總體上，“十三五”期間全國充電設施投資在1000多億，2021—2030年將增長到6000多億
充電安全是重點，電動汽車產業在快速發展的過程中也出現了很多問題，特別是一些新能源汽車的安全事故時有發生
技術創新、商業模式創新成充電產業驅動力，新能源汽車作為我國重要戰略性新興產業，在2017年迎來了突飛猛進的發展，其配套的充電設施生產和服務市場也得到了前所未有的推進。
參加充電樁和電動汽車的行業會議觀感
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新能源動力汽車是一個趨勢，環保是越來越重要了，新能源動力汽車是中的動力電池是最關鍵的一部分，是新能源汽車的心臟。而動力電池的散熱問題是至今一直討論解決的問題。
新能源汽車動力電池組的局限性問題，尤其是新能源汽車動力電池的熱管理解決方案。即刻出現水冷、風冷、相變化冷卻、熱管冷卻、多種解決電池散熱導熱的具體方案，雖然熱管理方案眾多，但是這些都是新能源汽車動力電池包的流水的兵，但是無論采用哪種熱管理方案最終還是要使用HPT導熱硅膠片最為熱量傳遞的重要介質。
HPT導熱硅膠片的優點 1，抗拉強度高，操作時不易撕爛 2，導熱系數高且穩定，延長電池壽命 3，不出油，且不會出現導電的現象 4，可以重復操作，重復使用，節省成本 5，減震，防止電池包與鋁殼摩擦撞擊，產生靜電 6，對于電池的可維修性強，隨時隨地可拆卸維修 7，阻燃性（符合UL 94 V-0級別）
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@Devin阿文
新能源動力汽車是一個趨勢，環保是越來越重要了，新能源動力汽車是中的動力電池是最關鍵的一部分，是新能源汽車的心臟。而動力電池的散熱問題是至今一直討論解決的問題。 新能源汽車動力電池組的局限性問題，尤其是新能源汽車動力電池的熱管理解決方案。即刻出現水冷、風冷、相變化冷卻、熱管冷卻、多種解決電池散熱導熱的具體方案，雖然熱管理方案眾多，但是這些都是新能源汽車動力電池包的流水的兵，但是無論采用哪種熱管理方案最終還是要使用HPT導熱硅膠片最為熱量傳遞的重要介質。HPT導熱硅膠片的性能： 絕緣、導熱、耐磨、阻燃、填充間隙、抗壓縮、緩沖等。 產品特點： 良好的導熱性能；柔軟及高壓縮性，可做為震動沖擊吸收體；自粘，無需緊固裝置；容易施工；電氣絕緣；滿足ROHS及UL的環境要求；可提供多種厚度選擇。HPT導熱硅膠片的優點 1，抗拉強度高，操作時不易撕爛 2，導熱系數高且穩定，延長電池壽命 3，不出油，且不會出現導電的現象 4，可以重復操作，重復使用，節省成本 5，減震，防止電池包與鋁殼摩擦撞擊，產生靜電 6，對于電池的可維修性強，隨時隨地可拆卸維修 7，阻燃性（符合UL94V-0級別）
說的很透徹
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@Devin阿文
新能源動力汽車是一個趨勢，環保是越來越重要了，新能源動力汽車是中的動力電池是最關鍵的一部分，是新能源汽車的心臟。而動力電池的散熱問題是至今一直討論解決的問題。 新能源汽車動力電池組的局限性問題，尤其是新能源汽車動力電池的熱管理解決方案。即刻出現水冷、風冷、相變化冷卻、熱管冷卻、多種解決電池散熱導熱的具體方案，雖然熱管理方案眾多，但是這些都是新能源汽車動力電池包的流水的兵，但是無論采用哪種熱管理方案最終還是要使用HPT導熱硅膠片最為熱量傳遞的重要介質。HPT導熱硅膠片的性能： 絕緣、導熱、耐磨、阻燃、填充間隙、抗壓縮、緩沖等。 產品特點： 良好的導熱性能；柔軟及高壓縮性，可做為震動沖擊吸收體；自粘，無需緊固裝置；容易施工；電氣絕緣；滿足ROHS及UL的環境要求；可提供多種厚度選擇。HPT導熱硅膠片的優點 1，抗拉強度高，操作時不易撕爛 2，導熱系數高且穩定，延長電池壽命 3，不出油，且不會出現導電的現象 4，可以重復操作，重復使用，節省成本 5，減震，防止電池包與鋁殼摩擦撞擊，產生靜電 6，對于電池的可維修性強，隨時隨地可拆卸維修 7，阻燃性（符合UL94V-0級別）
很專業。。。
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