Power Integrations 宣布為其 InnoSwitch 3-AQ 系列新增兩款符合 AEC-Q100 標準、額定電壓為 1700 伏的 IC。這些新器件被認為是業界首款采用 SiC 初級開關 MOSFET 的汽車級開關電源 IC。

新型 IC 可提供高達 70 瓦的輸出功率，主要用于 600 和 800 伏電池和燃料電池電動乘用車，以及電動巴士、卡車和各種工業電源應用。

集成 InnoSwitch IC 旨在將實現電源所需的組件數量減少多達 50%，從而節省大量電路板空間，增強系統可靠性并緩解組件采購挑戰。

InnoSwitch 系列器件現在可以選擇具有成本效益的硅、高效 GaN 和高壓 SiC 晶體管，允許設計人員在廣泛的消費、計算機、通信、工業和汽車應用中優化其電源解決方案。

Power Integrations 汽車業務發展總監 Peter Vaughan 表示：“800 伏電池正在成為電動汽車的標準配置。多個車輛系統連接到這個強大的電源，但精密的電子控制電路只需要幾伏電壓即可運行和通信. InnoSwitch 設備允許電子設備安全地從主總線上的可用能量中汲取能量，使用最小的電路板面積并且不會浪費能量。最令人興奮的是有機會顯著簡化主牽引逆變器的應急電源，這可能是“立即被要求在 30 伏至 1000 伏之間的任何電壓下工作。我們基于 SiC 的 InnoSwitch3-AQ 器件可輕松應對這一巨大范圍。”

新 IC 使用 FluxLink 反饋鏈路，為次級側控制提供高達 5000 VRMS 的增強隔離。 FluxLink 技術可直接檢測輸出電壓，提供精確調節和極快瞬態響應等優勢。該電路將從 30 伏開始，無需外部電路——這對功能安全至關重要。其他保護功能包括輸入欠壓、輸出過壓和過流限制。

包含同步整流和準諧振 (QR)/CCM 反激式控制器可實現超過 90% 的效率，輕松滿足最嚴格的 OEM 要求。這些新部件在空載時的功耗低于 15 mW，非常適合減少電池管理系統中的自放電。

InnoSwitch3-AQ 1700 伏器件也適用于工業市場，其中集成解決方案取代了分立控制器加 MOSFET 設計，節省空間、時間和成本，同時提高可再生能源、工業電機驅動、電池存儲和計量。