來此論壇學習很些日子了,心理現在準備開蓄電池修復店的意向已經差不多了,這幾天朋友看見電視廣告有這種產品(自充電電動車)心情郁悶.到底是開好還是不開好呢.

這電動車可能已進入虛擬世界,已經不受能量守恒限制..........

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發電狀態時是用什么動力?腳登?累死你!

如果是好東西,很快會普及開來.看它的命運吧.正規企業做不成功的事多了.

照目前的技術120公里已沒有什么問題了.

你開店了沒,我也是想開這樣一家店能給點意見嗎?

電池提供40公里后,余下的80公里可能比步行更困難了!呵呵,加起來也是120公里啊.

我覺得這和電池修復不矛盾,這種自發電的車子肯定蹬起來費勁,買電動車的目的就是為了省勁,誰會費力去蹬起來發電去?除非故意用來鍛煉身體的人.
把下坡能量和剎車能量轉化為電能才是實用的技術.
或者在順風時大于某個車速就自充電.

浙江001電動車是吧.我溫州這邊有,聽說沖一次電能跑300公里.停懸的.如果真是這樣.我們這些修電池的就沒生意了.

如果知道電池是怎樣失效的
又如何去修復它
自發電的車子是怎樣工作的
效率如何
這兩者之間有什么影響
這個問題就好解決了

此技術是不符能量守恒的,是用人力給電池充電,有意義么?確實能累死個人,跑一萬公里也沒問題,實際上是自已蹬出來的,
騙人,可恥!!!!!

這不會自相矛盾?

“邊騎邊發電”---也許確實可行,下坡時可以回收電能,但其電量微乎其微

反正我覺得........懸

我現在想開家電動車維修,和蓄電池維修和翻新,有沒有那位大師傅可以指點下呢,小弟現在還在迷糊的狀態對這行還一竅不通請高手傳授點經驗,謝謝了

硫化已經不是什么難題了.現在軟化修復才是關鍵,希望在做軟化修復實驗的朋友們能和我一起探討,目前我我的實驗數據出來表明軟化是可以恢復的.

先開店,2個月內無效或者效果不滿意者一律退款!本人研究的修復機對電動車等密封貧液電瓶的極板軟化有非常好的效果.

好主意!我的大白沙5個14AH的電池才跑40公里!
氣死我了!她媽的都是假的!!!大白沙!不殺白不殺!!!

新的還是舊的?
新的40公里是少了,第5個電池是自己裝的還是廠家或店家裝的?

看了廣告,說是和浙大合作,
不知是浙大誰干的這等鳥事.
窮瘋了?和這種賣狗皮膏藥的鳥公司合作這種鳥產品?
有辱祖師爺.
給你錢,讓你做鴨去不去做?

他們其實是夸大宣傳
邊騎邊發電其實只是利用了下坡和剎車時的能量
把多余的能量轉換為電能而不是熱能
一般電池騎行40公里的話
所謂的自發電電動車也就是45公里罷了
沒有那么神乎的
與電池修復完全不沖突

店里改的嗎?號稱是大白沙的新發明!新車啊!氣死我了!真想把他的店給轟了