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請教動力電池組充電器與均衡管理

1、本人想用4.25V/160AH的6節電池串聯使用做為車載動力源
2、充電器采用最高電壓25.5V/50A恒壓恒流充電方式,采用串充會引起單節電   池過充的現象
3、請教各位有什么好的均衡管理方案
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2009-02-01 13:01
采用并聯充電就可以很好控制單節的過充,你的電池160AH,并聯充電器的成本應該和電池比起來只是很小一部分了!

就是采用6個4.2V充電單元同時對電池進行充電
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unsun0934
LV.2
3
2009-02-03 10:06
采用能量轉移方案進行電池均衡,轉移電流可達5A.
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2009-02-05 20:42
@hillsong88
采用并聯充電就可以很好控制單節的過充,你的電池160AH,并聯充電器的成本應該和電池比起來只是很小一部分了!就是采用6個4.2V充電單元同時對電池進行充電
最早以想采用6個充電器單獨充電,但因空間問題只能用一個充電器.所以就要用均衡器了.
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2009-02-09 08:30
@寒冰飄雪
最早以想采用6個充電器單獨充電,但因空間問題只能用一個充電器.所以就要用均衡器了.
均衡有能量轉移型和耗能型,看你想要均衡電流的大小了!

能量轉移型還是個新技術,穩定性和安全性有待考證,就和開關電源一樣!每路最好加可熔斷保險絲,不然壞掉了,就短路電池!
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ssrgmwcw
LV.1
6
2009-02-11 14:29
**此帖已被管理員刪除**
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zgchen
LV.3
7
2012-05-11 09:38
其實一個充電器也可以實現并充啊，只不過輸出線纜要多一些。
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xuwuyang
LV.1
8
2012-05-14 23:24
@unsun0934
采用能量轉移方案進行電池均衡,轉移電流可達5A.

能量轉移！

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