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次級負載電流變化時,輔助源的電壓變化較大,可能的原因什么?

次級負載電流變化時,輔助源的電壓變化較大,可能的原因什么?
幫忙分析一下?
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小林
LV.5
2
2004-01-11 14:19
次級線徑小了
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zkcamel
LV.3
3
2004-01-11 18:27
@小林
次級線徑小了.
能否具體一些,我是初次設計變壓器
按照書本上的算法來做的,其中有哪些要注意的地方?
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forward
LV.5
4
2004-01-11 23:53
這是因為主輸出繞組和輔助繞組間的漏感的區別造成的.
先試試這樣:在輔助繞組的輸出整流二極管上串個小電阻如10歐左右的.
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zkcamel
LV.3
5
2004-01-12 16:48
@forward
這是因為主輸出繞組和輔助繞組間的漏感的區別造成的.先試試這樣:在輔助繞組的輸出整流二極管上串個小電阻如10歐左右的.
我把變壓器測了一下
把變壓器輔助和輸出5v的線圈短路,在100KHz的數字電橋下測得原邊的電感為470uH,不短路的情況下為1mH,這樣測對不對?
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LV.5
6
2004-01-12 20:53
@zkcamel
我把變壓器測了一下把變壓器輔助和輸出5v的線圈短路,在100KHz的數字電橋下測得原邊的電感為470uH,不短路的情況下為1mH,這樣測對不對?
要分別測.
分別短路輔助繞組和輸出5V繞組測漏感,然后比較看看數值相差大不大.最好根據變壓器的模型來具體分析測到的數據.繞組多的時候分析比較麻煩.測到的漏感不僅有副邊造成的,也有原邊造成的.變壓器帶氣隙時測的漏感不是很準確.
不過,你的變壓器漏感好大啊!竟然達到了50%之多.看樣子變壓器的設計制作有問題.
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zkcamel
LV.3
7
2004-01-13 16:20
@forward
要分別測.分別短路輔助繞組和輸出5V繞組測漏感,然后比較看看數值相差大不大.最好根據變壓器的模型來具體分析測到的數據.繞組多的時候分析比較麻煩.測到的漏感不僅有副邊造成的,也有原邊造成的.變壓器帶氣隙時測的漏感不是很準確.不過,你的變壓器漏感好大啊!竟然達到了50%之多.看樣子變壓器的設計制作有問題.
我重新繞一次
短路輔助源和5V,電感量91uH,不短路860uH,5V負載電流從100mA到2A輔助變化5-6V,此時輔助源在最外層,可是把5V放在最外層后,輔助源變化快20V了,可是電流在2A附近時,輔助源變化較小,每變化100ma,變化0.2-0.4V左右
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zkcamel
LV.3
8
2004-01-13 16:55
@zkcamel
我重新繞一次短路輔助源和5V,電感量91uH,不短路860uH,5V負載電流從100mA到2A輔助變化5-6V,此時輔助源在最外層,可是把5V放在最外層后,輔助源變化快20V了,可是電流在2A附近時,輔助源變化較小,每變化100ma,變化0.2-0.4V左右
我進行了全面的測試
我繞制的變壓器
不短路   短路5V   短路輔助源   其余全短路
820uH    266uH    120uH         96.3U

一個成品的的變壓器
不短路   短路5V   短路輔助源 +12V  -12V 其余全短路
742.5uH  25.55uH  34.91uH  31.27uH 35.02uH 15.07uH
不知道如何才能達到這樣的性能?
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LV.5
9
2004-01-13 21:17
@zkcamel
我進行了全面的測試我繞制的變壓器不短路  短路5V  短路輔助源  其余全短路820uH    266uH    120uH        96.3U一個成品的的變壓器不短路  短路5V  短路輔助源+12V  -12V其余全短路742.5uH  25.55uH  34.91uH  31.27uH35.02uH15.07uH不知道如何才能達到這樣的性能?
估計是變壓器結構的問題,看看這個帖子最下面ZVSZCS發的AUTOCAD圖紙
http://bbs.dianyuan.com/topic/77
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小林
LV.5
10
2004-01-14 18:40
@zkcamel
能否具體一些,我是初次設計變壓器按照書本上的算法來做的,其中有哪些要注意的地方?
電流密度可取...
電流密度可取4-5A/mm^2;多股線並繞.
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ftq
LV.2
11
2004-02-12 12:58
我也碰到過!
後來發現是輔助繞組的起始端搞錯!
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szrg
LV.7
12
2004-02-13 08:52
我也碰到過
我是用3846做的推挽式,發現輔助電源電壓值隨負載的變化很大,超過20伏,當串一電阻后,又發現帶載起不動的現象.后來去忙其他的事情,一直都還沒解決.
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2004-02-13 10:05
這個問題,以前CMG給大家分析過,你可以在精華貼里找.
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