產品,包括一些三無產品(指真有效的,理論和實際統一的)都有效,只是都有針對性、局限性.重要的是如何快速判斷能否可修,什么問題?然后再對癥下藥.
如果今天還不能改題,晚些時候,我再另起一個話題《ZTXZTX講鉛蓄電池維修》