12V/5A開關電源,如何做到效率大于88%?
1,因最新的節能標準為大于87%,設計要求留1%余量,故要求達到88%以上;
2,目前為反激式,用10A/600V MOSFET、PQ2620變壓器、30A/100V輸出二極管,無法達成(115V輸入滿載效率不足86%,平均效率不足87%).
請教論壇上各路大俠,有無較好的方法解決此問題?
1,有無比較省錢省空間的同步整流?
2,有無比較好的基于反激式的IC?
3,有沒有大俠做過類似規格的正激式?
盼能分享經驗.
12V/5A開關電源,如何做到效率大于88%?
全部回復(100)
正序查看
倒序查看
@yes_no
可否傳一個同步整流與初級開關管驅動波形看看?
如下是反激應用
在一個客戶調機過程中誰邊拍的DCM下的工作波形
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976159.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
在一個客戶處拍的LLC下工作的波形.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976219.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
反激CCM下的沒拍(下次給客戶調機的時候一定會抓拍一張),不過我可以用下面我們正激的CCM下的工作波形來示意,因為我們反激下的同步整流IC 和正激下的同步整流IC的原理是一樣的,唯一不同是正激下應用我們有兩個驅動輸出,還有一個pin供整流管驅動,而反激只有一個驅動.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976433.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
在一個客戶調機過程中誰邊拍的DCM下的工作波形
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976159.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
在一個客戶處拍的LLC下工作的波形.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976219.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">
反激CCM下的沒拍(下次給客戶調機的時候一定會抓拍一張),不過我可以用下面我們正激的CCM下的工作波形來示意,因為我們反激下的同步整流IC 和正激下的同步整流IC的原理是一樣的,唯一不同是正激下應用我們有兩個驅動輸出,還有一個pin供整流管驅動,而反激只有一個驅動.
500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976433.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);"> 0
回復
@洪七公
如下是反激應用在一個客戶調機過程中誰邊拍的DCM下的工作波形[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976159.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">在一個客戶處拍的LLC下工作的波形.[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976219.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">反激CCM下的沒拍(下次給客戶調機的時候一定會抓拍一張),不過我可以用下面我們正激的CCM下的工作波形來示意,因為我們反激下的同步整流IC和正激下的同步整流IC的原理是一樣的,唯一不同是正激下應用我們有兩個驅動輸出,還有一個pin供整流管驅動,而反激只有一個驅動.[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/70/382921223976433.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
第一張看起來挺好的,,
有沒有測過輕載時效率跟滿載時差異大不大?
有沒有測過輕載時效率跟滿載時差異大不大?
0
回復
@yes_no
第一張看起來挺好的,,有沒有測過輕載時效率跟滿載時差異大不大?
這問題怎么好回答?
輕栽時電流小,二極管上的損耗小,滿載時電流大,二極管上的損耗大,如果工作好的同步整流,自然是滿載時減少的損耗比輕載是減少的損耗多.
同步整流工作情況好壞,看波形就知道了,開啟快,關斷及時,波形穩定(最好是平直方波,而不是圓弧狀的)同步整流的效果一定好.看是否把二極管的損耗降到足夠小.
有的同步整流在高低壓輸入是同等輸出情況下效率提升不一致,那是因為他on-time是固定的,而高低壓是需要的on-time是不同的,他跟不上,所以高低壓是效率提升不一致(如果deadtime無法控制,發生cross或直通那效率更低,說不定炸機).我們On-time是跟隨duty自動逐周期跟隨的,自動調整Ont-time時間,你大我大,你小我小,并且deadtime也是可以根據需要調整的,所以高低壓輸入效率提升是差不多的.
輕栽時電流小,二極管上的損耗小,滿載時電流大,二極管上的損耗大,如果工作好的同步整流,自然是滿載時減少的損耗比輕載是減少的損耗多.
同步整流工作情況好壞,看波形就知道了,開啟快,關斷及時,波形穩定(最好是平直方波,而不是圓弧狀的)同步整流的效果一定好.看是否把二極管的損耗降到足夠小.
有的同步整流在高低壓輸入是同等輸出情況下效率提升不一致,那是因為他on-time是固定的,而高低壓是需要的on-time是不同的,他跟不上,所以高低壓是效率提升不一致(如果deadtime無法控制,發生cross或直通那效率更低,說不定炸機).我們On-time是跟隨duty自動逐周期跟隨的,自動調整Ont-time時間,你大我大,你小我小,并且deadtime也是可以根據需要調整的,所以高低壓輸入效率提升是差不多的.
0
回復
@洪七公
這問題怎么好回答?輕栽時電流小,二極管上的損耗小,滿載時電流大,二極管上的損耗大,如果工作好的同步整流,自然是滿載時減少的損耗比輕載是減少的損耗多.同步整流工作情況好壞,看波形就知道了,開啟快,關斷及時,波形穩定(最好是平直方波,而不是圓弧狀的)同步整流的效果一定好.看是否把二極管的損耗降到足夠小.有的同步整流在高低壓輸入是同等輸出情況下效率提升不一致,那是因為他on-time是固定的,而高低壓是需要的on-time是不同的,他跟不上,所以高低壓是效率提升不一致(如果deadtime無法控制,發生cross或直通那效率更低,說不定炸機).我們On-time是跟隨duty自動逐周期跟隨的,自動調整Ont-time時間,你大我大,你小我小,并且deadtime也是可以根據需要調整的,所以高低壓輸入效率提升是差不多的.
自驅動在輕載下驅動就是你說的圓弧形的,,,
能否詳細說說CCM模式下,,SR控制IC是怎么實現的?怎么保證不直通,,同時又保證SR驅動正好合適...
能否詳細說說CCM模式下,,SR控制IC是怎么實現的?怎么保證不直通,,同時又保證SR驅動正好合適...
0
回復
@yes_no
自驅動在輕載下驅動就是你說的圓弧形的,,,能否詳細說說CCM模式下,,SR控制IC是怎么實現的?怎么保證不直通,,同時又保證SR驅動正好合適...
我沒說特指自驅,不過我看過很多其他公司的驅動很多都是圓弧.
下面帖子有簡單介紹.
http://bbs.dianyuan.com/topic/175339
簡單點說.
我們的SR IC 的啟動是檢測SR Mosfet Vds下降沿的斜率,該斜率在CCM,DCM,QR下都存在,并且該方式能讓客戶做到自己根據需要靈活設定SR 啟動,想空載就啟動,輕載啟動,滿載才啟動都行,任意設置,全程都可用同步整流.關斷是檢測duty,客戶送多少能量過來我就釋放多少能量,并且專門有個pin能讓客戶根據需要自己調整需要的deatime,所以能能保證驅動正好合適又不直通.
下面帖子有簡單介紹.
http://bbs.dianyuan.com/topic/175339
簡單點說.
我們的SR IC 的啟動是檢測SR Mosfet Vds下降沿的斜率,該斜率在CCM,DCM,QR下都存在,并且該方式能讓客戶做到自己根據需要靈活設定SR 啟動,想空載就啟動,輕載啟動,滿載才啟動都行,任意設置,全程都可用同步整流.關斷是檢測duty,客戶送多少能量過來我就釋放多少能量,并且專門有個pin能讓客戶根據需要自己調整需要的deatime,所以能能保證驅動正好合適又不直通.
0
回復
