用全容量放電法測得的容量做依據,得到的數據可靠準確,
用它來指導電瓶修復,具有絕對的正確性.
其它快速放電測試法,一般只用來大概估計電量,不能用來作為電瓶修復依據,

"用全容量放電法測得的容量”?老大,具體一點好吧!

所謂全容量放電,一般指的是,用0.1C電流放電10小時的數據,定為標準容量.這種放電法稱為10小時率放電.
目前行業標準也有用20小時率放電,與5小時率放電標準的,一個電瓶一般放電電流越大,能放出的容量越少,
有時為了加快電瓶的檢測速度,可以采用1小時率放電標準,但電瓶此時一般只能放出一半的電量,就是說,用1C的電流放電,能放30分鐘(電壓能維持每格1.7V以上),也可以認為此電瓶已達100%容量,
動力電瓶,因為全靠電瓶提供動力,為了得到滿意的數據,一般實際容量都大于標稱容量,所以按標準放電,得到的數據往往大于以上標準.

48V20AH的電池放電時間是130分鐘,但是有一只電池的電壓是805V,請問電池還可以用嗎?

假如您用5安培的電流進行放電,放電時間只有130分鐘的話,那您的電池容量就只剩下50%,如果是用7安培的電流放電130分鐘,那您的電池容量就只剩下76%,如果是前者,您的電池已經不能再用了,查處原因盡快修復.是后者,可能電池已經開始缺水,或者產生硫化現象,請盡快加水后進行脈沖除硫修復,恢復電池容量后再使用,而且4塊電池的開路電壓一定要基本相同,這樣才可以更好的達到使用效果.另一塊電池電壓已到8.05V,是否是過放電.不是就查查其它原因.您放電是整組一起放電嗎.

你好,我是整組一起放的.

通常情況:
    起動蓄電池采用20小時率容量,
    牽引蓄電池采用5小時率容量,
    電動車蓄電池采用2小時率容量,
    密封蓄電池采用10小時率容量.

是整組放電,那就很難判斷這幾塊電池的標準容量.你在放電過程中只要有一塊電池的電壓比其它幾塊電池下降得快,那么就把整組電池的電壓給拉下去,這樣,電壓一達到放電終止電壓,就停止放,實際你的其它幾塊電池的容量就不止76%了.所以在正常使用當中也一樣,如果有一塊電池電壓低,那就對整組電池的性能造成很大的影響.整組電壓不協調造成充電不均,放電不均.

您應該給出放電電流值
不過已經說明那只8.05V的電池存在問題,需要拿出來單獨進行充電或者激活才行.否則多次進行循環充放回到指著只電池多次被過放電,很快就會損壞.

"無私奉獻"號稱是打擊電瓶修復機的暴利廠家.提供張老師設計的電池修復的主要部件是個騙子,QQ:383504185.高力杰是騙子.大家請注意!!!!!!!!!!!!!!!!!千萬不要上當,我就是個例子!!!!!!不要臉,打著張老師的旗號!!!

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附上說明不是更好?

好啊 兄弟,我是搞電池檢測的,能給我提供一些有關電池的容量檢測儀器嗎? 謝謝了大哥.

如果你整住放電就要買可以一次串聯3/4只電池的放電儀,市場上是有買的啊