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江西人都進來

如果你還覺得你是個江西人,那請你好好看完這篇日志,作為江西人你不看會后悔!­


­


如果你還有顆愛家鄉的心,請轉載此日志!江西人在網上太安靜了,所以江西才淪落到這個地­


­


步。江西真的很受傷!­


­


現在,請看一則消息:­


   2009-12-4 年央視一臺新聞聯播報道中yang重點投資長三角,珠三角和長株潭 指出全國現­


­


在10000億重點投資建設長三角、珠三角、長株潭等地!定調:長株潭中部發展核心極長­


­


沙)株(洲)(湘)潭­


­


中國最繁忙的京廣鐵路繞開江西,­


­


中國最繁忙的京珠高速公路繞江西,­


­


中國最快的高速鐵路繞江西。­


­


我們江西怎么了?­


­


江西是個好地方,走過許多城市,這是句由衷的話。­


­


山東人憨厚,江西人也很憨厚。山東是孔孟的家,江西也出朱子,陸九淵這樣的大儒。­


­


一下子是華東,一下子是華中。不管是江西填湖廣,湖廣填四川,還是京廣與江西擦肩­


­


而繞湖南,還是三年自然災害江西人舍棄自己也把糧食捐出去的勇氣。­


­


作為從小就不在這塊土地上張大的人.我也想說,江西很受傷,江西人很受傷。­


­


­


劉跨越又在忽悠全國人民,現在又在忽悠江西人民。­


­


視鷹廈線不堪重負于不睹,卻修武廣客運專線。試問這位人民的鐵道部長,你的用意­


­


何在?僅僅因為你是湖北人,就能把鐵道部也搬到你家。­


­


放著大好的贛韶線你不修。拿著上千億的人民的血汗滿足你的私欲。你如何對得起­


­


4千萬同為中國人的江西同胞?­


­


先是T,再是Z,一張小小的車票被你整來整去,無數民工的血汗就這樣無情的剝奪,倘若說,搶劫是一種犯罪,那還見得著真刀子。可你卻打著提速的民意來搜刮民脂民膏。用意何在?­


­


­


回江西很久了,很早就想寫點東西了,只是一直沒有什么心情。­


­


今天看到修建武廣客運的消息,很是憤怒。這條本來沒有立項的鐵路,如今卻大模大樣的開工起來。倘若說,廣州新火車站有修建的必要的話,誰都無可厚非。­


­


難道京廣線就真的如此繁忙?難道有比修建沿海鐵路的需要還迫切么?假如你還把江西人民放在心里,就不該一而再,再而三的傷害江西這塊本來就很聽話的地方,京九拖了40年才建成。直插江西心臟,這條動脈把江西人民的希望不斷的輸送出去,把財富不斷的運送進來。­


­


南昌,贛州更是發生了翻天覆地的變化。可僅僅在10年之后,一天武廣客運專線就徹底斷送了江西人的經濟命脈,­


試問,未來誰還愿意走速度區區140KM/H的京九線,況且京廣沿線六大城市一字排開。­


­


南昌如何和這么多的人去爭?南昌對于武漢有天然的地理優勢,西連湖南,重慶,東可連南京,上海,南到廣州,深圳。­


­


然而武廣鐵路專線的開通,將南昌打入冷宮,長沙兩小時到廣州,成為寵妃,以后整個湖南比江西強大的多絕對是必然,距離將在以后大幅度幾何數字拉大!­


­


現在我們江西并不落后湖南,是相差不多的概念,武廣專線的目的是造就武漢長沙都市繁榮圈,成為中部的頭號繁榮中心!­


­


從而帶動整個湖北湖南經濟的大發展!!!這就是所謂的中部崛起!!!這中部崛起絕對沒江西的份,相反是以江西的巨大犧牲為基礎造就的武漢長沙之繁榮富強!!!­


­


江西南昌政府所努力造就的投資環境將成為束之高閣的擺設,珠三角的客商投資者-眾多商人、旅游者等等只會沿武廣線進駐武漢長沙,因為只要三個小時!!!­


­


武廣專線的開通,湖南長沙-株州-岳陽-湘潭之大都市圈大城市群將得到極大的繁榮昌盛,整個湖南也將得到極大的繁榮鼎盛!!!­


­


武漢更是一展光復,中原重鎮的雄峰將再次崛起!!!武漢長沙即將成為又一個上海與南京!!!­


­


武廣專線的開通,長沙新開設了新火車站,從而長沙有了三個火車站,特大都市的格局已經萌芽成形,廣州也因武廣專線的開通又新建了一如東站一樣大的火車站,稱之為廣州火車大西站!!!大武漢,大廣州,大長沙馳騁中部與珠山角!!!!武廣專線的開通,南昌做大做強的決心將被現實沖的潰不成軍,夾縫中生存狼狽不堪,­


­


整個江西也只會繼續拉大落后,而且奠基了永遠落后無翻身之永日的格局!!!武廣專線是對南昌的恥辱,是對江西的大災難。­


­


我不是個地方保護主義者。我愿意看到全國任何一個地方富有,只是翻開歷史,江西人和安徽人遭受的不平等待遇實在太多太多。­


­


江西一省為全國貢獻了多少文人,為中國的社會科學作出的貢獻恐怕連山東都要退避的,沒有江西就沒有古典文學,哲學的高度繁榮,長征路上三個亡靈中就有一個興國人,而興國只是江西的一個縣。­


­


京廣線的一次選擇就讓湖南湖北繁榮了上百年,直到最近十年,南昌才找回了南方昌盛之地的浮華舊夢。這不僅僅是一種氣度,更是一種包容。江西沒有錯,但是江西卻當作后娘的孩子養了將近50年。翻開歷史,明清以前,江西從來都是全國最繁華的地方,說明江西人缺乏的不是人和,而是一種環境。­


­


周邊的省市受了中央多少好處,也不用去說。可他們又能比江西好多少?­


從古至今,江西是中國重要的戰略地勢!在以往的戰爭中,有多少江西兒女獻出了他們寶貴的生命,然而,今天貧窮的依然是江西人民,國家的政策卻絲毫沒有照顧到革命老區,沒有當年革命老區人民的奮戰,能有國家今天的繁榮嗎?­


­


江西的人們,我們要團結起來,把我們的家鄉建設好!更希望江西的官員能多為江西的父老鄉親考慮問題­


­


哎,我都不知道自己說了些什么。看看歷史吧。­


­


只能說,江西今天很受傷­


­


如果你還有顆愛家鄉的心,請轉載此日志!江西人在網上太安靜了­


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正弦波
LV.5
2
2010-01-06 21:09
轉的貼,應該使很多江西人的心生吧
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正弦波
LV.5
3
2010-01-06 21:11
@正弦波
轉的貼,應該使很多江西人的心生吧

如果你還覺得你是個江西人,那請你好好看完這篇日志,作為江西人你不看會后悔!­


­如果你還有顆愛家鄉的心,請轉載此日志!江西人在網上太安靜了,所以江西才淪落到這個地­


­步。江西真的很受傷!­


­現在,請看一則消息:­


   2009-12-4 年央視一臺新聞聯播報道中yang重點投資長三角,珠三角和長株潭 指出全國現­


­在10000億重點投資建設長三角、珠三角、長株潭等地!定調:長株潭中部發展核心極長­


­沙)株(洲)(湘)潭­


­中國最繁忙的京廣鐵路繞開江西,­


­中國最繁忙的京珠高速公路繞江西,­


­中國最快的高速鐵路繞江西。­


­我們江西怎么了?­


­江西是個好地方,走過許多城市,這是句由衷的話。­


­山東人憨厚,江西人也很憨厚。山東是孔孟的家,江西也出朱子,陸九淵這樣的大儒。­


­一下子是華東,一下子是華中。不管是江西填湖廣,湖廣填四川,還是京廣與江西擦肩­


­而繞湖南,還是三年自然災害江西人舍棄自己也把糧食捐出去的勇氣。­


­作為從小就不在這塊土地上張大的人.我也想說,江西很受傷,江西人很受傷。­


­劉跨越又在忽悠全國人民,現在又在忽悠江西人民。­


­視鷹廈線不堪重負于不睹,卻修武廣客運專線。試問這位人民的鐵道部長,你的用意­


­何在?僅僅因為你是湖北人,就能把鐵道部也搬到你家。­


­放著大好的贛韶線你不修。拿著上千億的人民的血汗滿足你的私欲。你如何對得起­


­4千萬同為中國人的江西同胞?­


­先是T,再是Z,一張小小的車票被你整來整去,無數民工的血汗就這樣無情的剝奪,倘若說,搶劫是一種犯罪,那還見得著真刀子。可你卻打著提速的民意來搜刮民脂民膏。用意何在?­


­回江西很久了,很早就想寫點東西了,只是一直沒有什么心情。­


­今天看到修建武廣客運的消息,很是憤怒。這條本來沒有立項的鐵路,如今卻大模大樣的開工起來。倘若說,廣州新火車站有修建的必要的話,誰都無可厚非。­


­難道京廣線就真的如此繁忙?難道有比修建沿海鐵路的需要還迫切么?假如你還把江西人民放在心里,就不該一而再,再而三的傷害江西這塊本來就很聽話的地方,京九拖了40年才建成。直插江西心臟,這條動脈把江西人民的希望不斷的輸送出去,把財富不斷的運送進來。­


­南昌,贛州更是發生了翻天覆地的變化。可僅僅在10年之后,一天武廣客運專線就徹底斷送了江西人的經濟命脈,­


試問,未來誰還愿意走速度區區140KM/H的京九線,況且京廣沿線六大城市一字排開。­


­南昌如何和這么多的人去爭?南昌對于武漢有天然的地理優勢,西連湖南,重慶,東可連南京,上海,南到廣州,深圳。­


­然而武廣鐵路專線的開通,將南昌打入冷宮,長沙兩小時到廣州,成為寵妃,以后整個湖南比江西強大的多絕對是必然,距離將在以后大幅度幾何數字拉大!­


­現在我們江西并不落后湖南,是相差不多的概念,武廣專線的目的是造就武漢長沙都市繁榮圈,成為中部的頭號繁榮中心!­


­從而帶動整個湖北湖南經濟的大發展!!!這就是所謂的中部崛起!!!這中部崛起絕對沒江西的份,相反是以江西的巨大犧牲為基礎造就的武漢長沙之繁榮富強!!!­


­江西南昌政府所努力造就的投資環境將成為束之高閣的擺設,珠三角的客商投資者-眾多商人、旅游者等等只會沿武廣線進駐武漢長沙,因為只要三個小時!!!­


­武廣專線的開通,湖南長沙-株州-岳陽-湘潭之大都市圈大城市群將得到極大的繁榮昌盛,整個湖南也將得到極大的繁榮鼎盛!!!­


­武漢更是一展光復,中原重鎮的雄峰將再次崛起!!!武漢長沙即將成為又一個上海與南京!!!­


­武廣專線的開通,長沙新開設了新火車站,從而長沙有了三個火車站,特大都市的格局已經萌芽成形,廣州也因武廣專線的開通又新建了一如東站一樣大的火車站,稱之為廣州火車大西站!!!大武漢,大廣州,大長沙馳騁中部與珠山角!!!!武廣專線的開通,南昌做大做強的決心將被現實沖的潰不成軍,夾縫中生存狼狽不堪,­


­整個江西也只會繼續拉大落后,而且奠基了永遠落后無翻身之永日的格局!!!武廣專線是對南昌的恥辱,是對江西的大災難。­


­我不是個地方保護主義者。我愿意看到全國任何一個地方富有,只是翻開歷史,江西人和安徽人遭受的不平等待遇實在太多太多。­


­江西一省為全國貢獻了多少文人,為中國的社會科學作出的貢獻恐怕連山東都要退避的,沒有江西就沒有古典文學,哲學的高度繁榮,長征路上三個亡靈中就有一個興國人,而興國只是江西的一個縣。­


­京廣線的一次選擇就讓湖南湖北繁榮了上百年,直到最近十年,南昌才找回了南方昌盛之地的浮華舊夢。這不僅僅是一種氣度,更是一種包容。江西沒有錯,但是江西卻當作后娘的孩子養了將近50年。翻開歷史,明清以前,江西從來都是全國最繁華的地方,說明江西人缺乏的不是人和,而是一種環境。­


­周邊的省市受了中央多少好處,也不用去說。可他們又能比江西好多少?­


從古至今,江西是中國重要的戰略地勢!在以往的戰爭中,有多少江西兒女獻出了他們寶貴的生命,然而,今天貧窮的依然是江西人民,國家的政策卻絲毫沒有照顧到革命老區,沒有當年革命老區人民的奮戰,能有國家今天的繁榮嗎?­


­江西的人們,我們要團結起來,把我們的家鄉建設好!更希望江西的官員能多為江西的父老鄉親考慮問題­


­哎,我都不知道自己說了些什么。看看歷史吧。­


­只能說,江西今天很受傷­


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