汽車等啟動型電池,在使用過程中有一格出現(xiàn)短路、斷路現(xiàn)象,電池就無法使用,可以開蓋更換極板,焊接連接條.即使新手經過一段時間的操作也可以非常熟練的做到.
電動車蓄電池因其構造及使用方式與啟動型電池存在很大的不同,相對來說不易出現(xiàn)短路、斷路現(xiàn)象.相反,由于很多客戶不會正確使用,造成過充、過放電嚴重,使得板柵腐蝕及鼓漲變形現(xiàn)象非常普遍,加上電池過放電,電池不易接受充電這一鉛酸蓄電池的致命缺陷,使得電動車蓄電池的翻新的可能性幾乎為零.
電池翻新--是個騙局
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這位兄弟說得有點過了吧,什么東西不是學會的 !"在使用過程中有一格出現(xiàn)短路、斷路現(xiàn)象,電池就無法使用,可以開蓋更換極板,焊接連接條.即使新手經過一段時間的操作也可以非常熟練的做到."開蓋我們不提倡維修的原因是毒害比較大!我們做電池維修行業(yè)!提倡的是環(huán)保!把那些可以利用的資源利用就可以了啊!對于硫化,軟化的電池,即使開蓋也是沒有修復效果的!通過儀器的修復,成本和危害都會最小!所以我們提倡修復!!真的有短路.斷格的如果真的開蓋維修!使用價值也是很大的啊 !(前提是做好一切的環(huán)境保護和工作人員的保護!)
我們希望更多真真為技術的人加入我們的電池修復行業(yè)!~把可以在利用的資源真真的利用起來!共同為環(huán)保事業(yè)和資源添磚加瓦!
我們希望更多真真為技術的人加入我們的電池修復行業(yè)!~把可以在利用的資源真真的利用起來!共同為環(huán)保事業(yè)和資源添磚加瓦!
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