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電源技術綜合區
同功率負載:開關變壓器輸出電壓下降,脈寬應加大,為何卻減小.
同功率負載:開關變壓器輸出電壓下降,脈寬應加大,為何卻減小.
試制充電器,開關變壓器輸出端匝數從30匝減至25匝,同是輸出59v,1.2A功率時:輸出電壓下降,脈寬應加大,為何卻減小,如下圖虛線.另請教:滿功率輸出時,出現不連續波好還是不出現好?(變壓器匝比59:9:30).
1123761175.doc
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chf4601
LV.5
2
2005-08-11 22:21
謝謝各位!
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chf4601
LV.5
3
2005-08-12 15:36
@chf4601
謝謝各位!
頂!
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chf4601
LV.5
4
2005-08-12 20:00
@chf4601
頂!
嘿!鬼子進村了!不過8.15也到了,長不了啦!萬眾一心上啊!
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haikuotiankong
LV.5
5
2005-08-12 20:45
@chf4601
嘿!鬼子進村了!不過8.15也到了,長不了啦!萬眾一心上啊!
你的電路是用哪一種方案,是不是你的電源已經出現保護了
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chf4601
LV.5
6
2005-08-12 21:22
@haikuotiankong
你的電路是用哪一種方案,是不是你的電源已經出現保護了
3842單管反激用在電動車充電器上.出現保護也可能,但問題是輸出相同功率,脈寬反而小了,理解不了.謝謝!
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haikuotiankong
LV.5
7
2005-08-12 21:45
@chf4601
3842單管反激用在電動車充電器上.出現保護也可能,但問題是輸出相同功率,脈寬反而小了,理解不了.謝謝!
你把輸出的匝數減小了,在相同功率輸出時你的占空比加大了.已經超過了50%.在說你的功率不是很大,我用這方案做到了250W
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chf4601
LV.5
8
2005-08-12 22:11
@haikuotiankong
你把輸出的匝數減小了,在相同功率輸出時你的占空比加大了.已經超過了50%.在說你的功率不是很大,我用這方案做到了250W
占空比不是加大了,是反而小了.就是此問題.
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chf4601
LV.5
9
2005-08-12 22:25
@haikuotiankong
你把輸出的匝數減小了,在相同功率輸出時你的占空比加大了.已經超過了50%.在說你的功率不是很大,我用這方案做到了250W
你的方案能領教嗎?
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haikuotiankong
LV.5
10
2005-08-13 18:48
@chf4601
你的方案能領教嗎?
你的變壓器是用多大磁芯.問題出在你的變壓器.是你的匝比不合理
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chf4601
LV.5
11
2005-08-13 19:34
@haikuotiankong
你的變壓器是用多大磁芯.問題出在你的變壓器.是你的匝比不合理
變壓器是E35磁芯,3842-50kHz頻率,59:9:30匝,設計功率為輸出59V2A.次級30匝時,輸出59V1.3A時,不連續波剛剛消失.但增至35匝,輸出59V1A時,不連續波即消失.也就是說:輸出交流電壓幅度高了,占空比不但沒小,反而大了.(相同功率負載).實在搞不清,請多指教!
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winstone
LV.5
12
2005-08-14 13:41
@chf4601
變壓器是E35磁芯,3842-50kHz頻率,59:9:30匝,設計功率為輸出59V2A.次級30匝時,輸出59V1.3A時,不連續波剛剛消失.但增至35匝,輸出59V1A時,不連續波即消失.也就是說:輸出交流電壓幅度高了,占空比不但沒小,反而大了.(相同功率負載).實在搞不清,請多指教!
因為是反激電路,輸出匝數增加,反射電壓平臺降低,輸出電壓幅度應是降低了,所以占空比增大.
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haikuotiankong
LV.5
13
2005-08-14 20:55
@chf4601
變壓器是E35磁芯,3842-50kHz頻率,59:9:30匝,設計功率為輸出59V2A.次級30匝時,輸出59V1.3A時,不連續波剛剛消失.但增至35匝,輸出59V1A時,不連續波即消失.也就是說:輸出交流電壓幅度高了,占空比不但沒小,反而大了.(相同功率負載).實在搞不清,請多指教!
你增加次級.同樣的電壓同樣的功率輸出.你的占空比一定會變小的.我想可能是你的次級饒反了.
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chf4601
LV.5
14
2005-08-14 21:01
@winstone
因為是反激電路,輸出匝數增加,反射電壓平臺降低,輸出電壓幅度應是降低了,所以占空比增大.
多謝兄弟!但我的實際情況是:匝數增加,輸出交流電壓幅度上升了,占空比卻也增大.(輸出相同功率)
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chf4601
LV.5
15
2005-08-14 22:09
@haikuotiankong
你增加次級.同樣的電壓同樣的功率輸出.你的占空比一定會變小的.我想可能是你的次級饒反了.
次級繞反,開始時就輸出不了.何況我調節負載時,輸出波形寬度也隨負載大小正比例變化.我把增加的5匝也反接試過,反接時如同減去5匝.
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chf4601
LV.5
16
2005-08-14 22:17
@chf4601
次級繞反,開始時就輸出不了.何況我調節負載時,輸出波形寬度也隨負載大小正比例變化.我把增加的5匝也反接試過,反接時如同減去5匝.
在50%負載時(59V1A),波形寬度已超過50%,不知有沒有關系,如有應如何改?多謝!(3842RC為3.6K10n50KHz)
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haikuotiankong
LV.5
17
2005-08-19 16:32
@chf4601
在50%負載時(59V1A),波形寬度已超過50%,不知有沒有關系,如有應如何改?多謝!(3842RC為3.6K10n50KHz)
你的輸出占空比不能超過50%.如果超過了就會出現變壓器儲能不能完全放出.導致變壓器內部能量越來越多.這可能就是你電源的根本原因.最好是把你的占空比放在40%.
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chf4601
LV.5
18
2005-08-21 19:53
@haikuotiankong
你的輸出占空比不能超過50%.如果超過了就會出現變壓器儲能不能完全放出.導致變壓器內部能量越來越多.這可能就是你電源的根本原因.最好是把你的占空比放在40%.
有關資料說是3844的占空比不能超過50%,3842占空比可達95%以上.不知如何調整才能使占空比控制在40%,且能輸出59v2A的功率.能看看你的方案嗎?chf4601@163.com 謝謝!
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wwwang
LV.4
19
2005-08-21 22:03
@chf4601
3842單管反激用在電動車充電器上.出現保護也可能,但問題是輸出相同功率,脈寬反而小了,理解不了.謝謝!
可能初級限流
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wwwang
LV.4
20
2005-08-21 22:06
@chf4601
有關資料說是3844的占空比不能超過50%,3842占空比可達95%以上.不知如何調整才能使占空比控制在40%,且能輸出59v2A的功率.能看看你的方案嗎?chf4601@163.com 謝謝!
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