我想在一臺(tái)電動(dòng)車上裝上一個(gè)一般摩托用的12V蓄電池,在裝上一個(gè)逆變器(直流變交流)這樣的話就產(chǎn)生了一個(gè)可以移動(dòng)的220V交流電壓,這個(gè)電壓用于給一般電動(dòng)車的充電器供電,在車停在某處就可以通過(guò)某個(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)逆變器產(chǎn)生220V給充電器供電,這樣可以為電動(dòng)車沖電,無(wú)論車在那里只要是停下就可以隨時(shí)隨地的給車補(bǔ)充電能.但是這樣那個(gè)專為逆變供電的蓄電池要是沒(méi)電了還可以通過(guò)某開(kāi)關(guān)給自身沖電,這樣就連家里的電費(fèi)也省了,不知道這個(gè)行的同不,請(qǐng)各位大蝦給個(gè)意見(jiàn)!!!!!!!!覺(jué)的我的創(chuàng)意可否行得同!!!!!
啊 明
<新方案>電動(dòng)車以后就不用充電了,免了電費(fèi),大蝦賜教!!
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@gxgpyong
哈哈!這樣行?能量是守恒的,逆變過(guò)程肯定有能量損失,倒不如我建議你將行走的過(guò)程中把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔転殡娖砍潆姼?這樣的永動(dòng)機(jī)你不拒絕吧. 如果我說(shuō)錯(cuò)了,莫見(jiàn)笑.----沒(méi)有翅膀的菜鳥(niǎo)的留言.
3樓!像你所說(shuō)的,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔転殡娖孔陨沓潆?我認(rèn)為不是不可以,但是有2個(gè)問(wèn)題:(1):你想一下,電機(jī)是靠蓄電池的電壓運(yùn)轉(zhuǎn)的,蓄電池輸出電流越大電機(jī)速度越快,但是有一點(diǎn),那怕你速度在快,你本身的機(jī)械能所產(chǎn)生的電流有可以能比供給的自身電流大嗎?比例!你家的水龍頭正開(kāi)的水.你把流出的水用一條小管在灌輸回去,你想,那條小管的沖力大還是自身的水龍頭沖力大!!
(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
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@gxgpyong
頂
我在回復(fù)3樓的大蝦的問(wèn)題里我覺(jué)的我所說(shuō)的第2個(gè)問(wèn)題正好和7樓的大蝦意見(jiàn)很相同,但是需要改裝許多地方,以下是我所想的!!
(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
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@bibi
我在回復(fù)3樓的大蝦的問(wèn)題里我覺(jué)的我所說(shuō)的第2個(gè)問(wèn)題正好和7樓的大蝦意見(jiàn)很相同,但是需要改裝許多地方,以下是我所想的!!(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
你吃一斤生米下去,當(dāng)感到飽了的時(shí)候趕緊將胃中的米全取出來(lái),這樣一斤米你吃一輩子也吃不完.
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@bibi
3樓!像你所說(shuō)的,運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔転殡娖孔陨沓潆?我認(rèn)為不是不可以,但是有2個(gè)問(wèn)題:(1):你想一下,電機(jī)是靠蓄電池的電壓運(yùn)轉(zhuǎn)的,蓄電池輸出電流越大電機(jī)速度越快,但是有一點(diǎn),那怕你速度在快,你本身的機(jī)械能所產(chǎn)生的電流有可以能比供給的自身電流大嗎?比例!你家的水龍頭正開(kāi)的水.你把流出的水用一條小管在灌輸回去,你想,那條小管的沖力大還是自身的水龍頭沖力大!!(2):我想你這樣想有可能實(shí)現(xiàn)的,但是得必須在電機(jī)內(nèi)部多出一組線圈和運(yùn)轉(zhuǎn)的線圈接線完全分離的接發(fā),這樣在電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能產(chǎn)生電壓/流,所產(chǎn)生的V/A在經(jīng)過(guò)專門(mén)配制的逆變器把它的能量提升,提升后就可以以足夠的能量為蓄電池充電,但是我不知道有沒(méi)有某種反應(yīng)!蓄電池為電機(jī)供電,電機(jī)產(chǎn)生電能在逆變高壓給蓄電池充電,但是它給蓄電池充電的情況下,蓄電池也為電機(jī)供電,那這樣逆變回來(lái)的電壓是不是有某部分為電機(jī)供電了呢,這個(gè)我沒(méi)試驗(yàn)過(guò),不知道能否行得通,請(qǐng)各位大蝦發(fā)表個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)!
比如說(shuō),在下坡的時(shí)候把機(jī)械能充分利用一下總該可以吧,起到節(jié)能作用,
但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,總之是不行的
但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,總之是不行的
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@isnow
這個(gè)辦法不可能實(shí)現(xiàn),我認(rèn)為如果對(duì)于輕便型電動(dòng)車在休息期間通過(guò)控制把它當(dāng)一個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)器倒還可以,放在家里沒(méi)事時(shí)候支起來(lái)騎一段時(shí)間,由電動(dòng)機(jī)放出的電來(lái)為電池充電,既可鍛煉身體,還可業(yè)余節(jié)電,但可別指望節(jié)太多,否則你恐怕還不如騎普通自行車了,發(fā)電和充電是有能量損失的.
你說(shuō)的是那種單車款的把.你那樣騎的話是機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?所通過(guò)的部分這樣分析!(簡(jiǎn)單通俗的說(shuō))輪子在轉(zhuǎn)動(dòng),速度加快,輪子內(nèi)部的線圈和磁場(chǎng)形成切割形式.從而產(chǎn)生電,電又經(jīng)過(guò)線回到控制器(內(nèi)部各個(gè)零件)在就是到了蓄電池.你說(shuō)的就是這個(gè)樣子把.......
---我覺(jué)得有2個(gè)問(wèn)題-----
<1>:你也應(yīng)該知道你騎電動(dòng)車,你不加油(控制時(shí)速的把手)車是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的是,那你把車支在那人在騎,同時(shí)還要扭把手咯!!!不扭的話是不是電就不會(huì)到蓄電池呢???
<2>:我想那些所產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)控制器的時(shí)候,不知道它(控制器)會(huì)不會(huì)讓它(轉(zhuǎn)變的出來(lái)的電流)順利通過(guò)呢,難道就想水管一樣嗎,這邊進(jìn)水可以,另一邊又可以進(jìn)水!你要考慮控制器內(nèi)部的設(shè)計(jì)是不會(huì)讓你電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電流逆轉(zhuǎn)回去的,還有一點(diǎn),電動(dòng)車一但開(kāi)了電門(mén)鎖,電機(jī)內(nèi)部就已經(jīng)是帶有電壓了,它是個(gè)什么電壓我就不清楚,但是我知道,電動(dòng)車一開(kāi)電門(mén)鎖后,你不要?jiǎng)影咽?你就用腳去助推,感覺(jué)沒(méi)什么阻力和異常響聲,但是你用腳助推往后的時(shí)候你就感覺(jué)到有一股小小的阻力擋著,比較難向后退,還有吱吱的聲,這個(gè)就是你向后推所產(chǎn)生的逆磁場(chǎng)切割,就比如像你家的電風(fēng)扇,你開(kāi)一擋,比如你可以用手去弄停它還可以使它逆著轉(zhuǎn),但是就是就有那么一股阻力礙著,電風(fēng)扇的一擋就像開(kāi)了電門(mén)鎖的車,只不過(guò)沒(méi)有電扇馬上就回轉(zhuǎn)了,其實(shí)一個(gè)道理的,你所說(shuō)的把車空支在那,上次猛騎,產(chǎn)生電能在回沖到電池里,我覺(jué)的是行不通的,你這樣都行的通的話,那在車下破的時(shí)候就可以沖電了是嗎,我在問(wèn)一下,你需要扭把手嗎,不扭的話試問(wèn)電機(jī)/控制器/把手/蓄電池能連在一起或?qū)▎?你下坡所產(chǎn)生的能量可以沖到蓄電池里面,那真需要扭把手的話,你的說(shuō)法不攻自破......
---我覺(jué)得有2個(gè)問(wèn)題-----
<1>:你也應(yīng)該知道你騎電動(dòng)車,你不加油(控制時(shí)速的把手)車是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的是,那你把車支在那人在騎,同時(shí)還要扭把手咯!!!不扭的話是不是電就不會(huì)到蓄電池呢???
<2>:我想那些所產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)控制器的時(shí)候,不知道它(控制器)會(huì)不會(huì)讓它(轉(zhuǎn)變的出來(lái)的電流)順利通過(guò)呢,難道就想水管一樣嗎,這邊進(jìn)水可以,另一邊又可以進(jìn)水!你要考慮控制器內(nèi)部的設(shè)計(jì)是不會(huì)讓你電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電流逆轉(zhuǎn)回去的,還有一點(diǎn),電動(dòng)車一但開(kāi)了電門(mén)鎖,電機(jī)內(nèi)部就已經(jīng)是帶有電壓了,它是個(gè)什么電壓我就不清楚,但是我知道,電動(dòng)車一開(kāi)電門(mén)鎖后,你不要?jiǎng)影咽?你就用腳去助推,感覺(jué)沒(méi)什么阻力和異常響聲,但是你用腳助推往后的時(shí)候你就感覺(jué)到有一股小小的阻力擋著,比較難向后退,還有吱吱的聲,這個(gè)就是你向后推所產(chǎn)生的逆磁場(chǎng)切割,就比如像你家的電風(fēng)扇,你開(kāi)一擋,比如你可以用手去弄停它還可以使它逆著轉(zhuǎn),但是就是就有那么一股阻力礙著,電風(fēng)扇的一擋就像開(kāi)了電門(mén)鎖的車,只不過(guò)沒(méi)有電扇馬上就回轉(zhuǎn)了,其實(shí)一個(gè)道理的,你所說(shuō)的把車空支在那,上次猛騎,產(chǎn)生電能在回沖到電池里,我覺(jué)的是行不通的,你這樣都行的通的話,那在車下破的時(shí)候就可以沖電了是嗎,我在問(wèn)一下,你需要扭把手嗎,不扭的話試問(wèn)電機(jī)/控制器/把手/蓄電池能連在一起或?qū)▎?你下坡所產(chǎn)生的能量可以沖到蓄電池里面,那真需要扭把手的話,你的說(shuō)法不攻自破......
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@bibi
你說(shuō)的是那種單車款的把.你那樣騎的話是機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?所通過(guò)的部分這樣分析!(簡(jiǎn)單通俗的說(shuō))輪子在轉(zhuǎn)動(dòng),速度加快,輪子內(nèi)部的線圈和磁場(chǎng)形成切割形式.從而產(chǎn)生電,電又經(jīng)過(guò)線回到控制器(內(nèi)部各個(gè)零件)在就是到了蓄電池.你說(shuō)的就是這個(gè)樣子把.......---我覺(jué)得有2個(gè)問(wèn)題-----:你也應(yīng)該知道你騎電動(dòng)車,你不加油(控制時(shí)速的把手)車是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的是,那你把車支在那人在騎,同時(shí)還要扭把手咯!!!不扭的話是不是電就不會(huì)到蓄電池呢???:我想那些所產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)控制器的時(shí)候,不知道它(控制器)會(huì)不會(huì)讓它(轉(zhuǎn)變的出來(lái)的電流)順利通過(guò)呢,難道就想水管一樣嗎,這邊進(jìn)水可以,另一邊又可以進(jìn)水!你要考慮控制器內(nèi)部的設(shè)計(jì)是不會(huì)讓你電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電流逆轉(zhuǎn)回去的,還有一點(diǎn),電動(dòng)車一但開(kāi)了電門(mén)鎖,電機(jī)內(nèi)部就已經(jīng)是帶有電壓了,它是個(gè)什么電壓我就不清楚,但是我知道,電動(dòng)車一開(kāi)電門(mén)鎖后,你不要?jiǎng)影咽?你就用腳去助推,感覺(jué)沒(méi)什么阻力和異常響聲,但是你用腳助推往后的時(shí)候你就感覺(jué)到有一股小小的阻力擋著,比較難向后退,還有吱吱的聲,這個(gè)就是你向后推所產(chǎn)生的逆磁場(chǎng)切割,就比如像你家的電風(fēng)扇,你開(kāi)一擋,比如你可以用手去弄停它還可以使它逆著轉(zhuǎn),但是就是就有那么一股阻力礙著,電風(fēng)扇的一擋就像開(kāi)了電門(mén)鎖的車,只不過(guò)沒(méi)有電扇馬上就回轉(zhuǎn)了,其實(shí)一個(gè)道理的,你所說(shuō)的把車空支在那,上次猛騎,產(chǎn)生電能在回沖到電池里,我覺(jué)的是行不通的,你這樣都行的通的話,那在車下破的時(shí)候就可以沖電了是嗎,我在問(wèn)一下,你需要扭把手嗎,不扭的話試問(wèn)電機(jī)/控制器/把手/蓄電池能連在一起或?qū)▎?你下坡所產(chǎn)生的能量可以沖到蓄電池里面,那真需要扭把手的話,你的說(shuō)法不攻自破......
我覺(jué)得只有一個(gè)問(wèn)題,水管這邊進(jìn)水那邊進(jìn)水都不是問(wèn)題,關(guān)鍵是腦子不能進(jìn)水.
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@bibi
你說(shuō)的是那種單車款的把.你那樣騎的話是機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?所通過(guò)的部分這樣分析!(簡(jiǎn)單通俗的說(shuō))輪子在轉(zhuǎn)動(dòng),速度加快,輪子內(nèi)部的線圈和磁場(chǎng)形成切割形式.從而產(chǎn)生電,電又經(jīng)過(guò)線回到控制器(內(nèi)部各個(gè)零件)在就是到了蓄電池.你說(shuō)的就是這個(gè)樣子把.......---我覺(jué)得有2個(gè)問(wèn)題-----:你也應(yīng)該知道你騎電動(dòng)車,你不加油(控制時(shí)速的把手)車是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的是,那你把車支在那人在騎,同時(shí)還要扭把手咯!!!不扭的話是不是電就不會(huì)到蓄電池呢???:我想那些所產(chǎn)生的電流經(jīng)過(guò)控制器的時(shí)候,不知道它(控制器)會(huì)不會(huì)讓它(轉(zhuǎn)變的出來(lái)的電流)順利通過(guò)呢,難道就想水管一樣嗎,這邊進(jìn)水可以,另一邊又可以進(jìn)水!你要考慮控制器內(nèi)部的設(shè)計(jì)是不會(huì)讓你電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電流逆轉(zhuǎn)回去的,還有一點(diǎn),電動(dòng)車一但開(kāi)了電門(mén)鎖,電機(jī)內(nèi)部就已經(jīng)是帶有電壓了,它是個(gè)什么電壓我就不清楚,但是我知道,電動(dòng)車一開(kāi)電門(mén)鎖后,你不要?jiǎng)影咽?你就用腳去助推,感覺(jué)沒(méi)什么阻力和異常響聲,但是你用腳助推往后的時(shí)候你就感覺(jué)到有一股小小的阻力擋著,比較難向后退,還有吱吱的聲,這個(gè)就是你向后推所產(chǎn)生的逆磁場(chǎng)切割,就比如像你家的電風(fēng)扇,你開(kāi)一擋,比如你可以用手去弄停它還可以使它逆著轉(zhuǎn),但是就是就有那么一股阻力礙著,電風(fēng)扇的一擋就像開(kāi)了電門(mén)鎖的車,只不過(guò)沒(méi)有電扇馬上就回轉(zhuǎn)了,其實(shí)一個(gè)道理的,你所說(shuō)的把車空支在那,上次猛騎,產(chǎn)生電能在回沖到電池里,我覺(jué)的是行不通的,你這樣都行的通的話,那在車下破的時(shí)候就可以沖電了是嗎,我在問(wèn)一下,你需要扭把手嗎,不扭的話試問(wèn)電機(jī)/控制器/把手/蓄電池能連在一起或?qū)▎?你下坡所產(chǎn)生的能量可以沖到蓄電池里面,那真需要扭把手的話,你的說(shuō)法不攻自破......
BIBI分析得很詳盡,我沒(méi)騎過(guò)電動(dòng)車,也不知道具體是怎么控制的,我的思路不是針對(duì)某具體電動(dòng)自行車的改裝,而是要電動(dòng)車廠家根據(jù)這個(gè)思路去設(shè)計(jì)的,原理上是一定可行的,什么手把也不用動(dòng)的,當(dāng)然下坡將電能充進(jìn)電瓶也完全可以的,還有一定電剎車效果,只要電路設(shè)計(jì)合理就行.
這個(gè)思路與樓主思路(那根本就是個(gè)永動(dòng)機(jī)新版本而已)完全不同的,而是利用人的做功把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能來(lái)給電池充電,只不過(guò)電動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)用而已,初中物理的基本知識(shí),這里沒(méi)有永動(dòng)機(jī)!
不記得是哪個(gè)了,好象是新干線,有高速列車在剎車的時(shí)候也會(huì)把多余的發(fā)出來(lái)的電能回輸?shù)?
希望電動(dòng)車廠家可以參考本思路來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),在成本增加極少的情況下實(shí)現(xiàn)一個(gè)很有用的新功能,增加新買點(diǎn),這符合價(jià)值工程的原理.
這個(gè)思路與樓主思路(那根本就是個(gè)永動(dòng)機(jī)新版本而已)完全不同的,而是利用人的做功把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能來(lái)給電池充電,只不過(guò)電動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)用而已,初中物理的基本知識(shí),這里沒(méi)有永動(dòng)機(jī)!
不記得是哪個(gè)了,好象是新干線,有高速列車在剎車的時(shí)候也會(huì)把多余的發(fā)出來(lái)的電能回輸?shù)?
希望電動(dòng)車廠家可以參考本思路來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),在成本增加極少的情況下實(shí)現(xiàn)一個(gè)很有用的新功能,增加新買點(diǎn),這符合價(jià)值工程的原理.
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@isnow
BIBI分析得很詳盡,我沒(méi)騎過(guò)電動(dòng)車,也不知道具體是怎么控制的,我的思路不是針對(duì)某具體電動(dòng)自行車的改裝,而是要電動(dòng)車廠家根據(jù)這個(gè)思路去設(shè)計(jì)的,原理上是一定可行的,什么手把也不用動(dòng)的,當(dāng)然下坡將電能充進(jìn)電瓶也完全可以的,還有一定電剎車效果,只要電路設(shè)計(jì)合理就行.這個(gè)思路與樓主思路(那根本就是個(gè)永動(dòng)機(jī)新版本而已)完全不同的,而是利用人的做功把機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能來(lái)給電池充電,只不過(guò)電動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)用而已,初中物理的基本知識(shí),這里沒(méi)有永動(dòng)機(jī)!不記得是哪個(gè)了,好象是新干線,有高速列車在剎車的時(shí)候也會(huì)把多余的發(fā)出來(lái)的電能回輸?shù)?希望電動(dòng)車廠家可以參考本思路來(lái)改進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),在成本增加極少的情況下實(shí)現(xiàn)一個(gè)很有用的新功能,增加新買點(diǎn),這符合價(jià)值工程的原理.
我覺(jué)的像你所說(shuō)的是有可能的,但是以目前的電動(dòng)車來(lái)說(shuō),把它支起來(lái)在猛騎,它就產(chǎn)生電能回充到電瓶里,我覺(jué)的個(gè)假想,最基本的說(shuō)話就是,想電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候所產(chǎn)生的電能回充到蓄電池里的話,必須需要電門(mén)鎖開(kāi)著,同時(shí)扭動(dòng)把手(時(shí)速調(diào)節(jié)器)這樣們四個(gè)整體才可以連通在一起,這樣一想"好像可以沖電哦"但是你在想,你這樣連接起來(lái)的話就不用騎了,本身的電能比你所產(chǎn)生的要大的多,你想往電池你充電想都別想.....
要是廠家改進(jìn)了控制器和電機(jī)的話你這個(gè)說(shuō)話是可以實(shí)現(xiàn)的,我也希望新一代的邊跑邊沖的車出現(xiàn).........
我們這里有種車叫"麥科特"它所打的牌子就是一邊跑一邊沖,可以使電動(dòng)車?yán)m(xù)行150公里.不知道這個(gè)廠家的車是不是真的有這種技術(shù)了!
要是廠家改進(jìn)了控制器和電機(jī)的話你這個(gè)說(shuō)話是可以實(shí)現(xiàn)的,我也希望新一代的邊跑邊沖的車出現(xiàn).........
我們這里有種車叫"麥科特"它所打的牌子就是一邊跑一邊沖,可以使電動(dòng)車?yán)m(xù)行150公里.不知道這個(gè)廠家的車是不是真的有這種技術(shù)了!
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@bibi
它不過(guò)是把多余的電回充罷了,不是完全可以沖的到滿的狀態(tài)你要理解這個(gè)助充原理
那個(gè)專為逆變供電的蓄電池要是沒(méi)電了還可以通過(guò)某開(kāi)關(guān)給自身沖電
這不可能.這就成了第二類永動(dòng)機(jī)了.
第一步也不可行,不如自帶一組備用電池.DC—AC—DC兩步轉(zhuǎn)化的效率不會(huì)大于100%吧??就算有100%,價(jià)格怎么考慮?電路加電池價(jià)格可能比一組電池貴了啊.
一塊摩托車電池太小啊.總?cè)萘坎坏?00WH,能有什么作用???
這不可能.這就成了第二類永動(dòng)機(jī)了.
第一步也不可行,不如自帶一組備用電池.DC—AC—DC兩步轉(zhuǎn)化的效率不會(huì)大于100%吧??就算有100%,價(jià)格怎么考慮?電路加電池價(jià)格可能比一組電池貴了啊.
一塊摩托車電池太小啊.總?cè)萘坎坏?00WH,能有什么作用???
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@zhgzh19750811
那個(gè)專為逆變供電的蓄電池要是沒(méi)電了還可以通過(guò)某開(kāi)關(guān)給自身沖電這不可能.這就成了第二類永動(dòng)機(jī)了.第一步也不可行,不如自帶一組備用電池.DC—AC—DC兩步轉(zhuǎn)化的效率不會(huì)大于100%吧??就算有100%,價(jià)格怎么考慮?電路加電池價(jià)格可能比一組電池貴了啊.一塊摩托車電池太小啊.總?cè)萘坎坏?00WH,能有什么作用???
你說(shuō)的我也想過(guò)了,但是那個(gè)專為逆變用的電池,可以用另個(gè)充電器充,這個(gè)充一個(gè)總比充4個(gè)強(qiáng)把.還可以想其他方法來(lái)補(bǔ)救,一個(gè)電池供電它的容量小肯定充不了多久,這也是個(gè)問(wèn)題,請(qǐng)大蝦們多多給寶貴意見(jiàn)咯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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