響應天邊編輯的號召，將自己最近做的實驗貼一下，與大家分享一下。

一．實驗原理

雙有源橋式 (Dual Active Bridge，DAB)DC-DC電路拓撲如圖1所示。

圖1 DAB電路拓撲

 

雙有源橋變換器作為一種高效率雙向變換器拓撲，具有寬輸入寬輸出范圍、控制簡單、定頻工作、電壓電流應力小等優勢。利用自身的寄生電感，可使變換器中所有開關器件均工作于零電壓開關狀態，提高變換器的效率。因此，在電動汽車、微電網、超級電容儲能、新能源發電等能量雙向流動的場合得到廣泛應用。

二．實驗過程  

本次實驗主要是對電路板進行調試，調試對象有控制板、驅動板，主電路板。

1. 測試驅動板的有效性。對控制板下載程序，控制板與驅動板通過光纖連接，用示波器測驅動板輸出，即圖2中HO1點輸出的PWM波波形。再將驅動板與主電路板上的MOSFET連接，再測HO1點輸出的PWM波波形。

2. 程序里添加死區，觀察驅動板輸出的PWM波是否存在死區。

3. 用萬用表測主電路板是否有短路，在確定主電路板上無短路情況下，先給驅動板上電，再給主電路上電，測交流側輸出。

  

四．實驗結果

1. 驅動板輸出PWM波形

(a)未接MOSFET時的輸出波形

結果分析：

       從波形圖上可知，驅動板輸出高電平為14.4V，輸出低電平為-8.6V。由圖2驅動電路原理圖可知，當驅動芯片6管腳輸出高電平時，三級管T1導通，輸出15V電壓，當驅動芯片輸出低電平時，三極管Q1導通，輸出-9V電壓。所以實驗結果正確。

    

       (b)驅動板接上MOSFET時輸出波形

結果分析：

       接上MOSFET時測驅動板輸出電壓，即側MOSFET柵極和原極間的電壓，由于開關器件的伏安特性，柵原電壓變化時會存在上升時間和下降時間，所以此時輸出波形會如上所示。

   

2.死區驗證

添加死區時間10us，觀察EPWM1的A、B口輸出的波形。

結果分析：       

EPWMx的A口和B口輸出的波形是相反的，觀察兩個波形的上升點和下降點之間有明顯的間隔，可知死區已經加上，可繼續進行后續實驗。

    

4.主電路調試

連接好線路，檢查主電路板是否有短路，用雙極性調制，即1、4管給相同信號，2、3管給與1、4管相反的信號，直流端輸入5V電壓，用示波器測交流端輸出信號。

圖4 主電路拓撲

   

測得結果如下：

結果分析：

波形圖中高電平為4.7V，低電平為-4.7V，跟雙極性調制的理論結果一致。

   

五．實驗中遇到的問題

問題：測得驅動板一直輸出-9V電壓

       解決：驅動輸出一直沒變化，考慮PWM波信后是否有問題。經檢查，控制板沒有輸出PWM波信號，結合控制板電路原理圖，控制板還需另外供5V電源。供上電源后，實驗正常。