按原文作者設計主要用于36V電動自行車,如果單修復12V電瓶,該做那些調整.

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/29/1116772481.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

此電路正是目前大多數廠家生產的電池修復儀電路,大同小異.
無源的號稱永不硫化.加上個電源,號稱可以80%--100%去硫化.
一般廢舊電瓶的作用是很差的,
我想,如果把管子的脈沖電流調到1000A--2000A,此電路對廢舊電動車與電摩電瓶就有些修復作用.

謝謝指教,原文稱整機電流調到50MA,我也認為電流太小,作用不大,有點像刺激穴位的電子針灸,撓癢癢.我還想請教專家,頻率應該調至多少較合適?

這類電路做保護器差不多,當修復器就象把保健品當藥.

這里多說一句:電流是還小了,
但消耗電流不等于工作電流,更不等于脈沖幅度.不能簡單的等同.
同樣的消耗,不同的電路,效果可以相別很多倍.
不同的修復機去硫效果的差異應該就在這里.

這只是一個過時的保護器電路而以.

沒什么值的談的.

也沒什么值的仿的.

謝謝各位,能給我個實用點的圖嗎?小弟這幾天正閑著,手癢癢,簡單點哦.能用于7-80AH電瓶就行了.

有人試過沒有,有用嗎?D880應是NPN管啊.

感應式的脈沖波形.

本圖上線為電流脈沖波形,由于雙線共地,不得已而倒置.
下線為開關管漏極,或C極電壓波形.

500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/30/1118383157.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

適用于大容量電池去硫的波形(方頭窄脈沖).500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/30/1118383648.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

又胡說!
那么大的電流?
你實驗過嗎?

樓上的兩張波形是否是第一樓的電路的波形?

去硫的脈沖是哪種?
1.極窄的充電脈沖(是大電流,還是高電壓?)
2.極寬的充電脈沖
3.極窄的放電脈沖

這圖有問題D880不對

我想他說的是MA吧.

我愛你@#$%&*

.

咱巳經交待得很清楚了.
再復一遍就是.

頂一下,誰幫我看看他的可行性,再改進一下,使功率再大一點.
同時指導一下:頻率多少較合適?

就是mA電流也大.

我告訴很多人優選頻率,但是,不知道為什么沒有人告訴您.

我按此電路做了一個試驗,mos管用IRF620,電感L1,L2的參數有些改動,結果接上電池以后,IRF620馬上炸了.不知為什么?

我感覺這個電路沒有鎮流,可能是ID過大引起的.可以考慮在源極對地加一個電阻,形成電流串連負反饋,形成鎮流作用.另外也可以把電池與L2之間的連線改為電阻.也可以達到鎮流的作用.

有可能電感L1太大了;或是IRF620(200V5A)太小了點.還有可能是電路沒有起振,導致直流過流.

拿不準時電感大點好,對管子安全.那一位00朋友說反了.
三個穩壓管是保護開關管不異常過壓的,應驗收了才通電.

應該先讓IC振蕩正常了才通M0S,對吧.

該類電路的頻率折中點是8300,趙老早說過了.
(咱認為除了這種反激電路外,好象頻率應選得更低點好).
頻率固定后,最大脈沖功率只能取決于磁體了,與電路無關(調試不當的不算).

簡易保護器用這類電路好,基本電路還可以進一步大大簡化.
另外再加個電壓起控,使其在單格2.2V以上開始工作,光管顯示狀態.
實際就由充電機控制了,就比較實用.
咱己經可以把另件成本控制到五元以下了.

現在的問題是需要有保護與修復兩用的模塊.
需要滿足人們急于求成見效果的心態,
咱后一幅圖是另外的原理.

引用濤聲朋友:該類電路的頻率折中點是8300,趙老早說過了.



大哥,什么是8300?沒見過解釋.指HZ嗎?

f=8333HZ,T=120μS

我把電感L2換成IRF740,與V并聯,共態導通.工作過程:來自555脈沖使V1/V2導通,電流經過V1/V2和電感線圈貯能,同時給電容充電;負脈沖時,V1/V2關閉,電感線圈電動勢與電容串連形成高壓,經二極管VD向電池充電.不知是否可行?敬請指教.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/30/1119357393.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">

你改的咱不懂了.

我在源極對地加一個電阻后又試驗了一次,這次電路可以工作,但MOS管發熱很嚴重.

敬佩您的敬業精神 .我還感到不明白的是L2與VD組成的回路,它并沒有形成充電的有效回路,還是故意消耗這一部分電能?謝謝回答.