原型或者說是項目需求

簡要說明：輸入390VDC電壓，輸出1000VDC，給電容充電，采用UC2846作為控制，全橋拓撲；峰值功率預估為1000W；

變壓器電感量：

查看PQ5050的Al為6720nH/N2（這個其實是TDKPC44材料的參數，PC40的沒找到。）

實際繞線匝數為26匝，得到的電感量為：26*26*6.72uH=4542uH，有25%的誤差，得最小約為3407uH，測得的變壓器原邊電感量實際為：4.436mH，在合理的范圍內。

看圖說話： 

圖1、不開氣隙變壓器原邊電感量：4.436mH

圖2、開氣隙 變壓器原邊電感量：493.2uH 

圖3、不開氣隙 變壓器原邊漏感 2.91uH   

圖4、開氣隙 變壓器原邊漏感 2.93uH

 幾乎同樣的變壓器，我們發現開不開氣隙好像對于漏感影響并不大。（測試頻率1kHz）

那么就實際加載看看吧。

圖5、不開氣隙 變壓器原邊電壓約為45V；

圖6、開氣隙 變壓器原邊電壓約為44V；

圖7、不開氣隙 變壓器原邊電流1V；時間約420nS;

圖8、開氣隙 變壓器原邊電流1.78V；時間約620nS;

圖9、不開氣隙 變壓器原邊電壓約為90V；

圖10、開氣隙 變壓器原邊電壓約為90V；

圖11、不開氣隙 變壓器原邊電流2V；時間約380nS;

圖12、開氣隙 變壓器原邊電流3V；時間約500nS;

圖13、不開氣隙 變壓器原邊電壓約為140V；

圖14、開氣隙 變壓器原邊電壓約為136V；

圖15、不開氣隙 變壓器原邊電流3V；時間約370nS;

圖16、開氣隙 變壓器原邊電流4.36V；時間約480nS;

說明下：在測試過程中換過控制芯片，由于芯片內部的延時是不固定的，典型值200nS，最大500nS，會導致電流檢測時，脈寬的關斷有延時，也就是說會導致占空比增大。在對比過程中，會不會是控制芯片的延時不同導致的脈寬不同，我也沒有辦法測試或者不在給予深究了。 

測試條件是這樣，電源給電容充電，采用的是電流逐脈寬限制，剛開始充電時，變壓器相當于短路，這時應該是漏感的伏秒積等于漏感電流的乘積，測試為剛充電時電流逐脈寬限制階段；

計算：

為簡化計算步驟，L1為不開氣隙的漏感，L2為開氣隙的漏感；

電流：采樣電阻：30R，互感器輸入20A，輸出0.1A，匝比為200：1；

計算L1的漏感在不同電壓時分別為：

LI=Vt

L1分別為：3.04uH、2.57uH、2.59uH；

L2分別為：2.30uH、2.25uH、2.25uH；

開了氣隙在動態時，電感量居然會小一些？搞不懂呀，，（實際中的測量誤差不考慮在內）

看下電流的斜率：

L1i分別為：2.38V/us、5.26 V /us、8.1V/us

L2i分別為：2.87 V/us、6 V/us、8.95 V/us

從電流的變化來看，di/dt的斜率增加了，貌似開氣隙后，漏感居然真的減小了，，，！

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