極少可以修復的,浪費資源,浪費金錢,浪費時間,浪費精力.換極板倒可以修復,但根本不推薦.最推薦的方式是:電瓶時間長了,直接報廢.

那為什么還有很多廠家在做修復儀器?趙老師在世的時候,還說深圳一家的修復儀做得好.

我也想做,也不知道能不能進入這個行業.好像現在北方有很多人在做.他們是開殼維修,換極板,不知道效果如何?希望有經驗的朋友說說看,謝謝!!

很多廠家在做并不是這種“產品”有用的證明,樓主應該用別的辦法證明這種東西有用才對.
事實上,根據我的現實中遇到的情況,電池的老化是一個復雜的、各方面的因素,而不是純硫化的情況,如果真是純硫化情況,樓主說的也許有一定的恢復作用,但在實際使用中,電瓶的老化幾乎沒有純硫化的,電瓶用了兩三年后,各種的復雜的因素都已經出現,根本沒有修復價值了,我的一個朋友自己開了個汽車電瓶修復廠,換極板、購買“最新修復儀”等不在話下,但使用幾次后,那各種修復儀都扔在了一邊,他自己在修復的時候用的是最笨的、最古老的換極板.直到后來他轉出去這個店,這花了幾萬元買來的幾臺“最新科技研究成果”也沒有什么用,低價轉出去了一臺,后來的當廢品賣了,因為接他店的人不要這玩藝.這是實踐中遇到的事.

說得非常實在,換極板才是真正的技術,不知道你那位朋友以前用手工換極板的生意和效果怎么樣,很想知道這些情況.謝謝!

首先絕對不推薦換極板,因為換上的極板跟原來的極板很難匹配.而且用的時間肯定不會很長

電池的修復也是要看情況的,要先檢測的,不是所有的電池都能修,另外,修復這個事,持術,修復儀是一方面,我覺得里面的液體也是很關鍵的,也就是我們說的修復液,好的和差的修復液那才真的是天地差別.

鉛酸電池常見容量下降的原因有以下幾種:1.負極板硫化2.正極板軟化3極板短路4極板斷路.一般都認為只有因硫化損壞的電池可以修復,其實不然.根據我們多年的維修經驗,以上幾種原因都可以修復,而且修復率極高,效果很好.

你所說的這種電池修復,要看是什么情況,一般來說用到二三年后,一般都沒有修復的可能,也就是沒有修理價值,現在有人推出電池自動修復器,聲稱能達到原容量,這是騙人的,絕對不可信,如果在此有誰說可將用過二三年后的車用電池,經他采用電池修復器后能達到70%容量,(不要求達到原容量)不管是廠工程技術人員還是專家,不同意我的觀點的,請在此發表意見,我要看看他是怎么樣忽悠大眾的.
   我的觀點是;樓主所說的電瓶,能修不能修,要視情況而定,使用二三年后的電瓶,放置很外而沒有電液的電瓶,想回生簡單是不可能的事,如果說電瓶的使用的時間不長,電壓充不起來,或開路,斷路,或放置不久的電瓶,基本上是可能修復的,但必須在修復時將電瓶拆開,如果說根本不用拆開電瓶,這就是騙人.

絕對贊同czl618
修復設備只是眾多工具中的一種而已
維修電瓶是技術活
沒有有些賣設備廠家吹的那么簡單
誰都可以做,相信誰都可以做的人最終會以失敗而告終
練就技術是前提
設備只是輔助工具
有技術
不用修復儀照樣可以修電瓶

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我也想從事這行業,正在研究.老婆沒工作給她找點事就好了

小弟求教:問北京中科瑞豐電瓶修復儀可以嗎?急!急!急!不知哪位大哥能提供信息.感激不盡!!

如果你不了解電瓶的生產工藝,結構性能,和有關電化學方面的常識,千萬不可想利用電瓶修復儀來賺錢,對于電瓶修復儀來說,只能對很小一部分而使用時間不長的電瓶有一定效果,但對充不起電,或充足后用不長,還有電瓶電壓低于正常值,等等,電瓶修復儀是無能為力的,不可被廠家的宣傳忽悠了,廠家把他們生產的電瓶修復儀吹得太神了,切不可上當受騙,我還是那句話,廠家的宣傳不可信.
  如果你具備以上三點,有沒有電瓶修復儀一樣能對電并進行修復,只要具備一臺功能大點的充電機,和必備的工器具,就能進行電瓶修復,電瓶修復純屬技術活,沒有相關的經驗最好不要開展這項業務,不一定對,僅供參考

我也想進這行搞搞陣

我進入電池修復行業也快6年了!在這老是有問我電池能不能修復!我總愛回答!“找些電池我來修修看!我修復好了的你一用不久知道了嗎!”我認為事實說話很重要!相信大家也會和得想法會一樣的!
   在這幾年里面!在我身邊也經常能看到電池修復店的開張,而在不久后的關門大吉!在這期間我也和他們交談過!但在和他們交談時!他們總會以自己很懂電池修復,而把自己的技術和產品吹得天花亂醉!
   我不想過激的評價他們如何的不好!但我可以肯定!這樣的人一定做不長!原因很簡單!我們常說電池是可以修復的!但沒有說所有的電池都能修復吧!還有就是修復后的壽命,一般在3到6個月就可以了!而他們卻說自己修復的電池能和新電池一樣!最少也能用一年!也許也正是這些不合實際事實壓垮了他們!
   我要告訴大家的是!電池修復可以做!但不是所有的人都能做成功!這里面需要的自己成熟的技術(一顆不斷學習的心態)和適合當地市場的營銷技巧!最重要的一點就是做人的誠實!只要你能做到這幾點!我相信你一樣會成功!

現在有很多的電動車電池修復,汽車電池不也一樣嗎?

市場好著啦.不是有個在蘇州開電池修復的還去贏在中國節目說過投資意向.

你如果是外行的話,千萬別搞什么電瓶修復,就像你沒學過醫就給人看病一樣.廠家的廣告說一年能掙多少錢,事實上在縣城一級的市場根本就沒有賺錢的可能性.在大城市能賺錢那也是那人多,忽悠完這個忽悠那個,總有顧客上當,和當騙子差不多.倒是修復儀廠成本幾百的東西幾千賣給你,他先把你的錢賺了再說.

畢人雖然不是什么高手專家什么的,但是俺也是不但見過豬跑還吃過豬肉的人,俺尋思來,跟大多數人說的一樣絕對沒有賣修復儀的商家說的那樣神奇,當然要說修復也不是不可能的事,先不說什么技術不技術的,需要的是耐心與細心,電池在修復過程中并不是完全依靠修復儀的,因為電池在使用了一段時間后會表現出各種各樣的毛病,這時我們需要做的就是對癥下藥,這一步是很關鍵的,弄錯了還會事得其反,總之如果細心的話成功率還是很高的,電池修復這個活也不是不可做的,但也不是什么好活,第一就是鉛中毒的問題特別是有小孩在身邊的更要注意,再一個就是收費問題,收費高了沒人修,因為現在電池的價格也不是很高,收費石太低了哈哈就不用說了,當然我說的是一般的電動車電池之類的,要是能修大容量電池就另當別論了,當然我可不是和那個“大容量電池”是一伙的,哈哈

頂

高!要好好學學!

如果是一個愛好者,只是想玩玩,想圖方便不想動手就花個百十來塊錢買個恒寶12050充電器,去體驗電池修復的樂趣,也好對電池修復積累一些經驗.
  如果有動手能力那用555做一個修復板加上變壓器什么的也要大幾十元,但花去的精力和時間,恐怕就不只幾十元了. 如果你經驗豐富,你絕對不會花上千的錢去買任何修復設備,哪怕只要五百元,我也不會去買. 因為我用幾個正負脈沖的恒寶12050充電器已能應對自如了.
  多年來,我對電池的愛好與維護.笑看多少人兒花成千成萬的銀子買個脈沖.簡單 簡單 為何看得如此復雜?為何值此高價?
  幾年前,趙老師把鉛電池的物理特性,損壞原因,修復原理,電路等都公布于世.
  我也用趙老師普及的知識修過1伏以下的汽車電池,成批的ups電池,大大小小的電動車電池.一句話,用恒寶12050充電器足夠.

大家元旦快樂啊

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    百年歷史的鉛酸電池物理特性擺在那里，我們要做的不是去修，而是應該去防。而防止問題的出現就是改變充電方式。老掉牙的三段式充電落后了，他才是失水，過充，欠充的元兇。余下的就是電池的質量了。我們不能把充電器的問題硬加在電池的質量上，要認清問題的所在。只有改變充電方式和提高產品質量才是出路。

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