本人以前都是做一些AC/DC的案子,
現在上級主管交代一個DC/DC的案子給我,
現在真的是一個頭兩個大,
希望有熱心的前輩能夠熱情的協助,不勝感激,謝謝!
DC/DC 電源規格如下:
power spec I/P DC 18V-32V
O/P DC +5VSB 2A /+12V 12A/-12V 0.2A/ +5V 8A /+3.3V 3.5A
I/P-O/P 輸入與輸出需隔離
或者哪里可以找到這些設計相關資料,謝謝!
新接專案DC/DC,急需前輩們熱心協助幫忙
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這是一種DC->ATX電源,猜是汽車上用的
推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);"> 0
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@tanknet
這是一種DC->ATX電源,猜是汽車上用的推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
當然對于MOS管,1us太大了,如果Q4:500KHz,則應留重疊時間0.3us左右
本來幾個電感或者要用耦合電感的,現在次級電感全省掉了.而且重疊時間是用來把變壓器漏感能量泵入負載的, 漏感能量:推挽是發熱消耗,電壓饋電半橋、全橋、雙管正激是把漏感能量返回輸入端,造成了無功功率
電流饋電全橋最適合輸入電壓低、范圍大、功率較大的場合.
5VSB用反激產生吧,順便可以產生一個浮動電壓用來免芯片驅動上管
本來幾個電感或者要用耦合電感的,現在次級電感全省掉了.而且重疊時間是用來把變壓器漏感能量泵入負載的, 漏感能量:推挽是發熱消耗,電壓饋電半橋、全橋、雙管正激是把漏感能量返回輸入端,造成了無功功率
電流饋電全橋最適合輸入電壓低、范圍大、功率較大的場合.
5VSB用反激產生吧,順便可以產生一個浮動電壓用來免芯片驅動上管
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@tanknet
這是一種DC->ATX電源,猜是汽車上用的推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
這個就是電流型拓撲,無非就是電感放原邊了,開關組合變化一下,沒有上下管同時關斷的情況而已,貌似這個專利被synqor申請了啊,電流型的...
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@tanknet
這圖是AbrahamPressman的《SwitchingPowerSupplyDesign》里面的,這書是80年代就有的,即使有專利也過20年期了.你說的專利鏈接在哪里?
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@tanknet
這是一種DC->ATX電源,猜是汽車上用的推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2910621225942607.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
熱心人還是有的,呵呵
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@盜帥楚留香
呵呵!很感激熱心的前輩大有人在,前輩的回應我真的很感激.因為是低壓之故,效率應該不會太高吧效率應該在70%左右即可,電壓調整率5%,(有成本上的考慮)體積大小約一般PC大小150mmx150mm真的很感激各位前輩熱心的回復,謝謝!
你也太悲觀了
至少要做到80plus啊.低壓MOS管這么便宜,像IRF3205才2塊一個,盡管用唄.一個200W多路輸出電源,用個300mm外徑的磁環做變壓器,另一個250mm鐵硅鋁做輸入電感就行了.
這就是電流饋電拓撲的好處:不需要耦合電感就能保證非常好的互調整率
當然如果你次級是同步整流,也可以用移相全橋軟開關(電壓饋電),效率比電流饋電還高.
至少要做到80plus啊.低壓MOS管這么便宜,像IRF3205才2塊一個,盡管用唄.一個200W多路輸出電源,用個300mm外徑的磁環做變壓器,另一個250mm鐵硅鋁做輸入電感就行了.
這就是電流饋電拓撲的好處:不需要耦合電感就能保證非常好的互調整率
當然如果你次級是同步整流,也可以用移相全橋軟開關(電壓饋電),效率比電流饋電還高.
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@tanknet
這是一種DC->ATX電源,猜是汽車上用的推薦:電流饋電全橋(省掉所有輸出的輸出電感,無互調整率問題)[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/71/2217781225934787.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
注意此處Q5/D5應使用 同步整流Buck 代替,可達到高效率.
比如MAX8546 電壓模式同步整流Buck控制器
比如MAX8546 電壓模式同步整流Buck控制器
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