不錯(cuò)

反正就是想要一個(gè)，沒(méi)有理由

有機(jī)會(huì)試用一下

希望試用一下，本人比較感興趣和工作需要

贊贊贊~！！！來(lái)來(lái)來(lái)，我申請(qǐng)?jiān)囉谩?/span>

申請(qǐng)理由：一直很喜歡英飛凌的東西，用的不是很多，略有小貴，但是足夠的高大上，這個(gè)四軸的飛控套件還不是最吸引人的，最吸引人的整套方案的提供才是重點(diǎn)，能學(xué)到不少東西，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)是個(gè)很熱的方向，市面上的學(xué)習(xí)套件也不少，之前一直很關(guān)注，手里有一套無(wú)人機(jī)，主要是套件資料不是很完善，玩是能玩，單純的只是玩還可以，由大廠提供的全套方案加資料，感覺(jué)心動(dòng)到起飛，玩的好以后用途多多，對(duì)于技術(shù)也是幫助很大，如果拿到資料，第一時(shí)間給大家做個(gè)分享，迫不及待啊，筒子們，來(lái)來(lái)來(lái)我們一起申請(qǐng)?jiān)囉谩?/span>

分享一下之前做過(guò)的小項(xiàng)目，聽(tīng)說(shuō)可以增加一下試用幾率哈哈：

很不錯(cuò)的產(chǎn)品，看到能獲得全套方案，心跳都加快了。讓我想起了當(dāng)年參加全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)大賽的場(chǎng)景，當(dāng)年做的是小車控制類題目。當(dāng)年苦練的單片機(jī)技術(shù)對(duì)現(xiàn)在工作幫助很大，目前也在做單片機(jī)開(kāi)發(fā)，一直想用下英飛凌的產(chǎn)品，很想借本次機(jī)會(huì)來(lái)深入了解下英飛凌的產(chǎn)品和開(kāi)發(fā)環(huán)境。當(dāng)然，假如沒(méi)有獲得本次試用機(jī)會(huì)，我也會(huì)繼續(xù)關(guān)注本次活動(dòng)的貼子，看看大家在試用過(guò)程中有沒(méi)有遇到什么奇怪的問(wèn)題，然后是怎么解決的。最后，要感謝電源網(wǎng)和英飛凌舉辦這么好的活動(dòng)。

附上當(dāng)年參加全國(guó)大賽時(shí)候的照片，這張應(yīng)該是在凌晨拍的，當(dāng)初是為了紀(jì)念下那段日夜奮斗的青春的，希望能增加申請(qǐng)到的概率吧

因?yàn)樽约簺](méi)有 又無(wú)恥的很感興趣 

非常喜歡但是自己沒(méi)有，好像擁有一套，滿足自己的愿望。爭(zhēng)取開(kāi)發(fā)更好的作品。

申請(qǐng)理由：

1，多年的四軸玩耍經(jīng)驗(yàn)，見(jiàn)qq截圖：

2，資深DIY愛(ài)好者：

DIY語(yǔ)音控制小車

智能機(jī)器人傻強(qiáng)

魔改語(yǔ)音LED夜燈

3，公司產(chǎn)品也有無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，進(jìn)行對(duì)比測(cè)試：

4，測(cè)試計(jì)劃：

A,開(kāi)箱體驗(yàn)，從產(chǎn)品外觀，包裝，產(chǎn)品說(shuō)明，初級(jí)者入手難易程度，安全性等進(jìn)行多方面評(píng)價(jià)，

B,從系統(tǒng)設(shè)計(jì)，硬件設(shè)計(jì)，功耗等方面進(jìn)行解剖

C,針對(duì)性對(duì)電調(diào)是MOS（BSC0925ND），電機(jī)控制芯片（iMOTION? IRMCK099M），飛控主芯片（XMC4500）的功耗/發(fā)熱/穩(wěn)定性等性能進(jìn)行評(píng)估。

D,產(chǎn)品在飛行上面的體驗(yàn),主要涉及定高（測(cè)試壓力傳感器——DPS310），3D動(dòng)作飛行（安全優(yōu)先，具體看性能操作），以及可操作性等方面試飛。

申請(qǐng)理由：

每個(gè)男人都有一個(gè)無(wú)人機(jī)的夢(mèng)想吧，作為理科生的我，設(shè)計(jì)一款無(wú)人機(jī)的夢(mèng)想一直索饒著我。

我想通過(guò)此活動(dòng)進(jìn)一步了解英飛凌無(wú)人機(jī)套件的方案，除了試用，剖析和詳細(xì)的測(cè)試之外，我會(huì)做出一批便宜點(diǎn)的套件（當(dāng)然會(huì)用英飛凌的方案）開(kāi)源給大家玩。

大學(xué)時(shí)代由于無(wú)人機(jī)配件市場(chǎng)還不成熟，錯(cuò)過(guò)了一個(gè)時(shí)代。如能申請(qǐng)下來(lái)，一定抓著這得之不易的機(jī)會(huì)做好研究，如果有教學(xué)的屬性，我想在我在的學(xué)校推廣該方案。

一直用英飛凌MOS、IGBT等功率器件，沒(méi)想控制器件也牛，這次免費(fèi)申請(qǐng)四軸無(wú)人機(jī)樣品，希望能通過(guò)，了解下控制性能。

公司現(xiàn)在有一些項(xiàng)目需要用到無(wú)人機(jī)，也一直在找合作廠商，主要用于安防監(jiān)控，環(huán)境是人煙稀少的地方，或者人難以到達(dá)的地方，本想直接購(gòu)買成品，但是受限于不同的需求

先測(cè)試該無(wú)人機(jī)各模塊的環(huán)境適應(yīng)性、載重能力、續(xù)航能力。以此為基礎(chǔ)選用英飛凌更大驅(qū)動(dòng)的管子設(shè)計(jì)更大載重，更大續(xù)航的無(wú)人機(jī)配備更高的需求。

1、對(duì)無(wú)人機(jī)很感興趣，想通過(guò)試玩從而更深入的了解無(wú)人機(jī)的原理和工作流程。

2、計(jì)劃：

  （1） 拿到無(wú)人機(jī)套件后，先進(jìn)行組裝。根據(jù)提供的文檔資料，熟悉產(chǎn)品的各個(gè)硬件和功能模塊。

  （2）安裝軟件及開(kāi)發(fā)環(huán)境，進(jìn)行無(wú)人機(jī)試飛和初步體驗(yàn)。

  （3）根據(jù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成，深入了解各個(gè)模塊，結(jié)合原理圖和數(shù)據(jù)手冊(cè)，弄清楚無(wú)人機(jī)的工作原理和控制邏輯。

  （4）進(jìn)行飛控參數(shù)調(diào)試，使無(wú)人機(jī)能飛出多種花樣。

  （5）總結(jié)整理報(bào)告，提交報(bào)告。

  

自己的 或 

申請(qǐng)理由 ：自己是做開(kāi)關(guān)電源的也做無(wú)刷電機(jī)控制，在自己的范圍內(nèi)想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

試用規(guī)劃：趁著這個(gè)機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)一下鋰電池和微型電機(jī)的控制。

我對(duì)無(wú)人船感興趣,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,無(wú)人機(jī)真沒(méi)有興趣

無(wú)人船可以用來(lái)做什么呢？

申請(qǐng)理由： 1.我一直想自己做一個(gè)無(wú)人機(jī)。電子愛(ài)好者，發(fā)燒友，買一個(gè)做航拍，覺(jué)得沒(méi)有技術(shù)含量，如果能夠自己做一個(gè)，真的可以學(xué)到很多東西。 2.我是學(xué)控制理論的。有控制理論的基礎(chǔ)，也做過(guò)上位機(jī)軟件，在界面上做過(guò)一些數(shù)據(jù)，都是借用，沒(méi)有做過(guò)實(shí)物，那會(huì)為了畢業(yè)。 3.作為一個(gè)電源工程師，想在通信方面有所發(fā)展。在電源方面的局限性，如果硬件加上通信，就是機(jī)電一體化了。

無(wú)人船可以捕魚(yú),救人,監(jiān)測(cè)天氣,,,,

不談了,,上?，F(xiàn)在對(duì)無(wú)人機(jī)管理超級(jí)嚴(yán)格,,動(dòng)不動(dòng)就看見(jiàn)沒(méi)收.............除非持證...........

用了英飛凌的好多半導(dǎo)體，品質(zhì)都不錯(cuò)，

無(wú)人機(jī)能二次開(kāi)發(fā)的，想了學(xué)習(xí)下。

申請(qǐng)理由：

多年航模無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)

08年開(kāi)始玩的固定翼飛行器，玩過(guò)塞斯納、三角翼、四發(fā)的A380，自己做過(guò)電橋（AVR單片機(jī)+MOS）

后來(lái)做過(guò)四軸、可傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，現(xiàn)在在玩油電混合動(dòng)力長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)。

飛控方面目前主要用過(guò)CC3D、APM、PIX

分享一些曾經(jīng)的照片（能找到的照片不多了）

現(xiàn)在有的測(cè)試平臺(tái)與物料

四軸飛行器整機(jī)、無(wú)刷電機(jī)、電橋、平衡充電器、電量顯示器、7-Chanl遙控器、GPS、羅盤(pán)、地面站軟件

25C-3S鋰電池、正反槳葉、香蕉插頭、硅膠線纜等

試用計(jì)劃：

1、熟悉英飛凌XMC4500飛控套件軟件與硬件，了解飛控板各接口與傳感器等，2周

2、進(jìn)行英飛凌XMC4500飛控的硬件與調(diào)試軟件的聯(lián)合調(diào)試，2周

3、在現(xiàn)有4軸的平臺(tái)上進(jìn)行XMC4500飛控軟件硬件測(cè)試，確保姿態(tài)控制與各傳感器信號(hào)無(wú)異常，2周

4、在4軸的平臺(tái)上使用英飛凌XMC4500飛控板，更換現(xiàn)有電橋，使用英飛凌電橋進(jìn)行測(cè)試，功能與性能評(píng)測(cè)，4-5周

有合適機(jī)會(huì)可以考慮將英飛凌相關(guān)方案用在公司的相關(guān)產(chǎn)品上

XMC4500相關(guān)器件技術(shù)資料

Infineon-XMC4500-datasheet.pdf

XMC4500Minikit V1_0使用說(shuō)明書(shū).pdf

繼續(xù)支持一下

支持一下,我對(duì)無(wú)人機(jī)器沒(méi)有搞過(guò)

1.有類似的研究，但是沒(méi)有實(shí)物做過(guò)，只是一個(gè)大概了解，原先做過(guò)虛擬界面 2.忠實(shí)的電子發(fā)燒友，拆拆拆，焊焊焊，空余時(shí)間找點(diǎn)事情做 3.航拍神器，有木有？

螺旋槳，手柄（還是APP控制啊）

很想用的，有需求的。 給個(gè)機(jī)會(huì)！ 

一直很喜歡四軸無(wú)人機(jī)，在學(xué)校機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室，想體驗(yàn)一下英飛凌的控制平臺(tái)，看能不能用在我們的機(jī)器人開(kāi)發(fā)方面

借平臺(tái)學(xué)習(xí)，在不斷充值中！