逆變電源溫度狂飚45K
我做的3.5K逆變電源,采用橋式斬波升壓,做溫升試驗時溫度上到45K,要求為40K.效率達到要求的85%,其它指標也達到要求.技術指標為:77-137V直流輸入,220V交流輸出.電路結構為橋式斬波-橋式整流-單相橋式逆變.開始準備做推挽電路的,后因變壓器匝數太多放棄,不過后來自己繞了一個,發現輸入端毛刺大了9倍左右,不敢加電壓,RC吸收也不能吸收這么大的毛刺(可能是工藝不好造成漏抗大).高手們有無解決溫升的辦法?
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@kaokao
不好說啊!怎么個九倍法,你應該用IGBT吧!你那箝位二極管根本沒起作用.

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@kaokao
你要么把部分圖紙傳上,哪點?什么磁芯,

把單位名字也交出去了,我很坦誠啊哈哈
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中國電源學會主辦的《2005年中國電源散熱器應用和技術發展研討會》于2005年4月13~14日在蘇州舉行.會上發表的論文已收集于《2005年中國電源散熱器應用和技術發展研討會論文集》,全書16萬字,圖文并茂.每本工本費(含快件郵費)50元.若需要,請與蘇州森光換熱器有限公司辦公室聯系(聯系人:許小燕 0512-66261084).
附該論文集目錄:
高級論壇
電子設備熱控制技術的現狀與發展趨勢 …………………………………………趙惇殳( 1)
電子器件溫度控制技術 …………………………………………………王 文 、李慶友(12)
雷達發射機熱設計 …………………………………………………………………肖 竑(16)
真空環境電子設備的熱設計 ………………………………………………………黃冬梅(25)
技術縱橫
采用大功率MOSFET管功率放大器模塊的熱設計………………………………夏立新(29)
整流橋在不同散熱方式下的散熱分析與測量 ……………………………………李泉明(36)
散熱器的解析分析及其個性化設計 ………………………………………………劉海燕(45)
第三代熱管理技術 …………………………………………………………………李建民(51)
計算機仿真在電子設備熱設計中的應用 …………………………………………白秀茹(57)
風扇出風口與散熱器間的距離對模塊散熱的影響研究 …………………………李泉明(63)
風扇旋渦對電源模塊散熱的影響分析 ……………………………………………李泉明(70)
筒狀翅片散熱器的設計計算 ……………………………………………呂留根、盧建燦(76)
發熱元器件的溫度場及發熱功率的測量方法 ………李建民、高長青、劉波、鐘鋼釘(80)
密封機箱的熱設計 …………………………………………………………………黃冬梅(86)
插片釬焊型與型材型散熱器的實驗性能比較…李建明 、盧建燦、 李豪成 、李健健(92)
某雷達機柜電源組合的熱設計………………………………………………………宋 丹(96)
電源散熱的發展趨勢—熱管自冷散熱系統……………………………李雅芬、董東甫(100)
附該論文集目錄:
高級論壇
電子設備熱控制技術的現狀與發展趨勢 …………………………………………趙惇殳( 1)
電子器件溫度控制技術 …………………………………………………王 文 、李慶友(12)
雷達發射機熱設計 …………………………………………………………………肖 竑(16)
真空環境電子設備的熱設計 ………………………………………………………黃冬梅(25)
技術縱橫
采用大功率MOSFET管功率放大器模塊的熱設計………………………………夏立新(29)
整流橋在不同散熱方式下的散熱分析與測量 ……………………………………李泉明(36)
散熱器的解析分析及其個性化設計 ………………………………………………劉海燕(45)
第三代熱管理技術 …………………………………………………………………李建民(51)
計算機仿真在電子設備熱設計中的應用 …………………………………………白秀茹(57)
風扇出風口與散熱器間的距離對模塊散熱的影響研究 …………………………李泉明(63)
風扇旋渦對電源模塊散熱的影響分析 ……………………………………………李泉明(70)
筒狀翅片散熱器的設計計算 ……………………………………………呂留根、盧建燦(76)
發熱元器件的溫度場及發熱功率的測量方法 ………李建民、高長青、劉波、鐘鋼釘(80)
密封機箱的熱設計 …………………………………………………………………黃冬梅(86)
插片釬焊型與型材型散熱器的實驗性能比較…李建明 、盧建燦、 李豪成 、李健健(92)
某雷達機柜電源組合的熱設計………………………………………………………宋 丹(96)
電源散熱的發展趨勢—熱管自冷散熱系統……………………………李雅芬、董東甫(100)
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@daibijun111600
[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖,點擊可放大。\n按住CTRL,滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/29/1115547240.gif');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">把單位名字也交出去了,我很坦誠啊哈哈
該方案不理想,斬波升壓用單管IGBT,后面用PIM模塊,SPWM激勵,變壓器隔離輸出,輸出正弦波.鐵路行業壟斷封閉,做逆變電源的就四家,到大連車輛段看一下別人的產品就晃然大悟了.
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